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955i schwache leistung.


Pontios65

Empfohlene Beiträge

Wer sagt denn das Du 147PS hast ??? :laugh:

Nein, Spaß beiseite, 220 ist deutlich zu langsam - einfach mal die Leistung prüfen lassen.

Sei aber nicht enttäuscht wenn Du da Diagramm in Händen hälst, denn die volle Leistung hat keine einzige Serien-Daytona je gebracht.

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Dreht sie nicht höher oder geht sie in den Begrenzer?

Wenn sie nicht höher dreht, ist sie evtl gedrosselt? Vielleicht kommt auch noch ein toller Nachrüstdämpfer dazu, der Leistung frißt?

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Woher sind denn die 27 Pferde im Überschuss? :whistle:

Gefräste Brennräume, höhere Verdichtung, andere Kolben, kleinerer Hubzapfendurchmesser, Alulaufbüchsen, Auspuffkrümmer mit 4mm größerem Durchmesser, höhere Drehzahl, anderes Mapping.

Soviel zum Unterschied zwischen Daytona und Speedy.

Für 147 PS reicht's leider trotzdem nicht.

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BlackTripleRider

Sorry , hatte vorher nich ins Profil geschaut! Dachte erst es wär ne Speedy :whistle:

Bearbeitet von BlackTripleRider
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Hi

Ich glaube nicht das die maschine gedrosel ist weil der vorbesitzer hat eine SHARK Carbon endopf mit DB-killer und eine SHARK tuning software. Sie hat gute leistung swisen 6-7000 aber bei 250 solo war aus!!!!Des wege habe ich steugäret gewechsel weil ich eine reserve häte und ich wolte das Shark programm nicht lösen.Trozdem gehet das motorrad nicht gut,zwa ist undenraus besser aber bei 220kmh mit zwei persone und fast 6000 ist ende!!Solo gehet bis 250 aber schwer.

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das der shark leistung frist auf der daytona musste ich selber spüren,

aber soviel nun auch wieder nicht.

ein shark programm gibt es nicht.

was hilft ist das racetune, oder das für zubehörschalldämpfer.

schau doch mal nach ob du am ende vom gaszug bei den drosselklappen ein schwarzen gasanschlag hast,

ansonsten kann ich mir beim besten willen nicht erklären warum dir soviel leistung fehlt.

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Das mit dem"SHARK programm" hat mir der Vertragshändler von Triumph gesagt,ich war da weil ich müste eine fehler lösen und dann erzelt er mir das ich keine original programm sonder eine tuning programm von shark drauf ist.

was ist "racetune"?

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klingt alles sehr merkwürdig bei dir.

bist du sicher das deine nicht auf 98ps gedrosselt ist?

meine 2005er lief selbst mit dem shark 280 laut tacho (solo).

mit dem orginaltopf und dem sr-racing um die 290.

hast du powercommander oder sowas?

das "racetune" ist etwas abgeänderte triumph software für racingauspuffanlagen.

die passt eigentlich für fast alle zubehörauspuffanlagen.

Bearbeitet von Calle
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das steuergerät hat nichts mit 147ps zu tun.

wenn deine gedrosselt ist, dann hast du einen manuellen gasanschlag bei den drosselklappen,

sprich - du kannst einfach kein vollgas geben.

wenn du kein powercommander oder ähnliches verbaut hast, kannst du auch keine "shark" software haben.

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Hallo hast du die Steuergeräte einfach getauscht oder hat der Händler dann Einstellungen vorgenommen?

Weil einfach nur Tauschen ist nicht!

zB Werte für das Drosselklappenpoti müssen auf das Fahrzeug angepasst werden.

Edit:

Drosselung ist via Gasanschlag. Gedrosselt ca 70° offen 90° Gasweg.

Frage:

Wie hoch dreht sie denn maximal?

Bearbeitet von eltron
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also laut brief habe ich 108KW 260kmh,Was das program betrift ich sage nur was der mechaniker zu mir gesagt hat und ich glaube ihm weil mit der erste steugäret gehet undenraus nicht,wen wie zu zwei sind in statd komme ich zu schwitzen mit dem kuplung,oben ab 6000 kommt schlagartig.

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Das habe ich nicht gemacht,ich habe das eifach gewechsel.Ich glaube du hast recht,ich muss das einpasen lasen,aber das andere motorrad war auch nicht gedrosel.Mach das so viel aus?der motor drehet bis fast in rote bereich dan kommt der begrenzer.

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könnte auch sein das du software für ne speed triple oder sprint drauf hast.

wenn du ein anderes steuergerät einbaust, MÜSSEN anpassungen vorgenommen werden, damit das motorrad richtig funktioniert.

wie eltron schon schrub, drosselklappenpotti und auch leerlaufschrittmacher sollten adaptiert werden.

die motorräder sind zwar gleich, aber die einstellungen weichen doch von einander ab.

grade wenn du schon ein shark draufhast, und das andere den serienauspuff sind die einstellungen schon arg verschieden.

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Was ist den der Unterschied zwischen "racetune" und tune für zubehörschalldämpfer :questionmark:

So weit mir bekannt ist ....gar keiner.... :whistle:

Es gibt noch nen unterschied für Low- und für High Up Variante.

Ich würde evtl. auch mal nach der Drossel sehen.

Gruß

Berlinspeedy

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Was ist den der Unterschied zwischen "racetune" und tune für zubehörschalldämpfer :questionmark:

vermutlich nur die nummer... :laugh:

ich weiß auch nicht ob die immer noch gibt oder überhaupt so gab,

war vieleicht auch nur ein händlerschnack um kunden zu beeindrucken. :whistle:

Quatsch, dann würde die Karre gar nicht mehr laufen :laugh:

bist du dir da so sicher?

ich wüsste nicht warum das nicht passen sollten, wenn steuer und zündzeiten fast gleich sind....

die TT600 läuft auch besser mit der daytona 600 software. :flowers:

der kollege pontios kommt laut seiner plz aus backnang,

vieleicht findet sich ja mal jemand aus der region der mal nachschaut...

Bearbeitet von Calle
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