2 Fragen zu PVM Felgen - 5 Speichen

[Triplemania]

Hallo allwissendes Forum,

zwei Fragen, die mir die SuFu nicht beantworten konnte:

1.

Hat jemand genaue (eigene) Gewichtsangaben für das Vorder- und Hinterrad (3,5 Zoll und 6 Zoll) dieses Felgentyps von PVM? Ich habe dazu im Forum nichts gefunden. Den Herstellerangaben auf der Homepage traue ich nicht.

2.

Weiss jemand, ob es diese Räder auch passend für das Vorderrad (Antrieb Digitaltacho) der N-Modelle gibt?

Dank für eure Antworten dazu schon im voraus

[schmidei]

Was sie wiegen kann ich Dir sagen, wenn meine kommen, so in drei Wochen. Allerdings 5,5 Zoll hinten.

Und machen können die fast alles, slo bezüglich des Antriebs jetzt. Für meine 08-er wird auch ein spezielles Vorderrad gefertigt.

Aber wie gesagt, was das Alles wiegt und wie das dann im Endeffekt alles passt kann ich Dir nach Erhalt der Räder sagen.

Bis jetzt läuft´s von der Abwicklung her.... naja.... noch bin ich geduldig.

[Speed TR 8]

Bei diesem Felgentyp Speed R http://www.pvm.de/w1...er/pvm6sp2008v/ Gewichtsersparniss 1,7 kg.

Bearbeitet 5. Februar 2012 von Speed TR 8

[schmidei]

1,7Kg?? Von was ausgehend, für vorne, für hinten, für beide??? Is´n büschn ungenau, wa.

[Speed TR 8]

Die 1,7 kg gelten natürlich für den Felgensatz. Vorderrad 0,7kg Hinterrad 1kg.

[schmidei]

Und von welchen Felgen?? Ich nehme an, von der 1050-1; also die mit den 5 Doppelspeichen, von 05-07.

[Speed TR 8]

Das ist die Gewichtsersparnis Speed 1050 Bj 11 zur Speed R. Die Y Felgen werden vielleicht einen Tick schwerer sein.

Hast Du für die 5,5 Felge ein Freigabe die gibt bei PVM nur für die 6 Zöller

http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?showtopic=72826

Bearbeitet 5. Februar 2012 von Speed TR 8

[Triplemania]

Hallo Jungs,

danke für die ersten Antworten, aber bitte zurück zum Thema:

Mir geht es NUR um die 5-Speichen von PVM.

Ich brauche deren absolutes Gewicht (bitte keine Vergleiche mit anderen Rädern, die nützen mir nichts: Ich fahre jetzt bereits die leichtesten Origianalräder (der N-Modelle) von T)

Kann noch jemand helfen?

Gerry wo bist Du mit deiner Waage?

[Triplemania]

So, zum (vorläufigen) Abschluß des Freds:

Das PVM-5-Y-Vorderrad in 3,5 x 17 wiegt (mit Lagern und Ventil, ohne Reifen, Gewichte, Bremsscheiben): 4.150 Gramm

(selbst gewogen, Ikea-Küchenwaage bis 5 kg).

Das ist noch einmal leichter als das Serienrad der N-Modelle, aber deutlich schwerer als z.B. das Serienrad der Street Triple R (Mj 2009). Das brachte auf derselben Waage nur 3.620 Gramm

Die Herstellerangaben auf deren Hompage ("3,3 kg") sind jedenfalls Murks. Es sei denn irgendjemand benutzt beim Einbau statt der (vom Hersteller für diese Gewichtsangabe nicht mitgewogenen) Lager und Distanzen ein elektromagnetisches Feld. FAlls das jemand schafft: bitte melden

Bearbeitet 14. Februar 2012 von Triplemania

[schmidei]

Enttäuschend, wie ich finde . Und hinten?

[Triplemania]

Und hinten?

Um die HR-Felge zu wiegen muss erst einmal der Reifen runter und dann auch eine andere Waage her. Die HR-Felge hat sicher mehr als 5 kg.

Hätte ich die genauen Gewichte vorher gekannt, hätte ich vielleicht doch meinem Impuls aus dem Herbst nachgegeben und die komplette Front der StreetTriple R adaptiert.

Ich verewige demnächst mal einen Felgen-Gewichte-Fred für die Nachwelt. Vorbereitung läuft schon.

