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👍Danke, das hilft mir weiter😀

dB = Schalldruckpegel bezieht sich auf die Stärke eines Schalls und nicht auf die gefühlte Lautheit dB (A) = bewerteter Schalldruckpegel bezieht sich auf die menschliche Wahrnehmung, also wie laut etwas empfunden wird . .

Ich hab das 2025 Modell PB20 und hab mir die Nuss bei BTR Tools gekauft. Die passt perfekt, siehe Screenshot.

Sollte sein, weil er die Haltepunkte für die Blinker hat, die der Daytona fehlen

Das stimmt natürlich nicht. Wird immer wieder falsch geschrieben, 3 dB sind eine Verdopplung der physikalischen Leistung, was aber nichts mit der wahrgenommen Lautstärke zu tun hat. Für die Lautstärke gilt eine Verdopplung bei ca. 10dB.

Dann hättest Du ja plötzlich vier Endrohre. Plus drei dB/A entspricht ungefähr der Verdoppelung der wahrgenommenen Lautstärke, was aber auch sehr abhängig von der Frequenz ist. Da die dB/A nicht mehr für die Lautstärkenmessung aktueller Zulassungsprozedere herangezogen werden, ist der Spaß abhängig vom angewandten Meßverfahren und dessen genauer Durchführung. Zur Zeit werden auch das Abrollgeräusch der Reifen und alle mechanischen Geräuschemissionen bei der Messung berücksichtigt. .

Sicher das das kein 595 Daytona Kühler ist ?

Hallo, falls jemand noch ein Ansaugrohr rechts ( von der Airbox zur Verkleidung ) rumliegen hat, ich würde es gerne kaufen. Teile Nr. T2201278

es ist eine dünne schicht schaumstoff unter dem bezug.für mich reicht das. mein arsch muss das abkönnen. kann ja jeder machen was er will.

Moin Ihr Ich benötige eine Werkstatt- bzw. Schrauber-Empfehlung im Bereich Ostfriesland/Oldenburger Land oder Emsland. Es geht um ein Lager das im Lagersitz Spiel hat. Ich benötige eine fachliche Aussage bzw. Beurteilung hierzu, ob in diesem Fall das Lager eingeklebt werden kann oder der Lagersitz bearbeitet werden muss. Falls der Sitz bearbeitet werden muss, würde ich mich natürlich auch hierzu über eine Adresse freuen. Danke für eure Hilfe. Grüße, Mario

07.08.2026 18:30h Bierbank mit Überdachung bestätigt Schleusenkrug Müller-Breslau-Str. 14B 10623 Berlin www.Schleusenkrug.de Wer möchte kann natürlich auch früher dahin

Danke, das ist klar, gibt es vmtl. auch bei den einschlägigen Ersatzteilhändlern. Aber diese Info hilft mir nicht weiter, da nicht präzise genug. Die einschlägige Triumph-Nummer wäre z.B. hilfreich, oder einen Link zu einem Händler usw... Zudem sollte es schon etwas Brauchbares sein. Bei Werkzeug spare ich nicht unnötig, zumal ich nicht möchte, dass mir ein Monteur das Ding zerbröselt und mir dann hinterher wirft.

Die sind mit einem Stift gesichert im Lenker, den raus drücken und dann sollten die Gewindestücke rausgehen.

Gibt es in der Bucht oder A in Alu mit Führung in der Achse...für Mal verwenden völlig ausreichend...

3dB mehr entspricht einer Verdopplung der Schallquellen...

Hallo in die Runde, Frage an die Wissenden: Ich wollte den Hinterreifen bei meinem Reifenspezi wechseln lassen, aber bekam die Rückmeldung, dass an der Speed Triple 1200 RS eine spezielle Stecknuss, also keine Standard-46er, benötigt würde. Er habe diese nicht und würde sie sich auch nur für mich nicht besorgen, da diese ab 55,-€ kostet. Ich will mir dann eben eine passende besorgen und sie dann zum Reifenwechsel dem Händler (bzw. seinen Marktbegleitern) leihen. Aber bei meiner Recherche musste ich feststellen, dass ich mich schwer tue, die passende Stecknuss herauszufinden, zumal selbst Anbietern anscheinend unklar ist, ob die RS ab 2021 und die RS ab 2025 identisches Werkzeug benötigen. Wer kann mir bitte helfen, welches Werkzeug passt? DANKE VG Kai

Kann weg, da ich keine 885 habe. Zustand nicht mehr neu aber auf Grund der schlechten Verfügbarkeit sicher erhaltungswürdig. t5net Kurs ; Fuffi inkl. Versand. Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-triple-509-885-kuehler/3466358680-306-13?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Habe meine, auch hinsichtlich Komfort, um 2 cm aufpolstern lassen und sitze wirklich gut !

