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Was ist jetzt mit Freigabe Michelin PiPo 190/55 2CT auf 595N?


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Geschrieben

Ich war beim TÜV Süd, alles paletti, naja fast, ich habe doch jetzt sage und schreibe die Freigabe für einen 195/55/17!

Muß jetzt nur noch nen Motorradreifen in DER Größe finden!!?

Kann das leider erst nächste Woche klären, da der gute Mann der mir das eingetragen hat Urlaub hat.

Hoffe das ich die korrigierte Eintragung per Post bekommen kann!!!

Geschrieben

, ich habe doch jetzt sage und schreibe die Freigabe für einen 195/55/17!

Na ist doch relativ nahe dran... - da hat der Gute wohl was ein bisschen durcheinander geworfen...

gewünscht war 190/55 für

'Dein Motorrad:Speed Triple 955i 595N (2002-2004)'

dann sei doch mal froh, dass er dir keinen 595 / 955 eingetragen hat...:wink:

Geschrieben

Stimmt, da hab ich wohl nochmal richtig Glück gehabt :gnash:

Geschrieben (bearbeitet)

Ich war beim TÜV Süd, alles paletti, naja fast, ich habe doch jetzt sage und schreibe die Freigabe für einen 195/55/17!

Muß jetzt nur noch nen Motorradreifen in DER Größe finden!!?

Wer lesen kann ist ganz klar im Vorteil :flirt:

Bearbeitet von East
Geschrieben

Dann machst du dir halt noch ein Schwenkboot dran.

Dann passt das wieder ;-)

  • 8 Monate später...
Geschrieben

Ich suche grade reifen für meine 595N und habe die Pilot Power 2ct gefunden. Auf der seite kann ich auch die unbedenklichkeitsbescheiningung runterladen. Im Mai hab ich dann TüV. Geht das alles ohne eintragung dann oder gibts da widerstand?

Geschrieben

Die Freigabe ist aber für die Daytona T595N und nicht für die Speedy 595N, leider kann man nicht sehen was für ein Modell Du hast.

Bei der Tona gibts kein Problem beim TÜV, bei der Speedy kannst Du dann nur hoffen das dem Prüfer das nicht auffällt.

Geschrieben

ACHSO, mit der Freigabe gibt es keine Probleme!

Wenn Dein Motorrad eine EU Zulassung hat, hast Du gar keine Reifenbindung mehr, hier die dazu passende PDF-Datei

Hier kannst Du alles darüber lesen :flowers:

Geschrieben (bearbeitet)

Danke für die info. Und für die 55 brauch eintragung? Ist die grösse besser?

Bearbeitet von Krankus
Geschrieben (bearbeitet)

Ja, den bekommst Du nur mit Einzelabnahme oder netten Motorradfreundlichen TÜV-Prüfer eingetragen und JA, der 50iger ist RuckZuck auf der Kante, da bietet der 55iger wesentlich mehr Reserven, die Handlichkeit verbessert sich meiner Meinung nach auch.

Bearbeitet von East
Geschrieben

Hi,

fast richtig: es gibt von Brückenstein eine Freigabe für die N-Speedy für GENAU ein Reifenmodell (den BT016) in 190/55.

Kann ggf beim Argumentieren beim TÜV helfen :flowers:

@Mods: habs grad wiedergefunden, Qualität is K*GGE, aber besser als nix. Wem kann ichs zum Einpflegen in die FAQ schicken?

Gerhard

Geschrieben

Als PDF zu mir :flowers:

PDFs zu Eintragungen gem. § 21 StVZO von 190/55-Reifen für das N-Modell sind in den FAQ aber bereits zum Download verlinkt, unter "R".

Unbedenklichkeitsbescheinigungen verschiedener Reifenhersteller für diese Größe finden sich - nur für die Rundheckmodelle - auch in den FAQ, unter "ABE" in der von Knacki aktualisierten Liste. Diese Freigaben sollten wohl bei der Diskussion mit dem TüV-Mann auch für das N-Modell helfen, da die Fahrwerke (Geometrie, Federwege, Felgengrößen) identsich sind.

HTH

Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

@ André: per Mail an anw...@........de ? Oder wohin? Gerne auch per PN...

Gerhard

Bearbeitet von joe8353
Geschrieben

Leute. Ich glaub ihr könnt mir helfen. Ich such grad neue schlappen für mich. Und je länger ich hier im reifen forum lese desto weniger kann ich micht entscheiden. Ich fahre ca 3-4000 km pro sesson und versuch immer auf der landstrasse zu bleiben. Da ich im Norden lebe. Raum Bremerhaven. Sind die strassen hier auch eher kurven arm. Also müsste der Reifen gute gerade strecken ab können. Ich dachte an den PiPo 2ct hinten und Pipo vorne. Aber nach dem forum bin ich total verunsichert. Hab Speedy N. Und der reifen sollte ne sesson halten da ich nicht dicke hab :)

Geschrieben

Vorne Pilot Power und hinten Pilot Road 2CT, fährt sich prima und da keine Reifenbindung vorhanden, darfst Du das auch fahren!

Geschrieben

Der Pilot Road2CT ist nen Tourenreifen, der hält schon ne Weile!

Geschrieben (bearbeitet)

Müssen die nicht beide gleich sein. Also pipo mit pipo und piro mit piro?

aufjedenfall danke. Werde auch so umsetzen :)

Bearbeitet von Krankus
Geschrieben

Die Lebensdauer vom Reifen hast du in der Hand ;)

Ich hat mit nem ordinären Pipo Laufleistungen zwischen 2000 und 4500 geschafft. Kommt drauf an wo man wie fährt.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

Hi,

fast richtig: es gibt von Brückenstein eine Freigabe für die N-Speedy für GENAU ein Reifenmodell (den BT016) in 190/55.

Kann ggf beim Argumentieren beim TÜV helfen :flowers:

@Mods: habs grad wiedergefunden, Qualität is K*GGE, aber besser als nix. Wem kann ichs zum Einpflegen in die FAQ schicken?

Gerhard

da isses :flowers:

Der triplemania hats leider nicht in die FAQ verlinkt (zumindest hab ichs nicht gesehen), sondern nur hier, vielleicht erbarmt sich ja ein Mod :rolleyes: Danke

Gerhard

Bearbeitet von joe8353
Geschrieben

Irgendwie fehlt mir auf dieser "Freigabe" ein Wort.

z.B.: getestet, zugelassen, unbedenklich, verwendbar etc.

Geschrieben (bearbeitet)

Die gepostete Freigabe ist über einen Link in den FAQ (abe und Gutachten) jederzeit erreichbar.

Tatsächlich fehlt in der Freigabe das letzte Wort "verwendbar" oder "freigegeben" um einen vollständigen deutschen Satz abzuschließen.

Die Überschrift scheint aber für den TÜV-Onkel ausreichend klar zu sein. Erfahrene Neuphilologen sind da eher selten vertreten :flowers:

Bearbeitet von Triplemania

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