fourfingers Geschrieben 26. August 2012 report Geschrieben 26. August 2012 Whs. hat er ihn gekürzt? Ich hab den DB-Killer derweil ganz draußen - in Österreich ist das nicht so genau. Wenns mir zu laut wird geb ich ihn fürs Straßenfahren wieder rein. Was hast du mit der Airbox angestellt? Ich dachte zumindest an einen Schaumstoffluftfilter oder so - bringt aber sicherlich nicht soviel wie eine größere Airbox. Andererseits sind mir 3-5ps mehr Leistung relativ egal... ganz ehrlich - auf der Rennstrecke wirst auf der Geraden eh immer von 1000er Supersportlern verblasen - zumindest auf den letzten paar Metern und auf der Straße machts keinen Unterschied... Den Auspuff hab ich mir wegen Sound, Gewicht und Styling zugelegt Zitieren
michlmachl Geschrieben 26. August 2012 Autor report Geschrieben 26. August 2012 Die Box wurde von mir so modifiziert dass eben meine Trichter verbaut wurden wie schon bei den alten Boxen. Zusätzlich habe ich die Lufteinlässe vergrößert. Mir geht es auch nicht um Spitzenleistung sondern um mehr Drehmoment im mittleren Bereich bzw. KEINEN Leistungsverlust zur 3in2. Das Gewicht was durch die Auspuffanlage und Batteriewechsel in Kombination mit der Airbox und einer vernünftigen Abstimmung rauskam ist für mich OK. Die Supersportler ziehen vorbei, allerdings sollten sie vor der Kurve wieder ausgebremst werden ;-) Zitieren
fourfingers Geschrieben 27. August 2012 report Geschrieben 27. August 2012 jep - so ist es - und genau dabei scheitern die meisten .... und in den darauffolgenden kurven :) Zitieren
michlmachl Geschrieben 2. Oktober 2012 Autor report Geschrieben 2. Oktober 2012 inwiefern hast du denn dann modifiziert? Du meinst die Box oder den DB eater? Zitieren
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