MIG Auspuff

[thore1983]

Hallo,

ich möchte mir demnächst einen MIG-Auspuff mit ABE holen

(High Up),jedoch muß man laut Hersteller die Blinker umbauen/versetzen!

Hat jemand Erfahrung mit MIG-Endtöpfen bzw. mit dem

Umbau von den Blinkern?

Hat jemand allgemeine Erfahrungen mit MIG-Endtöpfen

mit ABE bezüglich Sound usw.

Danke im vorraus.

Grüße

Packt Euch warm ein fürn Herbst/Winter

Thore

[HOF]

Hab ich was verpasst? Wo gibt es denn MIG- Auspuffanlagen mit ABE?

Gruß

HOF

[thore1983]

hi hof,

guck mal unter motacc.com,deutsche seite,

im download bereich kannste dann den katalog laden.

High-Up Carbon 600€, Alu 469€.

Nur muß man dazu die Blinker versetzen.

Deswegen frag ich.

Grüße

Thore

[HOF]

Super, danke!

Die MIG- Teile haben mir schon immer gut gefallen. Das kann man wenigstens "High- Up" nennen.

Da ich bislang leider noch keine, für meinen Geschmack geeignete, legale Tüte gefunden habe, kann ich auch nichts über eine Blinkeralternative berichten. Mir würde da aber eine in den Höcker integriere Variante vorschweben. Z. B. die hinteren Blinker eines Piaggio Liberty- Rollers würden von der Form her schon ganz gut passen. Allerdings muss man dafür recht große Löcher ins Heckteil schneiden und nachlackieren.

Gruß

HOF

Korrektur: Sorry, der Liberty ist von Piaggio

Bearbeitet 11. September 2003 von HOF

[Stinkmarder]

Gibt es von dem Teil Bilder?

JENS

[HOF]

@Stinkmarder

Hier findest Du den Katalog. Auf Seite 28 ist eine grüne Speedy mit dem Endtopf abgebildet.

Gruß

HOF

Nachtrag: Preisliste

Bearbeitet 11. September 2003 von HOF

[Stinkmarder]

Das Teil ist 7.7MB groß. Das dauert mir zu lange.

JENS

Noch was, in der Preisliste steht keine MIG Tüte mit ABE für die TRIUMPH.

Bearbeitet 11. September 2003 von Stinkmarder

[HOF]

@Jens

Stimmt, jetzt wo Du es sagst...

Im Katalog hingegen sind die Triumph- Töpfe unter den ABE- Anlagen aufgeführt. Allerdings gibt es laut Katalog keine Racingtöpfe für die Triumph- Modelle.

Um Klarheit zu bekommen müsste man wohl einen Vertragshändler in D. kontaktieren.

Ich hasse solche ungenauen Angaben.

Da sucht man ewig lange im Internet, findet endlich etwas, und ist genau so schlau wie vorher.

Gruß

HOF

[eltron]

ja die MIG sind schon klasse....

unter tipps/auspuff ist auch ein bild von ner ´tona (speedy wohl änhlich)

...bin mir aber nicht sicher ob das eine ABE anlage ist....dat kleine röhrchen?????

wohl gut lauuuuut!!!

Bearbeitet 11. September 2003 von eltron

[Mädi955]

Sieht knackig aus das Teil !!!

[Rimbert van Goch]

Da ich mich auch für einen neuen Topf interessiere, habe ich mal auf den Seiten von John Wilcox gestöbert und folgenden interessanten Text über Auspuffanlagen für die 955i Baureihe gefunden:

Which exhaust should I use ? - the end cans make little difference once they are straight through, beware of systems using tight bends and small pipes. The Triumph low level is better than the high level for this reason. Most available options fit to the std front pipes and collector. The front pipes and collector are not that good - if you want more you have to get rid of the front pipes. The under seat systems look great, but if bolted to the std front end they are no better (and some are worse due to the tight bends used) than any conventional straight through silencer can. We have spent months designing the system we sell with the 595 kit, it has several balance pipes which remove dips in the power curve. We tried most available systems when developing our kit and quite honestly most were very poor - developed for looks, not performance.

Ich kann zwar nicht alle Fachbegriffe 1:1 übersetzen, finde die Aussagen aber recht interessant.

Servus

Börnie