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Wie blau darf ein Reifen sein ?


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Geschrieben

Moin,

angenommen, ihr habts krachen lassen (Profilierte Rennreifen inkl. Vorheizen mit Reifenwärmern) und der Reifen zeigt eine Tendenz ins Blaue.

Aufgerissen o.ä. ist nichts, die Oberfläche ist intakt und der Abrieb war auch normal.

Muss der runter ?? Oder kann das schonmal vorkommen ?

Cnut

Geschrieben
Moin,

angenommen, ihr habts krachen lassen (Profilierte Rennreifen inkl. Vorheizen mit Reifenwärmern) und der Reifen zeigt eine Tendenz ins Blaue.

Aufgerissen o.ä. ist nichts, die Oberfläche ist intakt und der Abrieb war auch normal.

Muss der runter ?? Oder kann das schonmal vorkommen ?

Cnut

Solltest du doch selbst merken - dann gript er erst richtig! :laugh:

nein, Ernst beiseite! Hat nichts mit Rennreifen oder Vorwärmen zu tun, sondern meine mal gelesen zu haben, daß irgendwelche Inhaltstoffe bei bestimmten Bedingungen an der Oberfläche oxidieren und das gibt diese Färbung die aussieht als sei ein Kuli ausgelaufen.

Weiterfahren, das geht auch wieder weg!

Geschrieben

Wenn ich das Moepd nach einer Runde auf der Hausstrecke für ein paar Tage stehen lasse, dann sind die Reifen auch bläulich. Macht gar nichts, geht beim nächsten Fahren gleich wieder weg. Ändert auch an den Eigenschaften des Reifens nichts.

Geschrieben

...wie blau darf ein Reifen sein?

Ich würde sagen so blau wie er will - er darf dann halt nicht mehr am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen...smilie_happy_011.gif

Geschrieben
...wie blau darf ein Reifen sein?

Ich würde sagen so blau wie er will - er darf dann halt nicht mehr am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen...smilie_happy_011.gif

... aber dafür fällt er wahrscheinlich leichter in die Kurve :whistle:

Geschrieben (bearbeitet)

....die Metzeler Racetec K1/K2 oder Interact K2/K2 verfärben sich bei mir immer erst nach ca.

3 Tagen Renne und sind dann auch fertig. Das muss natürlich nicht auf andere Hersteller zutreffen.

Gruß Steph

Bearbeitet von Steph HH

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