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Howdy Folks ! Ein Spondon und Buelltreiber ist vom Triplesound ang


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Achtung du wirst auch alt.... schätze in 20 Jahren sehe ich dich im BMW oder Goldwing Forum.

Hähäh

Gruß

Geschrieben

Das bezweifel ich doch stark :-) :-)

Greetz Kalito

Geschrieben

Abwarten...Kriegsch doch eh scho graue Haare:p

Geschrieben

Um Dich rum scho... :-) :-)

Geschrieben

@ Marco

Dich seh ich dann auch im Goldwing-Forum ;)

Harley ist nicht Dein Ding...

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Zugeschlagen !!!

Das Gerät steht in Osnabrück und ist ein absolut Zahnbürstengepflegtes Bike. Bj. 99 mit 54.000 KM scheckheftgepflegt ab dem ersten KM, KD mit Ventile einstellen / Ölwechsel / Kerzen und Tüv nagelneu. Der Preis war mehr wie fair ! Hier die Eckdaten

Shark Carbon High-Up Auspuff mit ABE und Karte (schön tiefer, dumpfer Klang)
vorne Wilbers Federn
Mono-Höcker (Soziusbank ist auch dabei)
Kellermann dark Blinker (vorn als Ochsenaugen im Lenker)
Carbon Kettenschutz und Hinterrad und Ritzel-Abdeckung
LSL Spiegel im Carbon Look
Stahlflex Bremsleitungen
Scottoiler
Öltemperaturanzeige
LED Rücklicht in schwarz
Alu Naben Abdeckung hinten

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Jetzt wird ne Kurzzeitkennzeichen geholt und dann geht's am Samstag das Baby abholen !

Greetz Kalito

Geschrieben

Sauber...Gratuliere:)

Geschrieben

Hallo Kalito,

Herzlich Willkommen hier und viel Spaß bei deinem Projekt. Man (zumindest ich) kann deine Bilder nicht sehen :snivel:

Gruß

Geschrieben

Seltsam ich seh Sie....geht's jetzt ?

gallery_20278_4227_30230.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Die Farbe ist nicht Original, da würde ich nachfragen warum, wieso, weshalb und was ist passiert (Lenkanschläge Kontrollieren) :confused:

Gruß Marko

Bearbeitet von Mark-Oh
Geschrieben

@ Mark Oh

Mein Kumpel Siggi ( hier mit dem Namen Britbike unterwegs) und jahrelanger Drillingtreiber hat das Dingen angeschaut und Probegeritten.

Der war hellauf begeistert und Ihm vertraue ich auch blind. Lenkanschläge waren top lt. Siggi. Ein Händler hat das Bike wohl so als Ausstellungstück gebaut / um lackieren lassen. Der zweite Besitzer hatte das Baby jetzt knapp 10 Jahre im Besitz....

Greetz Kalito



So jetzt nochmals die Pics, hoffe es geht jetzt:

gallery_20278_4227_36462.jpg

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Geschrieben

Der Wasserkühler passt auch nicht! Der gehört eigentlich an die Daytona deswegen ist auch der Ölkühler nach unten gewandert.

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Kalito,

ja, jetzt geht es sieht doch gut aus die Lady. Gute Basis für dein Projekt, viel erfolg damit.

Danke für deine Mühe.

Gruß KE77

Bearbeitet von Gast
Geschrieben

@ Mark - Oh

Da ich aus der Buell Ecke komme bin ich nicht so versiert was Triumph angeht. Wenn Sie da ist mach ich Mal Pics und stell die dann ein.

Vom Kühlerumbau hat er nix gesagt....Aber wie schon erwähnt ich selber hab Sie noch nicht Mal gesehen :gnash::gnash:

@ KE77

Aber gerne doch !

Greetz Kalito

Geschrieben (bearbeitet)

Bei mir gings scho die ganze Zeit mit de Bilder:pIch wrd sogar sagen...

Das ist ne Daytona umbebaut auf Speedy. Meine da verkleidungshalterungen zu sehn...kann mich aber auch irren

Schwierig vom Handy aus...

Was steht denn im Schein als Modellbezeichnung?

Bearbeitet von Triple Fighter
Geschrieben

Die Kühler werden eigentlich nur gewechselt wen sie Defekt sind (meist durch Sturz) und da sind dann die Daytona Kühler leichter zu bekommen als die der Speedy.

So sollte es eigentlich bei einer Speedy aussehen

070harzring2011fu54.jpg

der Speedy Kühler ist kleiner als der Daytona kühler!

Geschrieben

Danke für die Info :pro: Na lt. Kaufvertrag ist Sie un & umfallfrei...Hoffe dem ist auch so.....

Geschrieben

moin moin seh ich jetz erst das du auch hier bist :top:

hast jetz auch nen englischen alurahmen aber mit 3 zylinder :innocent:

mit vier kann ja jeder :biggrin:

mfg martin

Geschrieben

Moin schön !

Nach 645 Km Autobahn ( davon 250 im Regen :contra::contra: ) steht die englische Lady bei mir. Nachher geht's an Anmelden, hoffe ich bekommen n kleines Kennzeichen. Das Teil macht Spaß, dank Wilbers Fahrwerk liegt Sie straff ( hatte bisschen bammel das Gabelfedern und Dämpfern bei über 50.000 KM ausgelutscht sind, aber keinerlei Anzeichen ( wurde auch erst bei knapp 20.000 KM montiert ). Ist nicht ganz so leicht und handlich wie meine Buell XB12S es war, aber geht in der Mitte und Oben raus besser und sorgte schon für das ein oder andere Grinsen auf der Bahn. Freu mich auf die ersten Kurven Kilometer....

gallery_20278_4227_118904.jpg

Greetz Kalito

Geschrieben

dann herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike !!!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ahoi,

na Kalle ? alles gut mit dem Stuhl ?

`@ all ....... ich hab selten eine so top gepflegte Speedy gesehen. Man bedenke die EZ und die km Leistung. .......

Das Teil ist von nem Triple Dealer vor EZ für ne Messe aufgebaut worden, daher die Sonderfarbe.

Gelegen hat das Teil sicher nie ! und warum da der andere Kühler drangebaut wurde ? ? ? keine Ahnung.

Ich bin ja echt kuriert vom Motorradfahren, aber DAS TEIL hätte auch gut in meine Garage gepasst ...... aber nur zum angucken ist sie zu schade.

Kalito, immer viel Spass mit dem Teil.

Wir hören.

Gruss Sigi

Geschrieben

Ja alles toll mit dem Pferdchen ! Macht so nen Spass ! Nächstes Wochenende gibt's ne größere Tour :-) :-)

Greetz Kalito

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