Zündung an und Sicherungen ziehen...

[Tschepetto]

...als Resultat ist eine aktivierte Motormanagementlampe normal oder?

Das einzige, was ich überhaupt sonst am "Triebwerk" gebastelt hatte, war ein Wechsel der HLRC sowie ein bißchen "Tuckern" ganz ohne Tüte.

Wenn das der Grund sein sollte (gehe ich jetzt mal von aus), wann geht die aus? Nach drei Warmphase, oder? Aber was bedeutet das eigentlich genau? Welche Schwelle muß überschritten werden? Bin eben mal 'ne Runde gefahren, aber bei den aktuellen abendlichen Temperaturen habe ich trotz Ausnutzen des gesamten Drehzahlbereichs zumindest die Wassertemperatur nicht über ~ 80°C gebracht.

Warmphasen beziehen sich aber eh auf die Öl- bzw. Motortemperatur, oder?

Fragen über Fragen...

[hagen]

Soviel ich weiß muß 3mal das Thermostat aufgehen.

Kann an ohne Puff liegen, wegen Kat ?!"?"?"?"?"?!?!?!?

Oder wegen der Sicherung...........................

hilft dir nicht viel oder ?

hagen

[eltron]

moin kazhal -alter schrauber-

vermute mal da hat das steuergerät mangels spannung an nem sensor die fehlerleuchte eingeschalten.

geht aber nach drei warmlaufzyklen wieder aus.

im handbuch steht bei den fehlercodes

nach drei warmläufen auf über 72°C und einem dT beim abkühlen von min 23°C müsste ja alles wieder im grünen bereich sein.... gibt aber auch fehler die mehr warmläufe brauchen.....bin ich mir jetzt aber auch nicht sicher????!

....ist schon ne weile her als ich das gebraucht habe (sensor von kühlwassertemp ab+zündung ein )....

[Tschepetto]

im handbuch steht bei den fehlercodes

Handbuch? Sowas gibt's auch?

Auf jeden Fall schon mal danke.

Am fehlenden Kat wird's denke ich nicht liegen, da ich vor dem Pottwechsel auch schon 'ne HLRC drauf hatte (sprich eh das entsprechende Tune aufgespielt wurde).

[eltron]

ne am fehlenden kat kann es nicht liegen.

der kat hat ja keinen elektrischen anschluss, also kann das steuergerät das fehlen gar nicht bemerken.

[Tschepetto]

Ging nach 2-3 Fahrten auf jeden Fall wieder aus - thx 4 help!