Sechskantharry Geschrieben 17. Dezember 2013 report Geschrieben 17. Dezember 2013 Hallo, Ich hatte ernsthaft den Gedanken meine fast neue Speed Triple R gegen eine bald kommende BMW R1200nineT einzutauschen. Jedoch bei dem Wertverlust den ich da mache erweicht sich der Gedanke immer mehr. Was mich allerdings selbst bei den bisher wenig gefahrenen Kilometern stört ist das doch sehr harte Fahrwerk. Klar, kann man sagen das man das beim Kauf einer R hätte wissen müssen, ich hatte es mir aber nicht so hart vorgestellt. Einstellungen habe ich auch so einige durch, bin immer noch nicht zufrieden. Was kann ich tun? Optimal wäre es wenn es jemand Fachkundigen geben würde in der Nähe von Bonn. Anderes Federbein? Was an der Gabel machen? Vielleicht kann mir ja jemand ein paar Tips geben. Danke schon mal! Gruß Ingo Zitieren
andY-R Geschrieben 17. Dezember 2013 report Geschrieben 17. Dezember 2013 (bearbeitet) Knut Goede Siegburg, Öhlins Vertragshändler und RennsportAmbitionen. http://www.goede-motorsport.de gruß andY Bearbeitet 17. Dezember 2013 von andY-R Zitieren
joe8353 Geschrieben 17. Dezember 2013 report Geschrieben 17. Dezember 2013 (bearbeitet) Hi, passen Federn (Gabel und Federbein) zu Deinem Gewicht? Die Vorspannung erhöhen (bei schweren Fahrern) hatte mein Fahrwerk auch unangenehm gemacht (allerdings an der 02er Speedy). Wenn Du >75kg wiegst: schon mal die Vorspannung der Feder rausgenommen? Falls ja, evtl. über eine weichere Feder nachdenken. Evtl. beim Fahrwerksspezi (gibts auch hier im Forum) Dämpfung überarbeiten lassen. Anderes Federbein ist immer möglich, da stellt sich halt die Frage nach dem Budget... Gerhard Edith sagt: welche Einstellungen hast Du denn schon durch? Und wie war das Ergebnis? Alle zu "hart"? Bearbeitet 17. Dezember 2013 von joe8353 Zitieren
Sechskantharry Geschrieben 17. Dezember 2013 Autor report Geschrieben 17. Dezember 2013 Hallo Gerhard, Mir ist das komplette Fahrwerk einfach zu hart. Ich bin schon mal eine normale Speed Triple gefahren, die war noch nicht mal auf mein Gewicht eingestellt, und die war für mich in Ordnung. Am liebsten wäre mir jemand der mir das in Ordnung bringen könnte, entweder in Form von einer anderen Feder am Federbein, anderes Federbein oder oder. Natürlich müste wohl auch was an der Gabel getan werden, aber ich habe einfach zu wenig Ahnung davon. Gruß Ingo Zitieren
Organspender Geschrieben 17. Dezember 2013 report Geschrieben 17. Dezember 2013 (bearbeitet) Auch beim Fahrwerk kann Dir Dietmar Franzen in Koblenz zu Diensten sein: http://www.sport-evolution.de/Franzen-Tuning-Factory.html Nett, sehr kompetent, akribische Arbeit. Bearbeitet 17. Dezember 2013 von Organspender Zitieren
Sechskantharry Geschrieben 17. Dezember 2013 Autor report Geschrieben 17. Dezember 2013 @Organspender, Danke, ich habe ihn direkt mal angeschrieben. Gruß Ingo Zitieren
joe8353 Geschrieben 17. Dezember 2013 report Geschrieben 17. Dezember 2013 Hi, oder du schreibst in Suche/Biete, dass Du das R-Fahrwerk gegen ein Standard tauschen möchtest. Da findet sich bestimmt der ein oder andere Wenn ich eine "Normale" hätt, würd ich wohl tauschen mit Dir. Gerhard PS: kann natürlich auch mit Wertausgleich sein... Zitieren
andreas Geschrieben 29. Dezember 2013 report Geschrieben 29. Dezember 2013 ZSO in Leverkusen ist eine gute Wahl. Der kann auch Wilbers. Zitieren
