Speedy-q Geschrieben 1. Januar 2009 report Geschrieben 1. Januar 2009 Moin und frohes Neues ! Im Zuge einer kleinen Totalrevision habe ich auch den Krümmer mal innengereinigt ..... mit einem aufgespleisten Stahlseil und Bohrmaschine...uups da hing mehr als ein halber Millimeter Dreck auf der Wandung .... Natürlich kommt man so nicht überall hin und Sichtkontrolle ist ohne Endoskop (was mir der Arzt nicht leiht ) nicht möglich... Gibt es halbwegs (umwelt-) verträgliche chemische Keulchen für so etwas ? (Ausglühen oder so lassen wir mal besser) Verkohlte Grüße Speedy Zitieren
StanleyBeamish Geschrieben 2. Januar 2009 report Geschrieben 2. Januar 2009 Bei einem korrekt eingestellten Motor ist es nicht erforderlich den Krümmer innen zu reinigen. Wenn sich da Ölkohle ablagert ist was faul und das Problem muss erkannt und beseitigt werden. Auspuff ausbrennen oder ausglühen oder auch innen reinigen sind für mich Jugendsünden aus der 80iger-Zeit. Ein Auspuff eines gut abgestimmten Motors hält sich selbst sauber.......versprochen.......es sei denn, Du willst ihn innen auf Hochglanz haben, aber das wäre nach der 1. Fahrt wieder weg und sehen kanns sowieso keiner - und vor allem, es bringt keinerlei Vorteile Gruss Zitieren
silenttriple Geschrieben 2. Januar 2009 report Geschrieben 2. Januar 2009 nö.. kenn kein Zeugs dafür. aber Ölkohle im Krümmer zeigt ein ganz anderes Bild..... kaputte Ventilschaftdichtungen, verschlissene Kolbenringe, Öl wird über die Airbox angesaugt (Wellendichtring der Zentrifuge). 4Takter verbrauchen grundsätzlich sehr wenig Öl (wozu auch) Öl hat bei diesen Motoren andere Aufgaben: Schmieren der beweglichen Teile (Lager) Kühlen (z.b. Kolbenbolzen/ Kolbenboden) Reinigen Feinstabdichten (z,b. Kolben zu Zylinderwand). Öl im Verbrennungsraum ist bei 4 Taktern nicht gewünscht und daher auch nicht vorgesehen. Die Geschichte könnte bis ins letzte Detail erklärt werden, sprengt aber den Zweck eines Forums und wäre auch verwirrend. Daher... ganz kurz.... Wieviel Öl braucht dein Motor auf 1000km? Wie sieht das Kerzenbild aus? Wie sehen die Abgase beim Beschleunigen bzw. Verzögern mit Motorbremse und anschliessender Beschleunigung aus? gruß Thomas (der seinen Motor das Ölsaufen wieder abgewöhnt hat) Zitieren
Speedy-q Geschrieben 2. Januar 2009 Autor report Geschrieben 2. Januar 2009 Ölverbrauch war nie messbar...... Ich denke, es liegt am zu fetten Gemisch des HLRC-Tunes ....... Motor liegt eh zerlegt vor mir ..da deutet nichts auf Verschleiß hin ... (außer bei den Pleuelaugen...deshalb ist er ja auch zerlegt ) Es ging ja nicht drum, wo der Dreck herkommt...sondern, wie er wieder weggeht ........ Zitieren
silenttriple Geschrieben 2. Januar 2009 report Geschrieben 2. Januar 2009 (bearbeitet) Ölverbrauch war nie messbar......Ich denke, es liegt am zu fetten Gemisch des HLRC-Tunes ....... Motor liegt eh zerlegt vor mir ..da deutet nichts auf Verschleiß hin ... (außer bei den Pleuelaugen...deshalb ist er ja auch zerlegt ) Es ging ja nicht drum, wo der Dreck herkommt...sondern, wie er wieder weggeht ........ okay einzu fettes Gemisch bringt natürlich auch Ablagerungen.. hat aber nichts mit Ölkohle zu tun. Wenn der Motor schon zerlegt vor dir liegt..... Warum wechselst du nicht gleich die Schaftdichtungen und die Kolbenringe aus? und Schaden der Pleuelaugen..... prüf mal deine Ölpumpe! Bei mir war die Pumpe schuld an kaputten Pleuel. Achja die 1.Revision erfolgte bei KM 62000. 1000km später... nochmals geöffnet und Pumpe getauscht... mach also nicht den selben Fehler. "deutet nichts auf Verschleiß hin..." schon mal die Seite 6.20 des WHB gelesen? Bearbeitet 2. Januar 2009 von silenttriple Zitieren
StanleyBeamish Geschrieben 2. Januar 2009 report Geschrieben 2. Januar 2009 Es ging ja nicht drum, wo der Dreck herkommt...sondern, wie er wieder weggeht ........ Wenn der Motor wieder gesund ist, und auch nicht zu fett läuft, dann wird vorhandener Dreck im Krümmer ganz von alleine weggebrannt. Oder willst Du etwa so weitermachen und in Intervallen den Krümmer innen reinigen? Zitieren
hrracing16 Geschrieben 2. Januar 2009 report Geschrieben 2. Januar 2009 (bearbeitet) Hi Speedy-q, zum reinigen von deinem Auspuff, ganz einfacher Tip machen die guten italienischen Rennmechaniker so. Eine handvoll runde Kieselsteine Größenordnung bis 1 cm Durchmesser einfüllen, vorn und hinten verschliessen und immer schön schütteln schätze beim Krümmer mal so 10 - 15 Minuten, funktioniert einwandfrei und ist ausserdem matereialschonender als ein Stahlseil. Wir haben so immer unsere Zweitakterbirnen gereinigt. Gruß Hermann Bearbeitet 2. Januar 2009 von hrracing16 Zitieren
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