Lenker K-maxX C28-CR

[MarcDark]

Hallo Speed Triple Fahrer,

fährt hier jemand den Lenker K-maxX C28-CR auf seiner Speedy und kann mal darüber berichten bzgl. Fahreigenschaften und Zufriedenheit ?

also diesen hier: https://www.k-maxx.org/einkaufen/files/C28CR_m_f.pdf

Gruss Marco

[MiJaBe]

Moin!

ich fahre den C32 Cr also den ganz Dicken!

Finde die Sitzposition sehr schön, Du sitzt halt etwas mehr über dem Vorderrad und musst natürlich etwas breiter greifen als mit nem Standardlenker!

Waren letztes Jahr in den Dolomiten....ging echt klasse!

Bin Fan von K-Maxx geworden, hatte den auch schon auf meiner Bandit.

Gruß

Michel

[MarcDark]

Moin und danke schon mal für deine Meinung. Bin gerad am überlegen, ob ich den genannten k-maxx oder den Cross Bar X00 von LSL an meine Speedy baue.

Da weiss ich momentan noch, welchen ich ich nehmem werde.

[bad-rat]

Den X00 hatte ich bei mir drauf und wenn du eher zu den kleiner gewachsenen Zeitgenossen gehörst (so wie ich, 175 cm) dann ist er eher unbequem.

Hab jetzt den X01 drauf und der passt wesentlich besser für mich, da er ein klein wenig höher ist und mehr zum Fahrer gebogen ist.

Fahren ließ sich der X00 super aber bei längeren Turns ging es bei mir auf die Handgelenke.

Bearbeitet 9. Februar 2014 von bad-rat

[denis.dt]

Ich hab auch den K-Maxx drauf und kann den nur wärmstens empfehlen!

mfG...

[Highlander556]

der X00 hat einen Vorteil: es gibt eine ABE dafür

klick mich

Bearbeitet 9. Februar 2014 von Highlander556

[MarcDark]

Hört sich soweit alles gut an, was ihr geschrieben habt, danke . Bin 1.86m gross, das dürfte schon passen. Mein örtlicher Teilehändler vertreibt neben LSL auch Magura Lenker aber leider keine K-maxx. Und ich schmeiss jetzt noch einen in die Runde:

Den Magura Chris Pfeiffer X-Line .

Eigentlich würde ich die alle (K-maxx, Cross Bar, Chris Pfeiffer) gern mal fahren, aber wie sollte das gehen.

Diese genannten Lenker sind doch aber alle ähnlich oder? Breit und schwarz zumindest. Kröpfung ist sone Sache. Da würd ich die gern mal in den Händen halten zumindest.

mmmh wat machen nä? Die ABE bei LSL ist auch ein Argument. Einfach anbauen und glücklich sein.

Bearbeitet 9. Februar 2014 von MarcDark

[KAT 62]

Hä, ABE ?

Ich habe bei meinen X00 und X01 nur ein Teilegutachten dabei, von 2011.

Hab zwar noch nichts eintragen lassen, aber wenn es jetzt eine ABE gibt, kann ich mir das ja sparen, oder weiß da jemand genaueres?

@MarcDark: Das mit dem dranhalten wird Dir nicht viel bringen, kaufen, montieren, fahren, testen und behalten oder verscherbeln.

Das ist meine Erfahrung mit Lenkern.

Anbauen und glücklich sein hatte ich auch schon, das hat sich dann aber nach 200km in dolle Schulterschmerzen gewandelt.

Gruß Martin

[Highlander556]

Die ABE gibt es erst seit dem 21.8.2013.

Bezieht sich aber auf die Nummer im Lenker.

Schau einfach mal nach.

[MarcDark]

Ja das stimmt, seit letztem Jahr haben glaube ich alle LSL Lenker eine ABE. Man muss nur im Einzelfall gucken, ob die entsprechende Maschine aufgelistet ist und auch für welchen Lenker sie gilt. Die ABE umfasst nämlich sämtliche Lenker von LSL auf einmal. Für die Speedy 07-10 ist z.b. der X00 und der X01 ABE technisch zulässig, wie schön.

Der Highlander hat doch schon schön den richtigen Link hier aufgeführt.

[Highlander556]

... und auf der letzten Seite sind die fetten Lenker (28,6mm) für die 1050er

Und nächste Woche kann ich Bilder von einem X00 auf einer 2011er Speedy machen.

[bad-rat]

Die ABE gibt es erst seit dem 21.8.2013.

Bezieht sich aber auf die Nummer im Lenker.

Schau einfach mal nach.

...und ich Depp hab mir den X01 letzten Mai beim TÜV abnehmen lassen

Aber bisher noch nicht eintragen lassen. Dann kann ich mir wenigstens die Kohle dafür schon mal wieder sparen