ST1050 Innenkotflügel

[kiwibernd]

Hallo ST-Fahrer,

hat denn schon mal jemand das Innenschutz"blech" von SBF verbaut. Dies ist die Kettenabdeckung und die Radabdeckung aus Carbon. Für die Montage der Radabdeckung müßten die 3 Befestigungslöcher gebohrt werden. Geht das so ohne weiteres? Das Teil ist ja Bestandteil der Schwinge/ des Rahmens. Auf meiner Schwinge ist noch zusätzlich ein poliertes Teil aufgeklebt - wird nur dort hinein gebohrt? Hat jemand Fotos?

Vielleicht hat kann ich ja von euren Erfahrungen profitieren, bevor ich selber das Basteln anfange.

Übrigens gibt es auch bei SBF einen Umbau der bescheidenen Sitzbankbefestigung. Man kann dann per Seilzug eine Arretierung der Sitzbank lösen und muß sich nicht mehr mit der Verschraubung herum ärgern. Hab ich jetzt bestellt.

bis denne

Bernd

[Norbert]

Hi Kiwibernd,

mit der Radabdeckung kann ich Dir nicht weiterhelfen. Mich wundert nur, dass Triumph das Teil aus dem Zubehörprogramm ruasgenommen hat, wohl wegen "Kontaktproblemen" mit dem Schalldämpfer, die Zubehörspezies aber eine problemlose Lösung anbieten . Selber Gewindebohrungen in der Schwinge anzubringen scheint recht bedenklich.

Interessant ist die Sache mit dem Sitzbankschloss! Gib mal durch, wenns soweit ist, wie Du damit zufrieden bist.

Gruß

Norbert

[johro]

in die schwinge würde sicher kein loch reinbohren....

mfg

johannes

[joggel]

Hi kiwibernd,

deine Erfahrungen mit dem Sitzbankverschluss würde mich auch interessieren . Aber: kann da nicht jeder, der an deinem Möppi vorbeikommt, einfach am Seilzug ziehen und deine Sitzbank mitnehmen? Oder wie ist das gesichert?

Grüssle

Jürgen

[Hesketh]

Ich kann leider noch nicht von Erfahrung reden, aber das Teil habe ich fuer mein Sprint bestellt.

Wegen bohren mach ich mir keine gedanken weil Triumph die ersten STs gebohrt ausgeleifert hat (und ich glaube die Speedy, der die gleiche Swinge hat, auch gebohrt ausgeliefert wird), allerdings lasse ich das Teil vom Handler montieren.

Die Firma Skidmarx in England macht, glaube ich, ein Hugger der keine bohrungen braucht. Der ist etwas langer als der von SBF, also bietet mehr schutz, ist auch billiger aber so weit ich von fotos ausmachen kann, ist es nicht so gut gefertigt.

Rob

[st-triomf]

Weiss nicht wie SBF ist, aber meine Skidmarx hugger sieht nach meiner meinung sehr gut aus.

[Motoandy9]

Weiss nicht wie SBF ist, aber meine Skidmarx hugger sieht nach meiner meinung sehr gut aus.

Hi,erstma Grüsse aus dem kalten norden. aber,ich kann die Road schon riechen...-jetzt zur Sache, wo und vor allem wie hast du denn die hugger bestellt, oder gekauft? und was kost die in € ?

[Triplebub]

So wie´s aussieht ist an dem Sitzbankverschluß kein Schloss. Aber immer noch besser als die dämlichen Schrauben.

Muas ma halt s Schniirle guat verstegge!

Frank

[st-triomf]

Hi,erstma Grüsse aus dem kalten norden. aber,ich kann die Road schon riechen...-jetzt zur Sache, wo und vor allem wie hast du denn die hugger bestellt, oder gekauft? und was kost die in € ?

Erstens habe Ich eine Anfrage gemacht bei diese Firma in England:

Skidmarx Ltd.

Granby Estate, Weymouth, Dorset, UK

Tel: 01305 780808

FAX: 01305 787499

Internet: www.skidmarx.co.uk

Dass war die Antwort:

The Skidmarx hugger which is black cost £81.99 inc vat

The postage to send this would be £15

We have them in stock, we do have a carbon one also but that costs abit more

at £134.99. Postage is £15.

Habe danach dass gute Stück (Kohlefaser) beim "Motorcenter" in Venlo gekauft, kosten Euro 219,00.

