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Das ist nicht dringend. Ich hab nur meinen Ersatz verbaut und steuere nun in eine tiefe Ohnmacht...😉 Dein Angebot nehme ich prinzipiell aber gerne an. Evtl. BSE ? Überlege, diesmal mit Anhänger anzureisen... VG

Hallo zusammen, ich war rein optisch gesehen nie ein großer Fan von Lenkerendspiegeln, aber seit dem Kauf der Speedy habe ich mich damit arrangiert, vor allem die bessere Sicht nach hinten im Vergleich zu den meisten Standardspiegeln haben mich überzeugt. Dennoch fand ich das Vibratiosniveau der Spiegel nicht optimal, ab 50 km/h sehe ich eigentlich nichts mehr wirklich klar (kommt sicher auch auf Gang und Drehzahl an) und wie gesagt optisch war es noch nie meins. Jetzt habe ich mehr oder weniger sehr spontan im Affekt bei Louis die Motogadget mo.view sport 60 Spiegel mitgenommen und montiert. Durch Zufall hatte ich auch noch Lenkerenden von Rizoma von meiner alten MT09, die erstaunlich gut dazu passen. In Summe bin ich mit der Lösung jetzt deutlich zufriedener und auch die Vibrationen sind deutlich geringer, sodass ich bis ca. 100-120 km/h noch alles hinter mir erkennen kann. Negativ ist die anscheinend starke Kratzempfindlichkeit der Spiegelflächen, da es sich um poliertes Alu handelt. Wie sind eure Erfahrungen mit den Originalspiegeln? Hat auch jemand andere montiert? Wie sind da die Erfahrungen? Beste Grüße Raphael

@Jochen ! wird so gemacht wie von dir beschrieben, allerdings werde ich die Beläge von SBS verbauen, da die schon bestellt habe. Ich montiere diese Beläge mittlerweile seit vielen Jahren, hatte die auch auf der Speed Triple drauf, und auch auf der Aprilia Tuono die ich vor der Triple hatte. Machten immer was sie sollten. Grüße an Alle und danke für Eure Unterstützung

Ich würde eventuell Samstag als Tagesgast vorbeikommen. Freitag ist Zwischendurchfest, Sonntag geht's eventuell Richtung Harz, daher spontan. Ich hoffe mal, das man sich vorher noch sieht.

Nein, der hatte hatte den recht derben Ventiltellerimpact und wurde längst zur Bratpfanne oder ähnl. transformiert.

Hi, spannend Zu den 20 Sekunden: ich kenne bei Ducati was ähnliches, die springen nur an, wenn man innnerhalb von 15 oder 20 Sekunden nach "Zündung-ein" den Anlasserknopf drückt. Das erklärt aber bestenfalls einen Teil Deines Problems. Hast Du den Fehlerspeicher schon mal gelöscht? Bleibt der Speicher dann leer oder kommen die gleichen Fehler wieder? Blöd ist der CAN-Fehler, ich persönlich wüsste nicht, wo ich bei einem Bus-Fehler anfange zu suchen. AFAIK springt Dein Mopped ohne Cockpit nicht an, d.h. wenn der Busfehler zu "lost communication" führt, wundert mich nix. Auffällig ist der P1585, Hauptrelais. Das würde ich mal tauschen auf Verdacht. "Messen und i.O." führt manchmal in die Irre. Die Injektoren halte ich für Folgefehler. Gibts einen Grund warum Du den Killswitch betätigst? Ich lasse meinen soweit irgendwie möglich in Ruhe, ist ja ein "Not-Aus"-Schalter. Gerhard

Hi, wenn Du das Schloss nicht "passend" zu den vorhandenen Schlüsseln bestellt hast, hast Du ja je zwei Schlüssel fürs Zündschloss in "neu", und zwei Schlüssel für Tank und Sitzbank/Heckabdeckung. Für den Fall dass Dich das stört: es gibt Spezialisten, die die beiden "alten", m.E. relativ einfachen Schlösser umarbeiten können auf die neuen Schlüssel. Ich meine, dass die hier diesen Service mal angeboten hatten. Gerhard

Na mal schauen. Folgen werden nun als nächstes der FlyScreen, kurzes Heck und dann tendiere ich zu den Sturzbügeln von Evotech. Da fließt noch wieder ein bisschen Geld. Danach wäre dann irgendwann mal der Auspuff ein Thema. Wie gesagt: gewöhne mich immer mehr an das Original. Bis dahin schaue ich mal, was noch so auf den Markt kommt. Finde etwas schade, dass REMUS für die Speedy nix am Start hat. Und sollte sich der Eindruck nach mehr gefahrenen Kilometern nochmal irgendwie entwickeln, dann bin ich auf jeden Eindruck gespannt. Wenn ich dich richtig verstanden habe, dann hast du ja bei Austin direkt bestellt und nicht bspw. über Rideparts oder Metal-Moto?

