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Wie Wasser aus linkem Zylinder entfernen ?


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Geschrieben

Moinsen !

Ich erfreue mich gerade an einer verrosteten Zuendkerze im linken Zylinder. Beim Ausbau war die Kerze in braune Suppe getraenkt, ich gehe davon aus dass auch vlt 10 ml Wasser in den Brennraum gelaufen sind ...

Wuerdet ihr vor Einbau der neuen Kerzen den Anlasser kurz mit offenen Kerzenschaechten orgeln lassen damit sich das evtl vorhandene Wasser aus dem Brennraum verzieht (entweder in den Lappen darueber oder in den Auslasskanal ... ) ??

Oder einfach neue Kerzen rein und gut ??

Kerzensteckerdichtung wird auf jeden Fall dick eingefettet...

Danke,

Cnut

Geschrieben

Wuerdet ihr vor Einbau der neuen Kerzen den Anlasser kurz mit offenen Kerzenschaechten orgeln lassen damit sich das evtl vorhandene Wasser aus dem Brennraum verzieht (entweder in den Lappen darueber oder in den Auslasskanal ... ) ??

Moin !

Yep, so passt das.

Keine Sorge,

so lange kein fester Dreck mit reingeaten ist

schadet das nichts und wenn Du danach den

Motor mit wieder eingebauter Kerze ein

wenig laufen lässt, dann hat sich das

Problem erledigt.

Gruss, Jochen !

Geschrieben

So, der Schacht ist sauber, ABER:

Beim Zusammenbau ist mir doch glatt der Tank um 3 cm nach unten gerutscht, nachdem Kupplung 1 gerade eingesteckt wurde. Fazit: Tankkupplung 1 bricht am Tankansatz ab. So sieht das dann aus:

5849169848_7b15f94216_b.jpg

Watt nu ?? Ist es moeglich den Rest der Kupplung aus dem Tank zu ziehen und das Einzelteil zu tauschen ??

Cheers,

Cnutb

Geschrieben

FAQ? Tankschnellkupplung?

Zum raus holen hat sich ein heißer Torx oder Inbus-Schlüßel bewährt, oder den Rest mit einem Lötkolben rausschmelzen und das Gewinde mit einer Reißnadel säubern.

Den Tank musst aber ausbauen, da läuft sonst Sprit raus.

Um die neue Kupplung abzudichten kannst auch einen Dichtfaden verwenden, vorteil ist das der nicht Trocknen muss und sofort Einsatzbereit ist.

Grüssle

Manni

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