Airbox Modifikationen

[Frank]

Das letzte Diagramm entsprich wohl am ehesten der Realität.

Auch wenns wehtut!

Rüste ruhig alles zurück, ändert aber auch nichts.

Gruß

Frank

[rillguzzi]

Hallo,

kann die Leistung auch nicht glauben aber wie sieht es denn aus wenn es nicht der 955er Speedy Motor ist sondern der 955er Daytona würde die Leistung dann hinkommen?Wobei ich dann nicht an über 30PS Leistungsverlust nach Airbox Murkserei glauben kann.

Gruss Mike

[SHETTER]

ich glaube die haben den Prüfstand mit der neusten Photoshop-Version upgedatet.....

[Triple Speed]

Hallo,

kann die Leistung auch nicht glauben aber wie sieht es denn aus wenn es nicht der 955er Speedy Motor ist sondern der 955er Daytona würde die Leistung dann hinkommen?Wobei ich dann nicht an über 30PS Leistungsverlust nach Airbox Murkserei glauben kann.

Gruss Mike

Kann auch nicht sein. Ein Leistungsunterschied von SHARK zu BOS von > 30 PS kann nicht sein.

A) Der BOS ist nicht so schlecht, dass 30 PS weniger rauskommen.

B) Der SHARK ist nicht so gut, dass 30 PS mehr rauskommen.

C) Die Airbox wird auch keine 30 PS schlucken.

D) Die Drehmomentangaben sind doch sehr zweifelhaft.

Die beiden Auspuffanlagen + Airbox modifiziert oder nicht, werden bei einer korrekten Messung, vermutlich 1 – 3 PS voneinander entfernt liegen.

Gruss

Stefan

[Vida]

So,

nach Rückrüstung der Schnorschel und Verlust der halben Lautstärke habe ich eine ausgiebige Probefahrt gemacht.

Der Leistungsunterschied ist erfahrbar und eindeutig bemerkbar.

Ich habe jetzt das Prallblech drausen gelassen und so ist es sicherlich der beste Kompromiss.

Gruß

Vida