Drehmoment Schrauben

[G0bi]

Hi Leute, zunächst will ich mich mal vorstellen. Mein Name ist Stefen und bin 29 Jahre jung. Seit kurzem stolzer Besitzer einer 2012er R. Die Maschine wurde neu gekauft und ich hab gleich mal jede Menge Anbauteile mit rausgehandelt wie Goldfever Paket, Blinker, Rizoma Halter undundund...

Jetzt habe ich fast alles angebracht, jedoch auch einen kleinen Fehler gemacht und bräuchte dazu eure Hilfe.

Folgende Situation:

Also ich die erste Seite des Bugspoilers montiert hab, wusste ich nicht dass hierzu extra Gewinde im Motorblock sind und habe folglicherweise zwei Motoschrauben rausgedreht. Diese würde ich gerne wieder mit dem richtigen Drehmoment anziehen, kann mir das jemand mitteilen? (Siehe Bilder)

Zudem würde ich gerne den CNC gefrästen Kupplungshalter montieren, auch hier bräuchte ich das entsprechende Drehmoment für die Schrauben, da es hierzu auf Triumphinstructions.com keine Anleitung gibt.

Zudem fände ich es vll. nicht schlecht wenn Ihr / Wir vll. irgendwo eine Liste führen könnte mit dem Drehmoment diverser schrauben das man immer mal wieder braucht?!?!

Wir hier: http://www.t5net.de/daytona/daten.htm#Anzugsmomente

Vorab vielen Dank!!

Gruß Stefan

Bearbeitet 5. März 2013 von G0bi

[Jackele]

die schrauben auf den ersten beiden bildern mit 12 Nm und die beiden schrauben auf dem dritten bild mit 9Nm.

Bearbeitet 5. März 2013 von Jackele

[G0bi]

Hi Jackele, tausend Dank, du hast mir sehr geholfen! Die Schraube der Halterung (rechts neben der rot eingekreisten Schraube) auf Bild 2 wurde laut Anleitung mit 20 Nm angezogen, und die links hebendran ist recht lang, sicher dass 12Nm korrekt ist?

Gruß Stefan

Bearbeitet 5. März 2013 von G0bi

[Jackele]

bin mir nach den bildern nicht sicher, wo die ersten beiden schrauben sitzen. vermute doch stark, das sie vom öl-sumpf sind oder? wenn die erste schraube mit einem Moment von 20 angezogen wurde und die zweite schraube identisch ist, kannst du diese auch mit 20 Nm anziehen.

gruß

[G0bi]

Hi,

vielleicht hilft dir das Bild hier. Hier sitzt die versehentlich rausgedrehte M8 Schraube. Länge bestimmt 100mm. Ich will lediglich das richtige Drehmoment verwenden, grad bei einer Schraube die so weit in den Motor hineinreicht....

Gruß Stefan

Bearbeitet 5. März 2013 von G0bi

[Jackele]

wenn ich das richtig sehe auf dem bild, ist die lange schraube von der unterseite des kurbelgehäuses. 28Nm

gruß jackele

erst mit 12 Nm leicht anziehen und mit 28Nm nachziehen. aber easy going ;-)

Bearbeitet 5. März 2013 von Jackele

[crazy horse]

Ich habe inzwischen 3 Drehmomentschlüssel und bin seit einiger Zeit wieder davon ab, bei jeder Schraube das WHB zu benutzen. Und, es funktoniert trotzdem . Es gibt wichtige und unwichtige Drehmomente.

[G0bi]

Hi Crazy Horse, es ist mir klar dass es auch inwichtige Anzugsmomente gibt, aber bei so einer langen Schraube will ich mir doch 100% sicher sein. Kann ich irgenwie ein besseres Bild machen?Oder gibts irgendwo Zeichnungen? Schraube geht von unten in das Kurbelgehäuse. Genaue Länge der Schraube kann ich morgen sagen. WHB ist fest eingeplant aber Maschine und Drehmomentschlüssel haben erstmal das Konto geplättet oder hat Jeand eins sehr günstig zu verkaufen?

Gruß Stefan

[G0bi]

Wollte nur mitteilen, alle Schrauben angezogen, 9, 12 und 28NM und gleich noch nen tropfen Loctite drauf.

Gruß Stefan

[Jackele]

dann kann ja eigentlich nichts mehr schief gehen ;-)