chucky01 Geschrieben 9. Februar 2009 report Geschrieben 9. Februar 2009 hi leute;) kann mir einer hier vielleicht ne kleine frage beantworten wollt auf einen 280er auf ne 10 oder 10,5/18 zoll felge umbauen was muss man alles beachten ,, denke mal das es nicht einfach getan ist mit der felge oder irre ich da würd ja nicht mehr mittig laufen oder sollte das egal sein??? was sagt der tüv? thx Dennis Zitieren
SHETTER Geschrieben 9. Februar 2009 report Geschrieben 9. Februar 2009 (bearbeitet) hi leute;) kann mir einer hier vielleicht ne kleine frage beantworten wollt auf einen 280er auf ne 10 oder 10,5/18 zoll felge umbauen was muss man alles beachten ,, denke mal das es nicht einfach getan ist mit der felge oder irre ich da würd ja nicht mehr mittig laufen oder sollte das egal sein??? was sagt der tüv? thx Dennis Wenn das du das Kennzeichen zum Ausgleich auf die linke Seite setzt sollte das mit der Symmetrie ja wieder stimmen. Bearbeitet 9. Februar 2009 von SHETTER Zitieren
Triumph Fighter Geschrieben 22. Februar 2009 report Geschrieben 22. Februar 2009 (bearbeitet) Wenn es nicht nach nem totalschaden aussehen soll, also schief von hinten, muste dir ne neue schwinge mit 2 ketten bauen lassen oder den rahmen verbreitern wie bad triple zb. Ansonsten kannste bei ner einarmschwinge ja zur rechten seite raus gehen, sieht dann nur echt scheiße aus!! Hier die schwinge mit 2 kettenantrieb von RF Biketech für läpische 4000 teuros <klick> Bearbeitet 22. Februar 2009 von Kohlenklau Zitieren
MaT5ol Geschrieben 23. Februar 2009 report Geschrieben 23. Februar 2009 Hier die schwinge mit 2 kettenantrieb von RF Biketech für läpische 4000 teuros<klick> ´ Sehr sehr lässig! Handwerklich top und gute Idee! Hab so was ähnliches mal an einem GS500 Umbau gesehen - auch totaler Schwachsinn, aber eben konsequent: Nur Show und rollt auch! Da kannst du dann neben Primär- und Sekundärübersetzung auch noch die Tertiärübersetzung ändern! Was'n Glück das ich nich auf so'n Kram steh!!!!!! Zitieren
BigBlock Geschrieben 23. Februar 2009 report Geschrieben 23. Februar 2009 ´Was'n Glück das ich nich auf so'n Kram steh!!!!!! .............wär auch viel zu schwer für dich!!!!!!! mfg tc Zitieren
BigBlock Geschrieben 24. Februar 2009 report Geschrieben 24. Februar 2009 @chucky - sag mal, warum willst du dir ums verrecken ein motorrad bauen mit dem du hinterher nur noch von einer eisdiele zur anderen fahren kannst......... .........das geht aber nur,wenn sie direkt nebeneinander liegen!!!!!!!! .........weil,kurven........ mfg tc Zitieren
chucky01 Geschrieben 27. Februar 2009 Autor report Geschrieben 27. Februar 2009 ich fand das einfach nur geil diesen 300. reifen auf ner 10 zoll felge bei der speedy ,, wäre auch nicht schlimm wenn man nicht mehr so um die ecke brätzeln kann,,fahre eh nur 2000km im jahr,,mehr zeit bleibt einfach nicht. warte immer noch auf das angebot für den umbau,,dann mehr,, die doppelübersetzung ist zwar okay ,,aber nix für mich ,, das sieht mir zu gefuscht aus Zitieren
BigBlock Geschrieben 27. Februar 2009 report Geschrieben 27. Februar 2009 hi extrem siehts ja aus..............hier zum beispiel die in blau. echt was fürs auge,aber nix für die kurve. eine frage hab ich noch. warum um himmels willen,will man ein bike,welches brutal gut um die ecke donnert,mit ner 300er gummibremse ausrüsten? muss ja nicht sein,das sie nicht mehr fahrbar ist,aber besser wirds dadurch bestimmt nicht. nur wegen der optik???????? und wie siehts aus mit dem wiederverkauf? du willst da 3500-6000 € investieren,holst aber nicht mehr geld raus deswegen. ne speedy kauft man doch wegen der agilität und kurveneignung! nicht,weil sie nen 300er hi reifen hat. custom harleys mit 300er sind ja auch nicht gerade kurvenräuber-das müssen sie ja auch nicht sein! auch wenn du nur 2000 km runterbringst im jahr..........da sind doch sicherlich auch kurven dabei?! die ganze sache ist sicherlich interessant,wenn man geld im überfluss hat. wenn das projekt wirklich startet,lass uns teilhaben,denn die optik ist mit sicherheit der absolute hammer. mfg tc ...........nicht böse sein,ist nur meine meinung! Zitieren
Bad Triple Geschrieben 27. Februar 2009 report Geschrieben 27. Februar 2009 (bearbeitet) ich fand das einfach nur geil diesen 300. reifen auf ner 10 zoll felge bei der speedy ,, wäre auch nicht schlimm wenn man nicht mehr so um die ecke brätzeln kann,,fahre eh nur 2000km im jahr,,mehr zeit bleibt einfach nicht.warte immer noch auf das angebot für den umbau,,dann mehr,, die doppelübersetzung ist zwar okay ,,aber nix für mich ,, das sieht mir zu gefuscht aus Servus, wenn du nicht die sehr gute Lösung mit der Doppeübersetzung verbauen willst, geht es auch so. Rahmen auftrennen und dann ein neues Rohr einschweissen. Schaut dann so aus, der Rahmen ist nun 40mm breiter an der Schwingenaufnahme Und so mit einer 9,25 Zoll Felge mit 260 Reifen. und so Fahrfertig, und ich meine Fahrfertig, fährt sich sehr gut, aber das dank des breiten Vorderreifens 160 auf einer 4,75 Zoll Felge. Mit dem Umbau bin ich schon zwei mal auf Korsika gefahren, und insgesammt ca 8.000 km. Alles ohne Probleme. Und alles mit TÜV Gruß Andreas Bearbeitet 27. Februar 2009 von Bad Triple Zitieren
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