Drehmoment Umlenkung beide Seiten?

[Dan]

Hallo,

wenn ich die Umlenkung der Schwinge bei der 97er Daytona befestige soll die Schraube mit 95Nm angezogen werden. So geschehen. Wenn ich nun aber den Drehmomentschlüssel an der Mutter ansetze, kann ich mind. ne halbe Umdrehung machen um dort auch auf 95Nm zu kommen! Muss man beide Seiten auf 95Nm bringen??????

Danke Euch Daniel

[Speedy-q]

Sry ..so ganz verstehe ich deine Frage, bzw. das zugrunde liegende Problem/Phänomen nicht. Das ist doch ein durchgehender Bolzen ...... oder welchen Teil der Umlenkung meinst du

[Dan]

Den Teil der Umlenkung der mit dem Hauptrahmen verbunden ist. Ein Bolzen mit Torx, ich glaube T55 und andere Seite Mutter (17er).

[Melkus]

Mit Torx halten und Mutter mit Drehmo anziehen - fertig

[Triplemania]

@ Willi:

Ich habe es so verstanden:

1.

Wird am Torxkopf des Bolzens gedreht (und gemessen) und löste der Dremo dann bei 95 Nm aus,

kann Dan

2.

An der 17er Mutter auf der Gewindeseite mit dem Dremo noch einmal eine 1/4 oder 1/2 Umdrehung machen, bevor der Dremo auch dort auslöst.

Wundert mich aber nicht:

Wird am Bolzenkopf nicht nur gehalten, sondern der Dremo dort angesetzt, misst der auch den Widerstand der durch die Reibung desBolzens in den Lagerstellen entsteht. Dieser Widerstand ist höher, als wenn - umgekehrt - der Dremo an der Mutter angesetzt wird. Dann misst der Dremo nur die Reibung der Gewindegänge zwischen Mutter und Bolzen und der flachem Bund der Mutter.

OLEK kann dass natürlich besser erklären.

Mein Senf:

95 Nm an der Mutter reichen völlig aus

[Dan]

@Triplemania: das ist mir schon klar nur im Handbuch verweist der Pfeil mit der Drehmomentangabe auf den Bolzen. Deshalb die Frage ob die Ingenieure die Reibung des Bolzens mitgerechnet haben und man die Mutter nur festhält? Denn wenn ich an der Mutter 95Nm habe, werden es wohl am Bolzen deutlich mehr als 95Nm sein!

Also bleibt meine Frage bestehen!

Danke Daniel

[Triplemania]

Ich glaube, Du unterliegst einem Denkfehler.

Dremo an der Mutter ansetzen - glücklich werden.

Das WHB ist auch keine Bibel und enthält mitunter Auslassungen und Unrichtigkeiten.

[Melkus]

Das WHB ist auch keine Bibel und enthält mitunter Auslassungen und Unrichtigkeiten.

Gerade deswegen ist es ja eine Bibel

[MaT5ol]

ob die Ingenieure die Reibung des Bolzens mitgerechnet haben und man die Mutter nur festhält? Denn wenn ich an der Mutter 95Nm habe, werden es wohl am Bolzen deutlich mehr als 95Nm sein!

Also jeder vernünftige Ingenieur - ganz speziell die englischen!- zieht in seine Betrachtungen immer möglichst viele unnötige Parameter mit ein damit man mit dem Ergebnis dann möglichst wenig anfangen kann!

Und jetzt ernsthaft:!

Bei nur Schrauben gilt das angegebene Moment immer für die Schraube... (- wofür auch sonst! )

Bei Schraube mit Mutter gilt das Moment immer für die Mutter (außer es ist eine Schweißmutter oder konstruktiv aus anderen Gründen nicht drehbar und deshalb wie ein Gewinde zu betrachten - dann wieder Schraube, was auch sonst!)

Gib der Mutter ihre 95 und jut is!

Bearbeitet 9. November 2013 von Mattol

[Speedy-q]

...aber jetzt bitte nicht beide Seiten mit 47,5 Nm anziehen .....

So ganz habe ich das Problem noch immer nicht verstanden .... Bolzenkopf halten und Mutter mit 95 Nm anziehen .... wo ist denn da die Unwägbarkeit ?