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Neue Kette


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Geschrieben

Hallö !

Es ist leider soweit - meine Hübsche braucht 'ne neue Kette ... und das Problem an der Geschichte: Hab' ich noch nicht (= nie) selbst ausgewechselt.

Deshalb meine Frage: Welche nehme ich da als absoluter Schrauber-Neuling ? Endlos oder offen ?

Und des weiteren: Wo bekomme ich recht unkompliziert ein Schrauber-Handbuch für die Daytona 600 (auf Deutsch!) her ?!

Bin für alle Hilfestellungen und Empfehlungen dankbar !

LG, Chrissi

starfighter1967
Geschrieben (bearbeitet)

HI, wie wäre es mit einer Enuma. Die gibt es mit Schraubschloß und ein Laie der mit Schraubenschlüssel umgehen kann und lesen kann kriegt das wunderbar hin. Bei geschlossener Kette muss nämlich die Schwinge raus....

Und wenn Du nicht weißt wo Du kaufen sollst, kannst Du über mich kriegen...

Bearbeitet von starfighter1967
Geschrieben (bearbeitet)

... und das Problem an der Geschichte: Hab' ich noch nicht (= nie) selbst ausgewechselt.

Deshalb meine Frage: Welche nehme ich da als absoluter Schrauber-Neuling ? Endlos oder offen ?

Chrissi, lass es den Schrauber Deines Vertrauens machen...

Und des weiteren: Wo bekomme ich recht unkompliziert ein Schrauber-Handbuch für die Daytona 600 (auf Deutsch!) her ?!

frag mal TMA oder Deine freundlichen T-Dealer...

TOm

Bearbeitet von DocSchokow
Geschrieben (bearbeitet)

Hab' ich noch nicht (= nie) selbst ausgewechselt.

Deshalb meine Frage: Welche nehme ich da als absoluter Schrauber-Neuling ? Endlos oder offen ?

Wenn du keinen Kumpel hast, der "Schrauben kann", würde ich an deiner Stelle in eine Werkstatt gehen. So teuer ist das auch nicht.

Wenn du trotzdem selber ran willst kann ich dir eine Enuma Kette mit schraubschloss empfehlen. Kannst du beim Starfighter bekommen.

:flowers::flowers::flowers:

Edit: ich war zu langsam...

Bearbeitet von Lüneburger
Geschrieben

Ich persönlich würde nur Endlosketten nehmen...

starfighter1967
Geschrieben

schraubschloß von Enuma stellt überhaupt kein problem dar.......

Geschrieben

Ich persönlich würde nur Endlosketten nehmen...

Ich nicht, mit dem richtigen Werkzeug ist das gar kein Problem, dann hätte ich mal ne Frage, was würdest Du denn machen wenn Du eine Kiste fährst mit Ober oder Unterzug an der Schwinge??? Da mußt Du dann mit Kettenschloss arbeiten, ob Schraubschloß wie bei Enuma oder Nietschloß wie bei DID, das hält alles genausogut wie die Originalvernietungen ab Werk!!!!!!

starfighter1967
Geschrieben

rischtisch, zumal Du auch nicht wer welcher " hampel" die Kette im Werk vernietet hat. Und wenn Du hier zu Lande ne geschlossene Kaufst nietet das unter Umständen auch nur der angelernte "Lagerarbeiter" zusammen :whistle:

Geschrieben

undichdachte,diewerdenimWerkvonMaschinenvernietet... :flowers:

TOm

starfighter1967
Geschrieben

das denken eben viele, die meisten Ketten kommen von der Rolle, bei einem neune Motorrad ist das vielleicht so....Aber wenn Du Dir heute ne Enuma oder DID bestellest wird die meist von der Rolle genommen und dann von Hand vernietet. So habe ich das zumindest mal zugetragen bekommen...

Geschrieben

Naja, wie gesagt, meine persönliche Meinung.

Schraubschloss kenn ich nicht, und was ich so schon an "vernieteten" gesehen habe :whistle:

Deget z.B. macht neuerdings genau aus diesem Grund eine Öffnung in den Unterzug.

http://www.deget.com/index_ie.html

Geschrieben

Huhuuu !

Ein dickes Dankeschön an alle für die hilfreichen und schnellen Antworten !! :top:

Bin fündig geworden - es kommt eine Enuma mit Schloss drauf *freu* !

LG aus dem wilden Süden,

Chrissi

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