Dickes schwarz-weißes Kabel ... wofür

[tripledirk]

Hallo,

nach ein paar kleinen Basteleien ist bei meiner '99er Speedy ein "dickes" schwarz-weisses Kabel "übrig", d.h. der Kabelschuh (so wie die Kabel an der Batterie) hängt im leeren.

Mein Modell hat das Steuergerät hinter der Batterie. Das von mir beschriebene Kabel ist zwischen Batterie und Tank und führt dort in einen breiten blauen Stecker in den Kabelbaum.

So wie der Kabelschuh ausschaut war das Kabel mal irgendwo fest.

Funktionieren tut alles ... aber irgendwie beunruhigt mich das schon

Grüsse

Dirk

[silenttriple]

Hallo,

nach ein paar kleinen Basteleien ist bei meiner '99er Speedy ein "dickes" schwarz-weisses Kabel "übrig", d.h. der Kabelschuh (so wie die Kabel an der Batterie) hängt im leeren.

Mein Modell hat das Steuergerät hinter der Batterie. Das von mir beschriebene Kabel ist zwischen Batterie und Tank und führt dort in einen breiten blauen Stecker in den Kabelbaum.

So wie der Kabelschuh ausschaut war das Kabel mal irgendwo fest.

Funktionieren tut alles ... aber irgendwie beunruhigt mich das schon

Grüsse

Dirk

ääh wie hast du denn den Anlasser angeschlossen?

dick schwarz/weiss ist normalerweise das +Kabel vom Anlasser

[Kohlenklau]

dick schwarz/weiss ist normalerweise das +Kabel vom Anlasser

Uaah, sollte es das gewesen sein ... und ich habe noch bei mir am Mopped Kabel gesucht.

Wobei ... er hatte DEN aber bei Batteriewechsel doch nicht in den

Fingern gehabt - oder was hast Du da getrieben, Dirk .

Gruß

Klaus

[tripledirk]

Nee, also Anlasser kann es nicht sein, denn der funktioniert. Ich habe auf den 300 km die ich seitdem da Kabel da so hängt keine Probleme feststellen können ...

[silenttriple]

geh mal mit der Prüflampe drüber.

Dieses Kabel kommt normalerweise vom Anlasserrelais und zeigt + bei gedrückten Startknopf.

im blauen Stecker sind keine dicken Kabel... das ist der ominöse Massesammelstecker. Viele dünne schwarze Kabel.

Davon gehen zwei dünne Kabelstrippen zur Verschraubung an der Lima (Torx 30).

aber egal muss heut abend sowieso wieder mal den Tank abnehmen, die Lady macht schon wieder Zicken und hat den Öldruckschalter zerstört.

dann kriegst du genau die Kabelfarben mit den Anschlußpunkten.

gruß Thomas

der schön langsam Schnellverschlüsse bei der gesamten Lady bräuchte

Bearbeitet 18. August 2008 von silenttriple

[silenttriple]

so gecheckt... mein Motor liegt nun neben der Diva auf der Werkbank

schwarz/weiß ist devinitiv + zum Anlasser!

also überprüf nochmals deine Kabelanschlüsse.

gruß Thomas

[Taifun]

so gecheckt... mein Motor liegt nun neben der Diva auf der Werkbank

schwarz/weiß ist devinitiv + zum Anlasser!

also überprüf nochmals deine Kabelanschlüsse.

gruß Thomas

Hi,

OT: Du hast wohl senile Bettflucht Um 6:15 den Motor rausreißen

Gruß

Taifun

[silenttriple]

Hi,

OT: Du hast wohl senile Bettflucht Um 6:15 den Motor rausreißen

Gruß

Taifun

nö konnt nicht einschlafen und da hat sich das mal schnell angeboten

ist ja erst das 2mal in diesem Jahr

Frau hat schon nen wunderbaren Vorschlag..... sie lässt sich auf Triumph umtaufen und dann verbring ich mehr Zeit mit Ihr.

steck derzeit einfach zu oft in der Werkstatt als im Bett

[DocSchokow]

steck derzeit einfach zu oft in der Werkstatt als im Bett

tja tja, Motorräader können auch zu Beziehungskillern werden, obacht also!

TOm

[tripledirk]

so gecheckt... mein Motor liegt nun neben der Diva auf der Werkbank

schwarz/weiß ist devinitiv + zum Anlasser!

also überprüf nochmals deine Kabelanschlüsse.

gruß Thomas

Ok, dann muß ich mal schaun wo das drankommen sollte ... wobei ich dann nicht verstehen würde warum die Kiste anspringt ... oder bin ich da auf den Holzweg ?

Ja, es sind 2 kleinere Kabel die in den Strang führen.

Danke

Dirk