SC-Project map für Speed Triple Bj. 2011

[tripletreiber]

Hallo an alle Schrauber und Motorabstimmer

Meine Frage ist ob es mittlerweile ein Mapping speziel für die 3-1 low Variante der SC-Projet für die 2011er gibt. Habe das Problem das mein Standgas nicht ganz stabil ist und das beim Gas wegnehmen die Drehzahl nicht sofort, sondern verzögert, sinkt.

Der Drosselklappensensor ist schon resettet worden, hat aber nur kurzfristig geholfen......

Wenn jemand eine Lösung hat wäre das super

[Tiger800XRx]

Ich habe den SC GP-EVO 3-1 dran und der T-Dealer hat mir das Arrow Mapping drauf gemacht. Läuft alles rund. Nur für die AU Messung musste das Mapping temporär getauscht werden ;-)

[tornadoknut]

@ tripletreiber

bist du sicher das dieses Problem vom Auspuff herrührt? Ich habe auch den SC Project 3in1 oval silencer low position dran und fahre das Standardmapping.

Bei einer Inspektion hatte mir der Händler ungefragt das Arrows Mapping aufgespielt und die Büchse lieft nur noch grottig -> Beim Gas zumachen peinliches Gebollere und beim Gas anlegen hartes Anrucken und keine saubere Linie mehr aus einer Kehre raus. TuneECU hats dann wieder gerichtet.

Falls es ein besseres Mapping für den SC 3in1 gibt als das originale bin ich auch interessiert

[son_of_a_gun]

Ich hab auch die auch SC Project 3in1 oval silencer low position auf meiner 20011er (ABS) drauf ... und fahre das Standard Mapping.

Gefühlt: kein Leistungsverlust, saubere Linien sind kein Problem, weil man das Gas wie sonst auch recht feinfühlig dosieren kann ohne dass starke Lastwechsel oder wie von tornadoknut beschrieben hartes anrucken Kurven zur Geduldsübung machen.

Beim Schiebebetrieb hats bei mir zwar auch Gebollere ... aber ich finds eher geil :-)

Über das Arrows Mapping hab ich in Verbindung mit dem Topf auch noch nichts gutes gehört ... würde nix anderes als das Standard Mapping fahren

[tripletreiber]

Danke erstmal für die Antworten, werde wohl mal meinen Freundlichen kontakten. Angeblich ist das O-Map auf meiner Mopete drauf, das größte Problem ist wirklich das im Schiebebetrieb das Teil noch nachläuft. Das ist beim anfahren von Kurven echt nicht lustig, wenn auf du die Motorbremse wartest, das Moped aber weiter nach vorn schiebt. Gebollert wird bei mir auch auf hohem Niveau, fast schon peinlich...NEEEE!

[Aikimehl]

Hallo,

also ich fahr schon mit meiner 2011er Speedy ne ganze Weile mit dem SC-Project rum und habe das Arrow 3in2 Mapping. Läuft bei mir besser als das Standard-Mapping. Das Arrow 3in1Mapping geht gar nicht sagt Triumph, da dieses Mapping für den Arrow OHNE Kat ausgelegt ist!

Kein Leistungsverlust, Gasannahme ok, brabbelt schön, alles cool!

Gruß Aikimehl

[tripletreiber]

@ Aikimehl

Danke für den Tip, das werde ich dann mal ausprobieren. Was jetzt noch fehlt ist ein Triumphler mit ecu tune und das noch am besten in oder um D'dorf.

Seit meine Speedy aus der Garantie ist, ist mein 'Freundlicher' nicht mehr so cooperativ.

Schade, aber verständlich, er muss ja auch leben..

[ebenezaar]

Hi t.treiber,

Ich fahre wechselseitig die arrows 2-1 und den sc project. Immer mit dem Tune der Arrow 2-1. Melde dich gerne bei mir mit ner PN. Kann dir mit Maps und TuneECU aushelfen. Komme aus MG. Was dein Nachschieben bei Gaswegnehmen angeht gibt es auch eine mechanische Ursache.

[Hatsche]

Hallo allerseits,

ich fahre seit zwei Wochen den SC Project 3 in 1 Carbon Conic Silencer. Montage und Mapping wurde von meinem Händler erledigt.

Zu meiner großen Überraschung läuft der Motor super kultiviert und linearer als vorher mit dem Original. Evtl. fehlt etwas Druck zwischen 3500 und 4500 U/min zu zum Originalzustand. Dafür dreht der Motor leichter hoch. Das Bollern im heißen Zustand, nach der Gasrücknahme, finde ich herrlich. Was ich auch immer für ein Mapping jetzt drauf habe, es führt dazu, dass ich jetzt einen deutlich geringeren Verbrauch habe. Was mich ein wenig stört ist, dass der SC Project etwas zu hell klingt, mir würde ein dumpferer bzw. typischer 3-2 Arrows-Sound etwas besser gefallen.