Grüsse, Har

[Opa]

Hallo ST-Fahrer,

hat denn schon mal jemand das Innenschutz"blech" von SBF verbaut. Dies ist die Kettenabdeckung und die Radabdeckung aus Carbon. Für die Montage der Radabdeckung müßten die 3 Befestigungslöcher gebohrt werden. Geht das so ohne weiteres? Das Teil ist ja Bestandteil der Schwinge/ des Rahmens. Auf meiner Schwinge ist noch zusätzlich ein poliertes Teil aufgeklebt - wird nur dort hinein gebohrt? Hat jemand Fotos?

Vielleicht hat kann ich ja von euren Erfahrungen profitieren, bevor ich selber das Basteln anfange.

Übrigens gibt es auch bei SBF einen Umbau der bescheidenen Sitzbankbefestigung. Man kann dann per Seilzug eine Arretierung der Sitzbank lösen und muß sich nicht mehr mit der Verschraubung herum ärgern. Hab ich jetzt bestellt.

bis denne

Bernd

Hallo!!!! Kiwibernd

Ich habe die hinterrad abdeckung von SBF drauf, aber ich hatte glück ich habe ne ST 1050 mit löcher in der schwinge!! Passform ist Ok (10 minuten war sie dran getüddelt) Sieht ganz gut aus ,aber könnte ein wenig breiter sein. Am tele. hat man mich sofort nach den löchern in der schwinge gefragt, wenn ich sie net drin gehabt hätte ,gäbe es eine bohrschablone dabei, allerdings dabei wäre mir auch net ganz wohl gewesen selbst löcher in die schwinge zubohren . Werde morgen abend mal versuchen nen paar bilder hochzuladen.

Gruß Opa

[jobi]

Habe danach dass gute Stück (Kohlefaser) beim "Motorcenter" in Venlo gekauft, kosten Euro 219,00.

Grüsse, Har

Hallo Har,

bin auch am überlegen, mir das Teil von Skidmarx zu bestellen.

Was mich jetzt noch interessiert: Stimmt es, dass der Hugger keine Bohrungen braucht

Gruß

Johann

[st-triomf]

Hallo Har,

bin auch am überlegen, mir das Teil von Skidmarx zu bestellen.

Was mich jetzt noch interessiert: Stimmt es, dass der Hugger keine Bohrungen braucht

Gruß

Johann

Ja!

[kiwibernd]

Hallo STler,

habe meine Hinterradabdeckung/Kettenschutz von SBF anbauen lassen. Da mann die Schwinge mit 3 Bohrungen incl. Gewinde versehen muß und der Platz zum Arbeiten sehr knapp aussieht, habe ich das in einer Werkstatt machen lassen. Die Jungs haben auch 2 Std. gebraucht um sich Platz zum Bohren zu schaffen.

Bei dieser Gelegenheit habe ich mir auch den Sitzbankschnellverschluß, auch von SBF, montieren lassen. Sitzbank kann man nun ohne "Gefrimmel" abnehmen. Nur die Schnur zum Entriegeln sollte man so verlegen, daß kein Passant aus Neugier dran zieht und die Sitzbank danach weg ist. Andererseits muß man ja auch selbst halbwegs gut rankommen. Ist aber auf jedem Fall eine Alternative zur Verschraubung oder auch zum Schloß, welches in diesem Forum schon mal vorgestellt wurde (mit Schweißen und Eigenbauteilen - das kann halt nicht jeder Frauenarzt )

der Frühling naht - unfallfreien Saisonstart wünscht KiwiBernd

[Turbo Mike]

Erstens habe Ich eine Anfrage gemacht bei diese Firma in England:

Skidmarx Ltd.

Granby Estate, Weymouth, Dorset, UK

Tel: 01305 780808

FAX: 01305 787499

Internet: www.skidmarx.co.uk

Dass war die Antwort:

The Skidmarx hugger which is black cost £81.99 inc vat

The postage to send this would be £15

We have them in stock, we do have a carbon one also but that costs abit more

at £134.99. Postage is £15.

Habe danach dass gute Stück (Kohlefaser) beim "Motorcenter" in Venlo gekauft, kosten Euro 219,00.

Grüsse, Har

Wie wird das Teil denn besfestigt? Haben nämlich auch keine Löcher in der Schwinge und bohre ganz sicher keine rein ...

Hat da jemand Bilder von

[st-triomf]

http://www.skidmarx.co.uk/sprinthugger_05.JPG

Hoffentlich geht dieser.

