Da_Eiserne Geschrieben 2. Dezember 2008 report Geschrieben 2. Dezember 2008 Ich spiele jetzt schon längeren mit dem Gedanken meine Maiden auf Xenon umzubauen. Nur ist der Preis für die Dinger sehr heiß. Ich weiß aber auch, dass es bei ATU, und ähnlichen, H4Lampen mit 55/100 Watt gibt. Nachdem ich sehr früh am Morgen fahre und dabei fast keine anderen KFZ sehe wäre so ein 2x100 Watt Fernlicht sehr interessant für mich. Rechtlich ist das sehr böse - wurscht !!! Aber hält die Elektrik der 595N das aus bzw geht irgendwann die nukleare Sonne in meinen Scheinwerfern an und sie schmelzen weil es zu heiß wird ? Funzt das oder nicht ? Zitieren
MaT5ol Geschrieben 2. Dezember 2008 report Geschrieben 2. Dezember 2008 Ich spiele jetzt schon längeren mit dem Gedanken meine Maiden auf Xenon umzubauen. Nur ist der Preis für die Dinger sehr heiß.Ich weiß aber auch, dass es bei ATU, und ähnlichen, H4Lampen mit 55/100 Watt gibt. Nachdem ich sehr früh am Morgen fahre und dabei fast keine anderen KFZ sehe wäre so ein 2x100 Watt Fernlicht sehr interessant für mich. Rechtlich ist das sehr böse - wurscht !!! Aber hält die Elektrik der 595N das aus bzw geht irgendwann die nukleare Sonne in meinen Scheinwerfern an und sie schmelzen weil es zu heiß wird ? Funzt das oder nicht ? Die Scheinwerfer sind bei der Speedy aus Metall und Glas, da würd ich mir am wenigsten Sorgen machen, da auch so gut wie keine Elektrik in der Lampe verwurschtelt ist wie bei anderen Moppeds. Eher würde ich mich um den Kabelquerschnit kümmern und den vergrößern (oder zweites Kabel parallel legen). Dann würde ich mir noch Gedanken zu der Lichtmaschinenleistung machen obwohl das wohl ausreichend sein müsste. Wenn die Batterie nicht mehr ausreichend geladen wird, vielleicht nur eine 50/100W Birne verbauen oder das Fernlicht über spannungsabhängige Relais (>13,5V oder so soll's ja geben) steuern. Sonst seh ich keine Probs. Zitieren
Lawi Geschrieben 3. Dezember 2008 report Geschrieben 3. Dezember 2008 Ich spiele jetzt schon längeren mit dem Gedanken meine Maiden auf Xenon umzubauen. Nur ist der Preis für die Dinger sehr heiß.Ich weiß aber auch, dass es bei ATU, und ähnlichen, H4Lampen mit 55/100 Watt gibt. Nachdem ich sehr früh am Morgen fahre und dabei fast keine anderen KFZ sehe wäre so ein 2x100 Watt Fernlicht sehr interessant für mich. Rechtlich ist das sehr böse - wurscht !!! Aber hält die Elektrik der 595N das aus bzw geht irgendwann die nukleare Sonne in meinen Scheinwerfern an und sie schmelzen weil es zu heiß wird ? Funzt das oder nicht ? Hast Du eigentlich 2 Ladies? Wegen Maiden (Mehrzahl). Gruss Lawi Zitieren
Da_Eiserne Geschrieben 3. Dezember 2008 Autor report Geschrieben 3. Dezember 2008 (bearbeitet) Hast Du eigentlich 2 Ladies? Wegen Maiden (Mehrzahl).Gruss Lawi Markus 5,9 Ich war so frei und hab den Link gesetzt, Und ja, dieser Link ist unbedenklich Gruß GerT Bearbeitet 3. Dezember 2008 von GerT Zitieren
DocSchokow Geschrieben 3. Dezember 2008 report Geschrieben 3. Dezember 2008 diese BEiträge zum Thema kennst Du schon? klick Zitieren
Da_Eiserne Geschrieben 3. Dezember 2008 Autor report Geschrieben 3. Dezember 2008 Jo - kenn ich . Nur wird dort die Frage auch nicht geklärt ob die Elektrik mitmacht :-( bzw es werden Erfahrungen von anderen Bikes wiedergegeben. Ich hab auch eine 750 Fazer mit 55/100 gehabt und da war das auch kein Problem ! Nur was sagt das über die Triple aus ? Gar nichts ! Deswegen der Fredl Zitieren
Triumph Fighter Geschrieben 7. Dezember 2008 report Geschrieben 7. Dezember 2008 Ich hab mal an meiner daytona 2 x 80/100watt drin, gabs keine probleme mit. vom licht her wa aber kaum was zu merken. Zitieren
Da_Eiserne Geschrieben 7. Dezember 2008 Autor report Geschrieben 7. Dezember 2008 Hatte bei meiner 750 Fazer auch 55/100 drin und bin in der Nacht mit der Lichthupe gefahren (wegen H4) und das war im Gegensatz zum Orginal ein Flutllicht Zitieren
energieverbrunzer Geschrieben 7. Dezember 2008 report Geschrieben 7. Dezember 2008 Moin! Schon mal über diese legalen Lampen mit höherer Lichtleistung nachgedacht? klick mich fest! Ralph Zitieren
Da_Eiserne Geschrieben 8. Dezember 2008 Autor report Geschrieben 8. Dezember 2008 An und für sich hab ich schon die Blue-Vision drin !! Aber ich hab gesehen, dass es da welche mit einem orangen Lichtanteil gibt, was interessant wäre, denn ich vermisse das gelbe Licht das eben meine Fazer hatte. Leider ist Gelblicht heute verboten und deswegen fast nicht mehr erhältlich :-(( Zitieren
Christian-B Geschrieben 8. Dezember 2008 report Geschrieben 8. Dezember 2008 Ich spiele jetzt schon längeren mit dem Gedanken meine Maiden auf Xenon umzubauen. Nur ist der Preis für die Dinger sehr heiß.Ich weiß aber auch, dass es bei ATU, und ähnlichen, H4Lampen mit 55/100 Watt gibt. Nachdem ich sehr früh am Morgen fahre und dabei fast keine anderen KFZ sehe wäre so ein 2x100 Watt Fernlicht sehr interessant für mich. Rechtlich ist das sehr böse - wurscht !!! Aber hält die Elektrik der 595N das aus bzw geht irgendwann die nukleare Sonne in meinen Scheinwerfern an und sie schmelzen weil es zu heiß wird ? Funzt das oder nicht ? Hatte in meiner Speedy schon mal 90/100 Watt eingebaut, haben die Kabel nicht verkraftet, bzw es schmorte in den Glülampensteckern! Würde ich auf jeden Fall von abraten. Habe gute Nachtsicht mit den Scheinwerfereinsätzen der 1050 und Phillips x-treme Power H4 Gruss aus Herford Christian-B Zitieren
roter Baron Geschrieben 9. Dezember 2008 report Geschrieben 9. Dezember 2008 War da nicht mal was mit Bootsbirnen ????? Zitieren
DocSchokow Geschrieben 9. Dezember 2008 report Geschrieben 9. Dezember 2008 Bootsbirnenthread im T5net bitteschön TOm Zitieren
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