[bad-rat]

Ich habe sowohl das Arrow 3-1 (20524) als auch das 3-2 Mapping (20521) bei meinem SC-Project mit modifiziertem Eater ausprobiert

aber keines funktioniert bei meinem Moped so gut wie das Serien-Map (20656).

Beim 3-1 Low Boy Map war die Gasannahme bei 3-4000 U/min etwas verzögert, was mich in Kurven extrem störte

und beim 3-2 Map war zwar die Gasannahme o.k. aber beim Gas wegnehmen um 4-5000 U/min knallte das Teil

das ich dachte mir fliegt gleich der Topf um die Ohren. Serien-Map brabbelt zwar auch schön, jedoch etwas dezenter.

Werde jetzt erst mal mit dem Serien-Map rum fahren bis ich Zeit finde bei Sports Evolution ein zylinderselektives Maping machen zu lassen.

Bearbeitet 9. Mai 2014 von bad-rat

[tripletreiber]

@ bad-rat

das Arrows 3-1 hatte ich auch schon drauf, lief nicht gut damit und hat gesoffen wie ein Seemann

Standard-Tune passt bis auf das nachlaufen auch besser, aber noch nicht optimal.

SportsEvolution fände ich auch gut , ist aber nicht unbedingt ein Schnapper, frag doch mal ob die auch einen Forumsrabatt rausdrücken

[Hatsche]

Ohne Quatsch, aktueller Verbrauch 5,3 l/100km. Fragt bei Triumph World Store in DUS doch mal nach, welches Mapping die bei einem SC Project aufspielen.

[runzl]

5,3l verbrauch??:O meine säuft gerade 6,5l wenn ich mich Zügel. liegt das noch am einfahren? oder is das mit dem arrow tune immer etwas höher?

[Dr.med.den.Rasen]

6,5l beim einfahren??? :-O ich hin auch nicht langsam unterwegs und wenn ich echt richtig am kabel zieh, dann komm ich auf maximal 5,7l...

Die 6,5 sind fürs einfahren schon fast auf aprilia-niveau :D

[bimpf]

also 6,5 liter halte ich auch für zu viel, das wird wohl am mapping liegen

[Hatsche]

5,3l verbrauch??:O meine säuft gerade 6,5l wenn ich mich Zügel. liegt das noch am einfahren? oder is das mit dem arrow tune immer etwas höher?

Ich kann sie bestimmt auch auf 6 Liter und mehr treiben. Das hat sie auch bis dato immer gebraucht. Mit dem SC Project und dem neuen Mapping sind es definitiv deutlich unter 6 Liter eher Richtung 5,3 als 5,9. Ich vermute, dass Triumph set 2014 der Speed y ein neues Mapping verpasst. Evtl wurde ja das bei meiner verwendet.

[runzl]

bin jetzt bei 6 Litern angelangt nach 550 km und hab an der Fahrweise nicht viel geändert

[Arnd]

Hallo erst mal,

ich muß jetzt mal fragen bei mir (Speed Triple 1050 bj 2011 FIN 483384 ohne ABS 515NV mit sc Project conic Low) ist die Map 20483 drauf ist das die Originale? Wenn nicht welche ist wäre die Originale und was ist die 20483 für eine??

Ich Frage weil meine Gasannahme doch schon ruppig ist und dadurch hier den Beitrag gefunden habe!! 

 

Gruß Arnd 

Bearbeitet 5. Juni 2016 von Arnd

[Gast]

Nach der Liste im ecutune ist es das originale map: http://www.tuneecu.com/Tune_List.html

[Arnd]

OK Danke erst mal.

Wäre es zu etfehlen eine andere in Verbindung mit der Sc Project aufzuspielen?? Gibt es da Erfahrungen?

 

Gruß Arnd

Bearbeitet 6. Juni 2016 von Arnd

[Gast]

Alternative wäre sicherlich das 20487.

[Blade0375]

Moin.  2013 R Modell mit SC Project low 3-1. Mapping 20525

Läuft super 

[Arnd]

Ich werde mal die 20487 aufspielen und mir ein Bild machen.

Könnte ich auch eine map z.b. einer 2012 oder 2013 Modell oder einer R aufspielen ? 

Gruß Arnd 

Bearbeitet 12. Juni 2016 von Arnd

[Gast]

Ob das so ohne weiteres geht kann ich mir nicht vorstellen. Es wird schon einen Grund haben das zwischen mit und ohne ABS unterschieden wird.

[Arnd]

Na ja,

so ich habe Heute mal die Map 20487 aufgespielt werde damit mal Fahren!

Ingo11 welche Map hast du drauf mit dem SC so von Rhein zu Rhein Seite???

Gruß Arnd