Der Sound verändert sich, wie schon geschrieben, nicht wirklich eklatant. Gemessen habe ich ca. 3dB mehr Schalldruck gegenüber der originalen Anlage. 3db sind aber auch nur im direkten Vergleich zu hören und nicht wirklich viel lauter. Bei höheren Drehzahlen im Fahrbetrieb klingt die Anlage etwas agressiver. Ein Handy-Video mit integriertem Mikrofon würde die Unterschiede aber nicht abbilden können !

Hallo zusammen, ich muss jetzt mal dumm nachfragen. Wenn ich die originalen Lenkerendenspiegel der 2026er Speedy entferne, dann ragt aus dem Lenker noch die originale Aufnahme für die Spiegel heraus. Wie kann ich diese ebenfalls entfernen, damit ich meine motogadget Lenkerendenadapter montieren kann?

So eine Soundprobe würde dir kaum helfen da sowohl das Mikrofon, das den Sound aufnimmt, also auch die Lautsprecher, die den Sound wiedergeben eine übergeordnete Rolle spielen. Wem es darum geht, etwas mehr vom Auspuff zu hören, während man auf der Landstraße unterwegs ist, den muss ich enttäuschen. Als ich gestern die Reifen wechselte und den ESD bei meiner 2026er abnehmen musste, habe ich sie mal gestartet. Subjektiv war sie genau so "laut", wie mit montiertem ESD. Also der wirkliche Schalldämpfer ist somit der Brotkasten unter dem Bike. Der Wechsel auf einen anderen ESD würde daher nur Nuancen bringen. Ich muss wirklich sagen, dass mir da die Street Triple 765 RS klangtechnisch wesentlich besser gefällt, weil man als Fahrer auch was vom Motorrad hört. Alleine das Ansauggeräusch der kleinen Schwester ist süchtigmachend. Die Große ist da wesentlich zurückhaltender. Leider.

Hi, aber die 885er Motoren haben die LiMa ja noch "obendrauf" auf dem Getriebe... In meiner Wahrnehmung sind die lange nicht so anfällig wie das Konzept mit Rotor auf der Kurbelwelle und Stator im linken Motordeckel (ab den N-Modellen). 0,2V ist halt auch nicht viel, das ist schnell verdunstet an einem schwächelnden Stecker (im Übergang zwischen den Steckern oder auch in der Crimpung, die vielleicht nicht mehr ganz taufrisch ist). Was mir grad einfällt: die "alten" LiMas haben ja noch Schleifkohlen, oder? Vielleicht sind die auch runter? Gerhard PS: dass beide Scheinwerfer leuchten ist aber nicht ab Werk so... wenn Du es ganz genau nimmst, dann hat die eine Streuscheibe eine Zulassung für Abblendlicht und die zweite für Fernlicht Ist erst mit den Klarglas-Scheeinwerfern anders. Ich hatte mit "beide Scheinwerfer an" nie Ärger, streng genommen ist das aber (mit den alten Streuscheiben) illegal. Gerhard

Hi, hier im Forum wird sehr oft 15W-50 empfohlen, grade auch wegen Getriebeschaltbarkeit. Die Suche liefert nahezu unbegrenzten Lesestoff dazu Gerhard

Bin bei Lucky...: Serienmap und K&N und gut ist. wenn du Bedenken bzgl. Gemisch hast, kannst du ja übergangsweise den originalen Lufi verbauen, wirst aber vermutlich keinerlei Unterschied feststellen und können...!

Der reine Bezug wird aber nix am Komfort ändern oder? Die originale Bank geht mir wortwörtlich auf den *****. Überlege schon im Winter zum Sattler zu dackeln aber das ist ein teurer Spaß. Aftermarket Sitzbänke mit mehr Komfort wie bei Ducati oder KTM habe ich für die Speedy noch nicht gefunden.