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Geschrieben

Will mir eine Speed Triple Bj 97 kaufen. Habe allerdings gehoert, der Spritverbrauch von den Dingern sei exorbitant hoch!? Hat jemand Erfahrung?

Gruesse,

Ben

Geschrieben

Hi Ben,

da hat dich jemand auf den Arm genommen. Absoluter Schwachfug! Ich fahr je nach Lust und Laune um die 6-7 l. Hab sie einmal über 10 l gebracht, da bin ich aber auch im 6. Gang an der Drehzahlgrenze 2 Stunden gebrummt. Das gibt Nackenmuskeln und ist auch eine absolute Zweckentfremdung der Lady.

Was allerdings stimmt, ist dass die 955er weniger brauchen und mehr Dampf haben. Dafür sollen die 885er robuster sein.

Arriba

Speedy

Geschrieben

955i: Mehr Dampf ja - aber weniger Verbrauch? Meine zumindest nicht :wink:

Der meiner deckt sich ziemlich mit den Angaben von Gonzales - aber wie gesagt 'ne 955i.

Daß die T509 aber besonders viel brauchen soll habe ich auch noch nie gehört - zumindest nicht hier im Forum.

Geschrieben

Hallo Ben !

Bin so ein Teil auch schon gefahren und kann nur sagen bei mir war das nicht so. Der Spritverbrauch war immer im grünen Bereich (ca. 5,5 - 6,5 liter).

Triumph...aler Gruß Rogi

Geschrieben

Hey ich hab ne T509 von 97 und verbrauche nie unter 6,7 Litern (rekord -- mehr wie mein auto!) - wie ich auch fahre (also zurückhaltend) die laufen durch.

ist aber nicht schlimm hat ja nen super sound und ist einfach nur schön !

Geschrieben

Also meine verbraucht so 7-8 Liter kann aber und wird sogar an dem Tune für die HLRC liegen. Da bekanntlich der Tune für die HLRC etwas fetter (also mehr Kraftstoff) ist. Das ist mir der Spass mit der Speedy und der HLRC aber allemal Wert.

Gruß

Marco

Geschrieben

Ich würd mir eher über den Reifenverschleiß Sorgen machen :wink:

Lass qualmen!

Arriba

Geschrieben

Schliesse mich Rogi an. Meine verbraucht auch ca. 6L/100km

Geschrieben

Also: Du hast eine T509 (Modellbezeichnung) mit 885ccm, genau wie ich. Die neueren Speedys und alle Daytonas ab (ich glaube) Bj.96/97 haben 955ccm. Und die ganz alten Modellt sind die T3-Modelle, die haben aber ein eigenes Forum.

Wie kommt der jenige auf die Idee, dass Drillinge viel schlucken? Die sind doch für's Gegenteil bekannt.

Ein Kumpel hat einen vergleichbaren Japaner: Honda VTR 1000. 2Zylinder, da geht unter 9 l kaum was.

Arriba

Geschrieben

zu der Frage mit den Modellen: Du hast eine Speed Triple 900 T509 (1997-1998)

Siehe hierzu:

Adventurer T309 RT (1996-2000)

Bonneville 800 T908MD (2000-)

Bonneville T100 (2003-)

Bonneville America T908M (2002-)

Bonneville Speedmaster (2003-)

Daytona 750 330BEM (1991-1992)

Daytona 1000 (1991-1992)

Daytona 900 T300 (1993-1996)

Daytona 1200 T300D A355 (1993-1995)

Daytona Super III T300B (1994-1995)

Daytona 900 T595 A502 (1997-1998)

Daytona 955 T595 A503 (1999-2001)

Daytona 955i T 595N (2002-)

Legend TT T309RT (1998-1999)

Speed Four (2003-)

Speed Triple 900 T300B (1994-1996)

Speed Triple 750 T300B (1996)

Speed Triple 900 T509 (1997-1998)

Speed Triple 955i (1999-2001)

Speed Triple 955i 595N (2002-)

Sprint T300A (1993-1996)

Sprint Sport T300A (1998)

Sprint Executive T300A (1997-1998)

Sprint RS 955i T695 (1999-2001)

Sprint ST 955i T695 (1999-2001)

Sprint RS 955i T695AC (2002-)

Sprint ST 955i T695AB (2002-)

Thunderbird 900 T309RT (1995-)

Thunderbird Sport T309RT (1998-2000)

Thunderbird Sport (2002-)

Tiger 900 T400 (1993-1998)

Tiger 900 T709 (1999-2000)

Tiger 955i 709EN (2001-)

Trident 750 T300 A333 (1991-1996)

Trident 900 T300C A373 (1991-199???)

Trophy 900 T300E A338 (1991-1995)

Trophy 1200 T300 (1991-1995)

Trophy 900 T300 A336 A370 (1996-)

Trophy 1200 T300E A342 A371 (1996-)

TT 600 806AD (2000-)

Geschrieben

Hi Benmix! Ich habe touren mit mein 99 Daytona 955i und ein Lady mit BMW K 750(Drilling)gemacht und wann getankt wurde dann haben beide Voll gemacht und der BMW hat immer zwei ltr mehr verbrauch!!!

Es liegt trotzalledem an Dein Rechte! :smile::smile::smile:

Bikers>>>>>>>>>>>> regards Terence

Geschrieben

Jau!

Terence hat recht!

Es liegt an der rechten!

Meine saugt zwischen 5 - 10 Liter alles in sich rein!!!

Normal sind 7 L!!!

Bei mir zumindest!

...und die sache mit den Hinteren stimmt eher...! :wink:

Geschrieben

Moin

Möglicherweise liegt hier eine kleine Verwechslung vor, weil es Drillinge und Drillinge gibt (Speedy Gonzales zieht es an): Die Triples gewisser T-3-Modelle lassen tatsächlich Unmengen von Sprit durch die Vergaser und geniessen dementsprechend den Ruf übler Schluckspechte.

So konsumiert meine Speedy 02 einen Viertel bis einen Drittel weniger als die seinerzeitige T-300, die wie ein Bierfuhrmann soff. Ich hab ihr das freilich immer nachgesehen, weil sie so schön lief und soundete.

Vielleicht ist immer noch etwas vom Renommé der T-3 und ihrem gesunden Durst hängen geblieben bzw. hat auf die neueren Triples abgefärbt. Aber dass eine T5-Speedy exorbitant schlucken solle, wäre mir völlig neu. Dies zu Deiner Beruhigung - kannst also Deine Bestellung abschicken.

Gruss und keep the rubber down

Schneedy

Geschrieben

Ja, Schneedy hat recht, meine Erfahrungen beziehen sich auf das Einspritzmodel t509. Die hat auch schon das aktuelle Aussehen trotz Bj. 97.

Triumph...aler Gruß Rogi

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