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Hallo Jan, herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß mit der Lady. Sicher wirst Du hier Antworten auf Deine Fragen bekommen Viele Grüße aus Essen (noch weniger Kurven als um Kleve herum ) Daphne

Hallo. Ich heiße Jan, bin 58 und lebe am leider kurvenarmen Niederrhein. Mir ist eine Speed Triple 955i, Bj. 2001, zugelaufen und ich habe gleich zwei Anliegen, keine Ahnung aber ob ich in diesem Unterforum damit richtig bin... Ich habe das Modell mit den analogen Instrumenten und mechanischem Kilometerzähler, wenn ich das richtig habe hat Triumph das mit dem Modelljahrgang 2002 umgestellt, ebenfalls geändert hat sich die Leistung, nämlich auf 120 PS. Bei meiner Maschine, also Jahrgang 2001, lese ich überall von 108 PS, habe aber 72 kw, also 98 PS und was von ungedrosselt im Schein stehen, da frage ich mich, wo die 10 PS geblieben sind. Und das Einlenkverhalten finde ich, nun ja, etwas gewöhnungsbedürftig. Fahrwerk, Lenkkopflager, Reifen und Reifendruck sind m.E. in Ordnung, ob es am 190er hinten liegt, ich weiß es nicht. Ich habe schon allen Ernstes überlegt mich irgendwo als Gebrauchtkäufer auszugeben um mal eine andere Street Triple zum Vergleich zu fahren und festzustellen, ob das normal ist und ich zu empfindlich. Die Frage ist natürlich, ob jemand der schon 100 Jahre so eine Maschine fährt da überhaupt viel zu sagen kann. Ansonsten finde ich die Speedy recht unterhaltsam und eigentlich schön gemacht. Gruß, Jan

Sind doch nur 560 km einfache Fahrt. Wenn´s wirklich interessant ist, würde ich das machen

Unfassbar ! in die 1050 hat man einen QS eingebaut der das Getriebe killt, immerhin hat man in die 1200 einen QS gebaut der sich selber killt ..... billig einkaufen ist halt oftmals zweimal kaufen, zumindest solange die Garantie greift. Ein Motorrad über 20k sollte doch eigentlich hochwertigere Komponenten verbaut haben ! Mein QS war übrigens bei ca. 5000km Fratze.

Herzlich Willkommen aus Essen und viel Spaß hier

oh cool ,werde ich im Auge behalten . Vielen dank lg Daniel

Hallo Daniel, willkommen hier im Forum Wünsche Dir viel Spaß hier und mit den Speedy‘s Zum Schrauben kann ich nicht viel beitragen, meine Speedy ist nahezu im Originalzustand Zum Fahren, schaue einfach mal in den angehängten Fred rein

Gruss aus Krefeld. .

Moin in die Runde, mein Name ist Daniel , ich bin 41 Jahre alt und komme aus Willich (nähe Mönchengladbach) Ich fahre seit 20 Jahren Motorrad. Mittlerweile bin ich bei Triumph hängengeblieben Aktuell gehören eine Speed Triple T509 1999 und eine 1050 515NJ 2006 zu meinem Fuhrpark, und ich habe auch noch eine Yamaha XJ 600, an der ich zurzeit arbeite.Ich freue mich neue Leute kennenzulernen, die ebenfalls Spaß am Schrauben und an gemeinsamen Projekten sowie Ausfahrten haben. Man sieht sich!

Micron hat mir bestätigt, dass der Translogic Quickshifter für 339,-- bei ihnen bestellt werden kann. Gruß

Ok, dank meines Jobs bin ich fahren gewöhnt. Allerdings fahre ich mittlerweile auch keinen Meter mehr, den ich nicht fahren muss. Ich akzeptiere einfach die Distanz, hänge mich hinter einen LKW ( zu irgendwas müssen die ja nütze sein) und spule das stumpf ab. Was hilft ist Podcasts und Hörbuch hören und den Lieblingsmensch per Telefon von der Arbeit abhalten Gebt mir etwas Zeit, dann fasse ich noch ein paar Tage zusammen

Wieso stehen die spannendsten Angebote immer nur am anderen Ende von Deutschland? Viel Erfolg beim Verkauf!

Moin ich verkaufe ein paar Zubehörteile meiner Speed, da diese einen Totalschaden erleiden musste. Alle Preise sind VB. Haltebügel https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-triple-nv-1050-haltebuegel/3171110870-306-112 Geweih Street Triple https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-triple-nv-1050-street-triple-geweih-lampenhalter/3171101615-306-112 Lenkerendspiegel https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-triple-nv-1050-lenkerendspiegel/3171095183-306-112 Gabel https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-triple-515nv-gabelholme-gabel-preis-vb/3119868411-306-112 Viele Grüße

Bin dabei

überschrift korrigiert

Hallo wie bekomme ich diesen ver....fehler p1575 weg? hab schon mehrfach diese tastenkombination (in foren gefunden) gemacht. fehler lässt sich über tune ecu nicht löschen. mach ich irgendwo was falsch?? hat wer n tip danke und gruss Jim

Im dicken schwarzen sammelt sich der Dreck aus der Airbox. Sollte verschlossen sein und nur bei Bedarf geöffnet werden. Anschluss am Drucktegler kann man machen, macht aber auch ohne keinen Unterschied. Gruß Frank

Sehr schön, sieht knackig aus, an der weiten Anfahrt kommt man ja leider nicht mehr vorbei. In der Nähe ist ja alles verboten was Spass macht. Die Hunde haben in Bosnien auch genervt wenn die aus dem Nichts angeschossen kommen.

Bin jetzt bei 34'000 km. Immer wieder mal haben die Bremsen gequietscht, meistens jedoch nicht. Beläge sind immer original Brembo, erst die "Road" (Rot) jetzt die "Race" (Silber, 07BB37SR) Gruss Amerigo

Es hat etwa 10 Mal funktioniert, und jetzt spinnt der Quickshifter wieder. Mal funktioniert er, mal nicht. Scheint ziemlich random und es hat auch nichts mit der Motortemperatur zu tun. Ich war gerade bei Triumph Zürich. Der Quickshifter wird zum 2. Mal auf Garantie ersetzt. Da es offenbar viele betrifft, ist der QS nicht lieferbar und es gibt keinen Liefertermin. Könnte Wochen oder Monate dauern. Gruss Amerigo

Kann mir jemand bestätigen das der dicke schwarze Schlauch mit einem Blindstopfen verschlossen werden muss ( Falschluft Probleme) und der duchsichtige am Druckregler angeschlossen werden muß(bis 2001)?

Sehr schön geschrieben, André, ich konnte mich gut reinversetzen Was mich aber tatsächlich schreckt, ist die weite Anfahrt, da bin ich wirklich aus einem anderen Holz geschnitzt, als du!

Gibts ( bald wieder, da lagermäßig nicht mehr vorrätig ) in England: https://www.carbonfbr.com/shop?store-page=TRI415-Triumph-Speed-Triple-1050-1997-2010-Daytona-955-Frame-covers-p702694965

Hallo Michael, den gibt es ja nicht mehr neu. Meinen hab ich bei klein Anzeigen gefunden.. LG Stefan

echt tapfer, Bube!! Ich bin bei Dir!!