offener Kupplungsdeckel

[DocSchokow]

Wir sollten unsere Ideen schützen lassen.

ist nicht, da die Entwicklungstiefe nicht ausreichend über schon bestehenden ähnlichen Gegenständen liegt.

Selbst Ducati hat da wohl kein Gebrauchsmuster-/Geschmacksmuster- oder Patentschutz auf offene Kupplungsdeckel.

Gruß

TOm

PS interessant könnte ja auch im Wechsel angeordnet ein ausgefräßtes und ein nichtausgefräßtes Feld sein. Dürfte der Stabilität nicht so abträglich sein...

Bearbeitet 11. Januar 2008 von DocSchokow

[coolfire]

...Der Deckel ist mit Sicherheit aus Alu, also lässt der sich auch ausfräsen...

Ich weiß nicht ob das bei der 1050er geändert wurde, aber auf meinem Kupplungsdeckel ist der Schriftzug MAGNESIUM eingeprägt, evtl. hilft da ja jemandem...

[heizer01]

Ich weiß nicht ob das bei der 1050er geändert wurde, aber auf meinem Kupplungsdeckel ist der Schriftzug MAGNESIUM eingeprägt, evtl. hilft da ja jemandem...

Moin coolfire,

danke für den Hinweis.

Magnesium läßt sich ähnlich wie Alu zerspanen, aber es machen halt nur spezielle Betriebe.

Ich mache mir in dem Fall aber eher Gedanken zur Festigkeit, die ich im ersten Ansatz 40 - 50% geringer annehmen würde.

In der geschlossenen Serienausführung kein Thema, aber mit den Fenstern...

Viele Grüsse vom Niederrhein

Horst

[DocSchokow]

Ich weiß nicht ob das bei der 1050er geändert wurde, aber auf meinem Kupplungsdeckel ist der Schriftzug MAGNESIUM eingeprägt, evtl. hilft da ja jemandem...

scheint schon Alu zu sein...

Zumindest gibt es keine Magnesium-Einprägung mehr.

TOm

[silenttriple]

scheint schon Alu zu sein...

Zumindest gibt es keine Magnesium-Einprägung mehr.

TOm

Also die Oberfläche der Bruchstellen sieht aber gleich aus auch die Innenseite hat gleiche Struktur wie die "alten" Deckel mit Magnesiumschriftzug.

Ist daher meiner Meinung sicher die gleiche Materialzusammensetzung.

Thomas

Bearbeitet 12. Januar 2008 von silenttriple

[mr.airbrush]

Das ist so ein Teil aus einem speziellen Kunststoff, bis 270C hitzebeständig. Habe ich mir mitbringen lassen. Größe sieht man an der Maus. Ist ziemlich stabil.

[crazyjackle]

Moin alle zusammen

Ich grabe hier mal nen ganz altes Thema aus, da ich mich gerade damit beschäftige ob ein offener Deckel den heutzutage möglich ist oder nicht.

Mich würde mal interessieren, ob es damals denn nun jemand getestet hat den Deckel zu Fräsen oder ähnliches? Kann mir nicht vorstellen, das das für die Triple nicht geht.

Gruß Ronny

[hinz]

Hallo Gemeinde

Was ist aus der sache geworden, ist das die Sammel bestellung wo gerad läuft?

Spiele mit dem gedanken an meine 955 i ein großes Schauglas rein zumachen,das man die Kupplung sieht ala Ducati .

gruß

Bearbeitet 22. Dezember 2013 von hinz

[East]

Ein Ölschauglas ist realisiert worden, das ist die Sache mit der Sammelbestellung.

[hinz]

Das dachte ich mir, gebe die Info weiter an mein Freund.

So jetzt zu meine Idee.

http://www.google.de/imgres?newwindow=1&sa=X&tbm=isch&tbnid=vThHY-IVWDxBcM:&imgrefurl=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DBy5qOH1C4F8&docid=pEUXLUD2ZU6X0M&imgurl=http://i1.ytimg.com/vi/By5qOH1C4F8/hqdefault.jpg&w=480&h=360&ei=o7m2UqOdL4nEtQbPy4DICA&zoom=1&iact=hc&vpx=805&vpy=162&dur=398&hovh=194&hovw=259&tx=126&ty=113&page=1&tbnh=138&tbnw=195&start=0&ndsp=27&ved=1t:429,r:4,s:0,i:95&biw=1280&bih=644

Dachte an so was, glaube das das nicht einfach ist. Magnesium Deckel und die Kupplungstange für die Druckeplatte.

Hat da eine eine Idee?

gruß

[andreas]

Das sieht auch nicht wirklich gut aus. Du siehst jeden Öldreck und Kondenswasser.

[hinz]

Hasch du das schon mal original gesehen?

Ich leider nicht nur Video im netzt, klar da schaut es immer gut aus.

gruß

[kollmer]

Moin

Ich habe bei meiner Bandit auch so ein Eigenbau-Bullauge gehabt.Gefertigt hat das ein Typ aus den Fighter-Forum für 50 Euro

Ich würde so etwas aber nicht noch einmal machen,es lohnt sich nicht. Ist meine persönliche meinung

[kollmer]

Ach ja

Die Scheibe war aus Makrolon Kunststoff

[hinz]

Moin

Ich habe bei meiner Bandit auch so ein Eigenbau-Bullauge gehabt.Gefertigt hat das ein Typ aus den Fighter-Forum für 50 Euro

Ich würde so etwas aber nicht noch einmal machen,es lohnt sich nicht. Ist meine persönliche meinung

Danke für deine Meinung, wenn ich fragen darf warum es sich nicht lohnt?

gruß

[kollmer]

Moin

Vom Optischen her lohnt es sich nicht.Wenn der Motor läuft hast du nur den Schmierfilm auf der Scheibe .Trockenkupplung von der Duc sieht doch schon besser aus.

[schmidei]

Das funktioniert bei dem Speedydeckel wohl eher nicht wegen dem Kupplungshebel.

[Guennidoe]

Das funktioniert bei dem Speedydeckel wohl eher nicht wegen dem Kupplungshebel.

Seh ich auch so.

Hier mal ein paar Beispiele von der Duc.

http://www.youtube.com/watch?v=K06q8LGf2yE&feature=player_detailpage

http://www.youtube.com/watch?v=QdxsogbZRKA&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=rXzXcA-Yu9k&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=uAa3KlLKh2g&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=nUcdWBn6Wd8&feature=player_embedded

[andreas]

Mein Kollege hatte das an seiner Suzuki 1400er GSX. Die Metallteile sehen optisch nicht so ansehnlich aus. Hinzu kommen weisse Öl-Wassergemische auf dem Fenster, weil immer Kondenswasser im Motor ist. Die gilt es erst mal wegzufahren.