speed four tt600 koso rx1n Drehzahlmesser geht

[Europe1987]

Servus,

ich hab mir 2010 mal einen koso rx1n für

meine yamaha xt gekauft. Hab ihn aber nie

angeschlossen. Jetzt hab ich es bei

meiner speed four versucht. Alles lief,

bis auf den Drehzahlmesser. Ich habe

alles versucht was ich finden konnte um

ihn ans laufen zu kriegen

(kabel um plus und minus der spule wickeln, um die spule im stecker selbst, und am original tacho drehzahlsignal)

Half alles nix. Das einzigste was ging,

War eine kombination elektrischer

kleinbauteile, dessen anwendung ich in

zwei fohren gefunden habe:

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=3&t=73175&sid=a541996155b0595e33eb3d97acd25626&start=15

Bei diesem auf seite 8 etwas weiter unten:

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=1&t=26063

ich habe beide lösungen kombiniert, die diode ans original drehzahlsignal

angeschlossen und am tacho 4takt und zwei kolben

Ausgewählt. Jetzt läuft er, und geht 300 u/min vor

(bei 13800 zeigt er 14100 an)

aber damit kann ich leben.

Gruß Marcus

[Triplemania]

Glückwunsch.

Gibt es auch Bilder, die Du uns hier einstellen kannst?

Das erleichtert es Nachmachern meist ungemein.

[Europe1987]

Servus

Ich muss erst welche machen, und rauskriegen wie ich sie hier einstellen

kann.

Kann auch sein das es erst nächste woche passiert.

Gruß Marcus

[Triplemania]

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[Europe1987]

Danke dir:-)

wo kann ich eigtl. Einen bericht über eine technische Änderung an meinem

Motorrad verfassen, den ich für lesenswert halte? Und von dem ich viele

bilder hab?

Ich würde sowas gern machen wenn mal zeit ist.

auch dafür schonmal ein Dankeschön

Gruß Marcus

Bearbeitet 8. Mai 2014 von Europe1987

[Europe1987]

Servus, hier das Versprochene bild der verkabelung.

die Beschrifftung ist zwar nicht so hübsch, erfüllt aber seinen zweck

und die Verkabelung ist nur zu testzwecken so einfach gehalten.

Beim endgültigen Einbau wird ordentlich gelötet und isoliert!

Die Kathode ( - ) der Diode wird ans original Drehzahlsignal angeschlossen (Rot)

Original Plus 12V ist Orange, Masse Schwarz und Zündpluss ist Grün/Rot (blinker auch, aber zündpluss ist gerinfügig dicker)

Gruß Marcus

Bearbeitet 10. Mai 2014 von Europe1987

[Europe1987]

hats den mal wer versucht?