Lima oder Regler defekt???

[MeisterMaTze]

Wollte mal mein Problem an die Erfahrenen hier stellen.

Neue Gel Batterie mit 11,5 A verbaut da die Originale nicht mehr wollte (dachte ich)

Erste Testfahrt (100km) und alles bestens.

Nun nach 2 Wochen Standzeit stellt sich heraus das die Speedy auf letzten Kracher Startet :-(

Nun kam mir der Verdacht, das bei der Fahrt die Batterie nicht wirklich geladen wurde!!!

Batterie ans Ladegerät und siehe da nur noch 50%.

Grob mal schnell paar Messungen gemacht und Fazit ist???

Batteriespannung mit Zündung aus 12.2V

Batteriespannung mit laufenden Motor 11.4V

Batteriespannung mit laufenden Motor und 5-7 tausend u/min bleibt bei 11.4V

Batteriespannung mit laufenden Motor Fernlicht kurz an von 11,4 auf 11.2 dann gleich wieder auf 11.4V

Habe noch die drei gelben Kabel der Lima gegen Masseschluss durch gepiepst, alles leise also i.O.

Sicherungskasten demontiert und nachgeschaut auch alles richtig eingeclipst.

Nun ging die Reise hier durch die Forumssuche los, aber leider hat keiner das gleiche Problem.

Regler habe ich nun mal ausgebaut.

Tippe jetzt selber mal auf den Regler der noch der erste von 2007 sein dürfte.

Hat jemand noch nen Vorschlag?

Bearbeitet 3. November 2013 von MeisterMaTze

[East]

Ist der Regler, habe ich genauso gehabt.

[MeisterMaTze]

Ja prima danke schon mal.

[Knacki]

Den Fehler hatten schon einige hier.

Du kannst die LiMa noch messen, ich tippe aber auch auf den Regler.

Ich zitiere mal einen Leidgeprüften User

....Motorrad laufen lassen, ohne Laderegler und an allen drei Kabeln sollte ungefähr die gleiche Spannung Anliegen.

Achtung nicht gegen Masse messen.Nur die Kabel gegeneinander.

Spannung messen mit Volt und Wechselstrom.Spannung sollte zusammengezählt ungefähr 60 Volt im Leerlauf betragen.