Rappi Geschrieben 24. Oktober 2014 Autor report Geschrieben 24. Oktober 2014 (bearbeitet) der Austausch der zahmen 1050er Nockenwellen hat sich bezahlt gemacht. Nun lass uns doch aber bitte nicht im Dunkeln stehen und verrate uns ein bißchen mehr: Hast du die Nockenwellen der N-Speedy mit den originalen Steuerzeiten verwendet, oder mit anderen Zahnräder geänderte Steuerzeiten eingestellt? aaaaalso eigentlich ist es ja kein Speedy 1050 Motor den ich verbaut habe sondern der Motor einer Sprint ST 1050 ABS mit Motornummer 5310854. Nach dem Einbau dieses Motors hatte ich das Problem dass nach kurzen Gasstößen die Steuerkette 2 X einen Zahn übersprungen hatte. Nach Rücksprache mit dem Starfighter bestellte ich ein Kit bestehend aus Nockenwellenrädern, Steuerkette und diesem Blade Rubbing Cam Chain, wie wir Engländer sagen ;-) Black T empfahl mir dann die Nockenwellen meiner Speed Triple 595N zu verbauen. Also Sprint 1050 Motor mit Nockenwellen der 595N und Stirnrädern der Sprint 1050 ABS Steuerzeiten habe ich nicht verändert, wußte nicht ob das machbar wäre, habe nur die beiden Pfeile auf den NW Rädern gegeneinander gestellt, soweit wie eben möglich. Der Motor klingt auch sehr gut mit einer neuen Steuerkette Bearbeitet 24. Oktober 2014 von Rappi Zitieren
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