Welches Öl

[Chino]

Oh, ein aufgeauter Ölfred

Ich bin immer noch nicht durchgestiegen was warum wie und wohin. Ich hab nur an mehreren Stellen vom castrol'schen Rutschen gehört. Meine FZS lief mit der louis'schen Hausmarke 20 tkm hervorragend. Aus reiner Unwissenheit traue ich aber bei der durchweg heißer geliebten 955 auf die Empfehlung vom . Damit ist meine kalt auch hakelig, ob das aber bei nem anderen Öl anders wäre wage ich mal in meiner jugendlichen Unkenntnis zu bezweifeln.

[starfighter1967]

schaltgestänge mal verbünftig einstellen. Also ich fahre das Mobil selbst in meinen beiden , da hakelt es weder kalt noch warm :-)

Bearbeitet 17. Juni 2015 von starfighter1967

[tornadoknut]

Lasst uns einen Schaltgestänge-Fred draus machen ...... gibts einen Trick wie man das Geschalte geschmeidiger hinbekommt?

Gruß aus DÜW

[BlackMagic]

Lasst uns einen Schaltgestänge-Fred draus machen ...... gibts einen Trick wie man das Geschalte geschmeidiger hinbekommt?

Gruß aus DÜW

Ich öle das Schaltgestänge immer ein - aber nur mit Vavocastul 08/15 ,weil sonst der Lenker hakelig wird ;-)

[waxman]

Es gibt auf Tigerhome.de einen Thread, in dem ein User einen Umbau des Schaltgestänges auf mehr Spielfreiheit beschreibt und damit sehr gute Erfahrungen bezüglich Verbesserung der Schaltbarkeit gemacht hat. Sucht im Tigerhome mal nach dem Thread "Tip: Schaltbarkeit verbessern" im Tiger 1050 - Bereich.

Zum Thema Öl: Ich fahre entweder das Mobil 1 vom Matthias (Starfighter) oder das Motul 7100 Vollsynthese (derzeit). Beides sind hervorragende Öle und tun sich bezüglich Schaltbarkeit nicht viel. Das 300V von Motul ist nach meiner Erfahrung von der Schaltbarkeit noch besser, ist mir aber ehrlich gesagt zu teuer.

Gruß

Wilfried

Bearbeitet 3. Juli 2015 von waxman

[DocSchokow]

gabs da nicht mal Onkel Emil Schwarz, der da sehr kompetent in Sachen Lager war und sowas wie hakelige Schaltungen gegen Geld auch behoben hat???

TOm