Cydos Geschrieben 11. Juli 2021 report Geschrieben 11. Juli 2021 naja eigentlich sollte sie ja was um die 130 ps haben. und ausdrehen macht sie auch. wie sieht das bei euch aus ? kann mir einer ein Bild davon senden ? Zitieren
Blubberbernd Geschrieben 28. März 2024 report Geschrieben 28. März 2024 Hallo, möchte dieses Thema nochmal aufgreifen, da ich mir meine Frage trotz mehrmaligem lesen des Kompletten Freds nicht selbst beantworten konnte. Es geht um die Angleichung des Tachos.. einer schreibt, ist nötig bei Modellen mit ABS, der andere bezieht sich auf Die FIN.. vielleicht kann mir jemand eine genaue Info geben. Modell: natürlich 515NV , Baujahr: 2014 , ABS Modell! Tachoangleichung notwendig oder obsolet? danke schonmal im Voraus! Und schönes Osterwochenede euch allen! Zitieren
UmmelGummel Geschrieben 28. März 2024 report Geschrieben 28. März 2024 Anpassung ist nicht notwendig. Tachosignal kommt vom abs EisenReiter3 und Blubberbernd reagierten darauf 1 1 Zitieren
ST-Luke Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden (bearbeitet) Moin, ich bin gerade dabei bei meiner 515NV 2013 auf 18/45 zu wechseln. Habe jetzt eine neue DID ZVMX2 530 mit 108 Gliedern aufgezogen, bekomme aber das Hohlnietschloss nicht eingeschoben. Kettenspanner ist komplett gelöst. Mir fehlt ein Zentimeter zum Glück. habe ich etwas falsch gemacht oder hilft es die Maschine hinten aufzubocken? Gruß Luke Bearbeitet vor 2 Stunden von ST-Luke Zitieren
Magic Footprince Geschrieben vor 2 Stunden report Geschrieben vor 2 Stunden Verdreh mal den Exzenter. Dann sollte das passen. Zitieren
ST-Luke Geschrieben vor 55 Minuten report Geschrieben vor 55 Minuten vor einer Stunde schrieb Magic Footprince: Verdreh mal den Exzenter. Dann sollte das passen. Habe es geschafft. Musste den exzenter und damit die kettenspannung komplett locker machen. Jetzt sitzen Kettenrad und Hinterrad sehr weit vorne. Muss natürlich aber noch die Kettenspannung einstellen. Kette schleift aktuell noch auf dem Schwingenschutz. Zitieren
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