[Epik]

Eine leichtere alternative wären, wie im Forum schon öfter Besprochen, die OZ Piega-.Für meine 2007 bringen diese eine Gewichtsersparnis von insgesamt

3.2kg.

Originale 1050er 2005-2007er Felgen:

Vorne 5 kg

Hinten 5,8 kg

OZ Piega:

Vorne 3,59 kg

Hinten 3,97 kg

Die Gewichte beziehen sich auf die Einbaufertigen Felgen (inkl. Lager, ohne Reifen)

[Triplemania]

Eine leichtere alternative wären, wie im Forum schon öfter Besprochen, die OZ Piega-.Für meine 2007 ....

Nein, für die N-Modelle - wie ich eins fahre - sind die OZ (bisher) keine Alternative. Es gibt von OZ nämlich kein passendes Vorderrad.

Merke: Die Welt besteht nicht nur aus "ohne-Heck"-Motorrädern mit 1050er Motor

[BlackT]

Aber für die 675er Daytona gibt es eines - da bietet sich vielleicht der Umbau auf die 675R Öhlins-Gabel an

[Triplemania]

Hätte ich........gekannt, hätte ich ...die komplette Front der StreetTriple R adaptiert.

Zu spät - für diese Saison

[schmidei]

So, nur zur Info:

Vorne 3350g ohne Ventil aber mit Lagern und innerer Hülse

Hinten 4700g ohne Ventil

[Triplemania]

Wie bitte?

Ich bin fassungslos: Dann wiegt dein nacktes 5-Y-Vorderrad 800 Gramm weniger als meins (siehe Post #9), sogar weniger als das Serienrad der 675R und auch nochmal 240 gr. weniger als das OZ-Piega Vorderrad ! Sensationell, aber wie haben die das hinbekommen? Eloxiert statt gepulvert? Waandstärken noch einmal stark verringert? Weisst Du was darüber - und bist Du auch sicher, dass Du ein ALUMINIUM-Schmiederad bekommen hast und nicht eins aus Magnesium?

[schmidei]

Ich konnt´s auch nicht fassen, aber es stimmt wirklich. Und nein, kein Magnesiumrad und nein, nicht eloxiert. Ich hatte seinerzeit mit Herrn Ott (PVM) diskutiert, ich wollte das leichtest Mögliche und das zumindest so einigermaßen legal und evtl, eintragungsfähig. Er empfahl mir, das Vorderrad mit Ducati-Nabe fertigen zu lassen. Ich wollte ja sowieso neue Scheiben, also, was solls. Das ist das Ergebnis.

Ich bin ziemlich sprachlos.

[Triplemania]

Danke für die Info und herzlichen Glückwunsch zum "Leichtkraftrad"

[eifelfighter]

Net schlecht Georg, hört sich gut an.

Hab hier noch ne Liste gefunden zwecks Felgengewichte.

http://www.ozracing.ch/index.php?id=171

[BlackT]

Das ist das Ergebnis. Ich bin ziemlich sprachlos.

, bis zum Sommer warte ich nicht.

[schmidei]

Jaja, ich mach ja. Am Wochenende .

[sport]

Hallo

Ein ziemliches durcheinander hier mit den Gewichtsangaben muss ich sagen.

Zu diesen Angaben muss ich sagen dass es Sinn macht diese auf Präzisionswaagen zu ermitteln. Ansonsten werden hier Äpfel mit Kartoffeln verglichen.

Auch ich werde mir kommenden Winter einen Satz Räder für meine 05er Speedy besorgen.

Ich habe bereits viele Räder verschiedener Hersteller verbaut. Allerdings noch nie in einer Triumph.Ist ja auch meine erste.

Und mit PVM ist es wirklich eine etwas schwierige Sache. Hatte schon öfters bestellt und Termine wie auch Gewichtsangaben waren teils doch überraschend. Um es einmal diplomatisch

auszudrücken.

Trotzdem ... leichte Räder sind für mich ein Muss.

sport

[MaT5ol]

Jaja, ich mach ja. Am Wochenende .

Da du es nicht näher spezifiziert hast machen wir das hier mal für dich: kommendes Wochenende gesehen vom 5.3.12!

Das geht jetzt langsam zur Neige...

[schmidei]

Stimmt. Bilder habsch trotzdem nicht. Mach ich schon noch. Wenn die Bremsscheibgenschrauben da sind und Alles fertig zusammengebaut ist. Und ich mal ne Digicam zur Hand hab.