Es gehört auch nog eine Abdeckung für den Bremsschlauch dazu. Werde nog bilder machen von Meine.

[jobi]

Dass war die Antwort:

The Skidmarx hugger which is black cost £81.99 inc vat

The postage to send this would be £15

We have them in stock, we do have a carbon one also but that costs abit more

at £134.99. Postage is £15.

Habe danach dass gute Stück (Kohlefaser) beim "Motorcenter" in Venlo gekauft, kosten Euro 219,00.

Grüsse, Har

Hallo,

also ich habe mir das Ding heute bestellt.

Ich erhielt übrigens auf meine Anfrage hin folgende Antwort:

In gloss black finish it costs £75.50uk, and in carbon fibre it costs £129.95uk.

Carriage to Germany costs £25.00uk.

Schon merkwürdig, wie sich die Preise (und Portokosten) ändern.

@ Har:

Sooo lange kann deine Anfrage doch noch gar nicht her sein

Gruß

Johann

[st-triomf]

@ Har:

Sooo lange kann deine Anfrage doch noch gar nicht her sein

Gruß

Johann

Johann;

Stimmt, August 2005. Na ja Gesamtpreis ist jedenfals etwa gleich.

Zum montieren der Hugger habe Ich nur die Bremszange demontiert, war dan ganz einfach.

Gruß

Har

Bearbeitet 31. März 2006 von st-triomf

[Turbo Mike]

J

Zum montieren der Hugger habe Ich nur die Bremszange demontiert, war dan ganz einfach.

Gruß

Har

Wie wird das Teil denn an der Schwinge befestigt ??? Ist auf den Bildern leider nicht zu sehen ...

[Gorcky]

Hy Leute.

Ich würde meiner Lady auch gerne das Kunststoff-Teil von Skidmarx dran basteln.

Mein Problem ist nur, dass ich keine Visa habe.

Skidmarx verkauft nur an Visa-Zahler.

Hab mit meinem knap Englisch nix erreichen können.

Wer kann mir aus der Patsche helfen?

[st-triomf]

Hier ein bild von Skidmarx hugger.

Es ist fast kein bild zu machen wie dieses teil befestigt ist! Eine beschreibung macht es vielleicht auch klar.

Die abdeckung ist festgeschraubt am gleicher stelle wo die original kettenabdeckung festgeschraubt ist, mit 3 innensechskantschrauben. Weiterhin ist da eine stahlstrebe zur verstärkung die eng über die schwinge liegt. Da dieser strebe quasi unsichtbar unter die abdeckung sitzt habe ich die nicht richtig im bild bekommen

[Turbo Mike]

Aaaaaaahhhh - jetzt ist das klar

Danke für die Bilder und Beschreibung - ich nehm mal Kontakt nach England auf. Ich denke ich kann das über meine Firma bestellen. Wenn das funkt und ich einen besseren Preis kriege poste ich da hier ...

[Gorcky]

- ich nehm mal Kontakt nach England auf. Ich denke ich kann das über meine Firma bestellen. Wenn das funkt und ich einen besseren Preis kriege poste ich da hier ...

Und.........hast du schon was erreicht?

Währe echt supi.

Ich habe leider keinen visa-ausleiher gefunden

[Turbo Mike]

Das ist ein Sauhaufen Email addy auf der Website aber nie nachgucken oder noch schlimmer ignorieren ...

Email gibt's in England wohl nicht ... da kam null Resonanz

Da ich mit English kein Problem hab' ruf ich da Mogren mal an und frag noch mal nach!

War heute beim freundlichen und der hat mir gesagt da T an einer Lösung für die "lochlosen" Sprints arbeitet ... schau mer mal

[jobi]

Das ist ein Sauhaufen Email addy auf der Website aber nie nachgucken oder noch schlimmer ignorieren ...

Email gibt's in England wohl nicht ... da kam null Resonanz

Moin,

also auf meine Anfrage haben die sofort (=tags darauf) reagiert.

Und dann habe ich am 31.03.06 bestellt (per eMail!), zwar keine Antwort (Bestellbestätigung) darauf erhalten, aber letzten Freitag, 07.04.06 das Paket erhalten - das ist doch 'ne prompte Lieferung

Gruß

Johann

[Turbo Mike]

Ich ruf' ja auch noch mal an - jeder kriegt 'ne 2. Chance

Schon montiert? Wie passt das Teil