Heckumbau 595N auf T509

[Kimbo]

Hallo zusammen,

bin grad dabei das Heck meiner Speed Triple 595N auf das Heck der T509 umzubauen. Laut den Anleitungen hier im Forum sollte der neue Tank zusammen mit dem alten Rahmen passen. Bei mir siehts jetzt aber so aus, dass der Tank nur unter extremer Spannung verschraubt werden kann. Der Abstand der Befestigung vorm Lenkkopflager und der unterm Sitz ist also zu klein oder der Tank zu lang.

Hab mal nen Bild davon gemacht (der Tank ist in der Position schon unter Spannung, liegt also an der vorderen Verschraubung an):

Hatte mir jetzt schon überlegt wie ich das Problem lösen könnte:

1. Aussparung im Tank in Richtung Front erweitern

2. Halterung umschweißen

Hatte schon das Problem oder? Eigentlich kann man ja bei der Montage von Tank und Heckrahmen nicht wirklich viel falsch machen....

Gruß Kim

[chris-x]

HI,

das passt auch nicht so 1:1!!!

Such mal nach dem Bericht vom Highlander! Der hat sich für die hintere Befestigung des Tanks an das T509 Heck einen Adapter gebaut.

VG

Chris

[BlackT]

Der Highlander hat anders umgebaut und den Schloßträger des originalen 595N Heckrahmens hinten geändert.

Den Weg über den T509er Heckrahmen hat Triplemania beschritten und soweit ich mich erinnere, aus einem Eishockey-Puck den passenden Adapter für die Tankauflage hinten geschnitzt.

Bearbeitet 19. Dezember 2011 von BlackT

[iceblue]

Hi,

habe den von dir beschriebenen Umbau auch gemacht.

Ich habe allerdings den Heckrahmen der 595N beibehalten! Schlossträger anpassen war kein grosser aufwand

Grüsse und viel Spass beim basteln

[UltraOern]

Der Highlander hat mir damals die befestigung umgeschweißt http://www.t5net-for...ndpost&p=531338

Hab die 6mm bohrung vom Original Aludistanzstück auf 8mm vergrößert und konnte es wieder verwenden.

Gruß Björn

[Triplemania]

...T509er Heckrahmen ..und soweit ich mich erinnere, aus einem Eishockey-Puck den passenden Adapter für die Tankauflage hinten geschnitzt.

Genauso wars Preiswerte und schnelle Lösung. Hält bei mir seit Jahren einwandfrei - und der Tank wird ziemlich häufig demontiert

[Kimbo]

Das Problem ist, dass wenn ich jetzt meinen geschnitzten Adapter verwende, der Tank höher kommt als er sollte. Dann ist die Heckverkleidung nicht mehr parallel zur Tankunterkante. Wenn ich den Tank weiter nach vorne versetze, sackt der noch nen Stück runter und hinten ist alles schön, doch dann bekomm ich die Schraube vorne nicht mehr rein. Soweit ich das verstanden habe, brauch ich den Adapter doch eh nur, da das Aludistanzstück den falschen Bohrungsdurchmesser hat?

Und so wies der Highlander gemacht hat löst das mein Problem ja auch nur zum Teil. Der Tank würde dann nicht mehr an dem Gewinde anliegen, aber trotzdem noch auf dem Blech aufliegen, wäre also immer noch zu hoch...

Nachtrag:

Sooo, heute nochmal nachgeguckt, woran es liegen könnte. Nachdem ich alle anderen Fehler ausgeschlossen hatte, hab ich nochmal den originalen Heckrahmen angebaut und siehe da es passt alles wunderbar. (Auch die Verkleidungsteile der T509! Es müssen lediglich zwei einfache Halter für die hinteren Schrauben der Verkleidung gebaut werden. Würde mir also nicht nochmal die Mühe machen nen anderen Heckrahmen zu suchen. Was mit den restlichen Anbauteilen ist kann ich noch nicht sagen!) Das Problem liegt also offensichtlich am Rahmen, der schon mal nen Unfall mitgemacht hat. Hatte erst nicht gedacht, dass er so stark verzogen ist...jetzt weiß ichs besser.

Gruß Kim

Bearbeitet 21. Dezember 2011 von Kimbo

[miepa]

hallo zusammen,

nochmal für den Newbi bitte :)

was muss alles an der 595N geändert werden wenn ich die Verkleidung der T509 = Rundheck auf die Speed haben möchte. geht das überhaupt ohne viel aufwand?

oder muss da der Tank oder der hintere Rahmen auch getauscht werden.

ich habs leider noch nicht ganz gecheckt was es alles braucht :/

danke!!!

[Despo]

Ich habe es wie folgt gelöst:

Stand war eine T595N mit dem eben schwarzen Heckrahmen mit der originalen Heckunterverkleidung.

- silbernen Adapter hinten am Heck schmaler geflext (so -5cm pro Seite)

- Langlöcher an die 4 Befestigungschrauben gemacht und das ganze ein wenig verschoben (damit das Heckschloss samt Verschraubungen für das "alte" und schönere Heck passt)

- Placebo-Verschraubungen vorne an der Heckverkleidung für den Tank (Sehen nur so aus als ob und halten später nichts)

- Regler aus Daytona 675 an die andere Seite des Heckrahmens und eben nicht auf den Ausleger, sondern davor in Fahrtrichtung nach vorne.

- Elektrik umgelegt, Die Relais sind nun über der Batterie.

- Abstandshalter für den Soziussitz hinten am Heckramen angebracht, damit dieser nicht in der Luft schwebt und Kräfte über die beiden Stützen des Sitzes hinten abgeben kann.

Und dann war es quasi fertig.

Was braucht man von der T509/T595 dafür?

- Heckverkleidung

- Fahrersitz

- Soziussitz/Soziusabdeckung

- Rücklicht

Und ne Flex samt guten Bohrersatz. Geduld und ein wenig Erfahrung mit dem Werkzeug

[adrian2013]

- silbernen Adapter hinten am Heck schmaler geflext (so -5cm pro Seite)

Hallo, muß leider mal fragen was damit gemeint ist??? Wollte meine Daytona auch umbauen.....

[henni]

Nur mal interessehalber: Kimbo schrub dass die Verkleidung so ohne Änderungen auf den 595n Heckrahmen passt. Despo allerdings hat die Elektrik und den Regler umgelegt. Muss die Elektrik jetzt, wenn man den 595n Heckrahmen beibehält, umgelegt werden oder nicht? MfG

[Despo]

Kimbo hat den Heckrahmen wieder auf seinen originalen gewechselt. Dafür muss alles an Elektrik logischweise vom vorher montierten Heckrahmen entfernt werden. Und er schrieb, dass lediglich für die hinteren beiden Befestigungen der T595/T509 Heckverkleidung neue Haltelöcher gebaut werden müssen.

Das habe ich mit dem silbernen Adapter der 595N mittels Langlöcher realisiert. (Da wo das Schloss für den Sozius dran ist)

Die Elektrik (=Relais) und der Regler müssen trotzdem verlegt werden, da diese bei der 595N außen am Heckrahmen sind. Verweilen die dort ist es nahezu unmöglich die Heckverkleidung der T595/T509 aufzuschieben/zu montieren. (Diese ist einteilig im Gegensatz zur 3-teiligen Verkleidung der 595N)

hth

Bearbeitet 17. September 2015 von Despo

[henni]

Danke, das bringt Klarheit in diese Sache :D

[AnacondaSV]

Ich kann gerne ein paar Bilder von den Details machen, habe Kimbos Speed Triple übernommen.

Ich kenne aber nur den jetzt Zustand und nicht wie es original aussieht.