Alpenfahrer Geschrieben 29. Dezember 2013 report Geschrieben 29. Dezember 2013 Mir fallen jetzt so spontan noch zwei weitere Möglichkeiten ein. 1. Bei Wilbers direkt. Ist ca 200km von Köln weg. Wenn du dir dort Federbein und andere Gabelfedern kaufst kostet dich das ca.1000 reine Material Kosten. Vorteil wäre halt, das du bereits im Vorfeld alles telefonisch abklären kannst. Die stimmen dann alles auf deine Wünsche ab.Dann fährst du hin und lässt einbauen. Ist halt teuer, aber dafür in einem Tag erledigt. Ob die bei Wilbers auch org. Federbeine und Gabeln kpl. überarbeiten weiß ich nicht. 2. Hubert Hoffmann von hh-racetech Dort klärst du ebenfalls alles im Vorfeld telefonieren ab. Einsatz Zweck, Fahrer Gewicht usw. Baust dann Gabel und Federbein aus und schickst es hin. Dauert halt etwas länger, dafür ist es garantiert billiger. Gruß Alpenfahrer Zitieren
Gast Geschrieben 29. Dezember 2013 report Geschrieben 29. Dezember 2013 (bearbeitet) http://www.franzracing.de/images/preislisten/strasse/S2-Preisliste-Tuning-Strasse.jpg http://www.franzracing.de/ Bearbeitet 29. Dezember 2013 von Gast Zitieren
The Thomsraider Geschrieben 29. Dezember 2013 report Geschrieben 29. Dezember 2013 Ob die bei Wilbers auch org. Federbeine und Gabeln kpl. überarbeiten weiß ich nicht. Die machen viel, einfach mal anrufen. :-) Manchmal hat man sogar Glück, und die haben sogar überarbeitete Teile im Regal. Muss man aber gezielt nach Fragen ;-) Zitieren
>>trilady<< Geschrieben 23. Januar 2014 report Geschrieben 23. Januar 2014 ...und wie geht es hier weiter? Wo läßt Du nun das Fahrwerk einstellen oder umbauen? Und was soll es kosten? Zitieren
BlackT Geschrieben 23. Januar 2014 report Geschrieben 23. Januar 2014 Vermutlich gar nicht KLICK Zitieren
Nieda Geschrieben 28. Januar 2014 report Geschrieben 28. Januar 2014 (bearbeitet) Auch wenn der Original Poster die Speedy verkauft hat, nutzt die Info eventuell auch für anderen R Fahrern. Mir war das Fahrwerk auch viel zu hart. Mit der Zeit ist die Gabel immer besser ins Schwung gekommen und jetzt nach mittlerweile 6000km sehr gut ansprechbar. Vermutlich muss ich noch die Einstellungen ausbessern, aber dann ist sie auch wirklich gut. Was gar nicht ging, war das Federbein. Das war einfach ein Stein. Egal welche Einstellung ich probiert habe, das Teil wollte einfach nicht auf den normalen Strassen funktionieren. Mich hats teilweise in den Kurven von Bodenwellen zur Seite versetzt - das war mir zu gefährlich. Nach einem ähnlichen Forum Post hier, habe ich mir eine andere Feder für hinten gekauft. Kostenfaktor ca. 100 EUR. Statt die verbaute 100mm Feder habe ich jetzt eine 85mm Feder drin. Ich selber bin ca 95kg fahrbereit unterwegs. Der Unterschied ist GROSS. Es federt! Das Fahrwerk ist hart, trotzdem kann man damit besser umgehen. Vermutlich werde ich im Frühjahr bei einem Fahrwerk Spezi vorbeischauen und das Ganze nochmals richtig einstellen lassen. Hoffe, das hilft jemandem. Gruss Bearbeitet 28. Januar 2014 von Nieda Zitieren
Tourer03 Geschrieben 3. Februar 2014 report Geschrieben 3. Februar 2014 (bearbeitet) http://www.franzracing.de/images/preislisten/strasse/S2-Preisliste-Tuning-Strasse.jpg http://www.franzracing.de/ Das ist der Tuner meiner Wahl! Ich habe dort zur Zeit meine ZX9-R Gabel zum Überholen, das Federbein wurde da schon überarbeitet. Die Preise sind mehr als fair und der Inhaber schraubt aus und mit Überzeugung. Ich wurde bisher gut beraten und mir wurde nie versucht etwas zu verkaufen was ich nicht brauche. Da ich im Freundeskreis noch eine gleichwertige Ninja zum Vergleich habe ist der Erfolg der Maßnahmen immer sehr gut zu belegen. Ein Freund hat auf meine Empfehlung seine Speedy 955 dort überarbeiten lassen und ist auch sehr zufrieden. Einziger Nachteil: Wegen hoher Nachfrage längere Wartezeiten. Also der Laden hat meine vollste Empfehlung!!! Bearbeitet 3. Februar 2014 von Tourer03 Zitieren
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