Du willst @Reifenfresser die Kennzeichen mopsen und Herrn A. aushändigen? Das endet für keinen gut

Hab die von Lightech Produktnummer SW41567.1 mit Klappare Rasten bin sehr zufrieden damit ...man muss sie sich für sich richtig ein justieren dann sind die Tip&Top hat mich 465,- Euronen gekostet Eiwandfrei find Ich vermisse die Gilles nicht wo Ich eigentlich meistens verbaue .

Vielen Dank zunächst Für die zahlreichen Antworten und Eindrücke. Die Kette wurde inzwischen gewechselt, leider blieb dieses ohne Erfolg.Das KFR ist weiterhin spürbar eine Verbesserung ist somit nicht eingetreten, somit kann man die Kette 👍

@Kettensheriff Sieht gut aus und passt echt gut zum Akra Endtopf. Was hast du da für Rasten verbaut? Bei mir ist das jetzt so geworden.

Moin, wir waren auch schon mit Auto + Hänger (Moppeds drauf) auf Sardinien. Das Wichtigste bei der Buchung ist wirklich, die Gesamtlänge inklusive Deichsel (und ggf. Höhe mit Dachbox) korrekt anzugeben das macht preislich oft mehr aus als man denkt. Im Oktober wird das Angebot schon etwas dünner, deshalb würde ich rechtzeitig schauen, welche Abfahrten überhaupt noch frei sind. Zum Vergleichen der Routen und Häfen fand ich diese Übersicht ganz hilfreich: https://ferrygogo.de/italien/sardinien/ Gebucht habe ich am Ende trotzdem direkt bei der Reederei, weil sich Preise und Verfügbarkeit schnell ändern. Für die Nachtfähre kann ich nur sagen: Eine Kabine lohnt sich wirklich, besonders wenn man mit Gespann unterwegs ist und am nächsten Tag noch weiterfahren will. Viele Grüße

TRW-Klötze … ja. Zahnbürstengeputzte Bremssättel … ja. Bitte die zarten Kölbchen mitreinigen und mit ATE salben. .

Die 94er könnte ich jetzt ebenfalls zum gleichen Kurs wie die R bekommen Morgen mal die R und die Hypermotard fahren, mal schauen wo die Tendenz hingeht

Die TRW Beläge heißem MCB 598 TRQ https://www.ebay.de/itm/304185162080?_ul=DE&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5339114222&toolid=10001&customid=eb%3Ab%3Avms%3Aeb%3Ap%3A304185162080%3B375c055e3d8c1a6e8aae6cbf0a7b688e&loc_physical_ms=120766&loc_interest_ms=&msclkid=375c055e3d8c1a6e8aae6cbf0a7b688e ist von SBS der Belag ;)

Lösbare Aufgaben, keine hoffnungslosen Fälle.

Nix da, dafür habe ich schon eine „Probefahrt-Formular ohne Rückkehr“ unterzeichnet.. Gut.. Markus weiss nicht davon, aber wir sind doch alle Kumpels… Aber mit Dir teile ich die SE gerne..

Biete eine top erhaltene Triumph Tiger 900 GT Pro in seltenem blau an. Die Maschine ist um- und unfallfrei, wurde jährlich bei Triumph geserviced, steht immer in der Garage und ist in einwandfreiem Zustand. Standort: Wien! https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/triumph-tiger-900-gt-pro-tourer-2035325369/

Ich leihe dir keine von meinen Mopeten.

Nein, das hat jetzt schon 400km ohne stromtechnische Auffälligkeiten hinter sich - verdächtig. Musste sogar schon tanken anstatt nen Regler zu tauschen. Aber ich wüsste wo ich was putzbedürftiges leihen kann.

Du willst das Postmobil in Pflege geben?

Hmmm. Wenn ich das mal etwas weiter denke... Ich besorge mir dafür eine Speed Triple in möglichst erbärmlichen, äh pflegebedürftigem Zustand und leihe mir kurz irgendwas von Markus, das bewegt werden will. Bis Herr A. dann mit der Leihgabe grob fertig ist, ist Winterpause.

Da morgen schönes Wetter angesagt ist will ich meine TRIDENT 800 noch etwas einfahren. Wer Zeit, Lust und Laune hat kann mich gg.11:00 an der Weiler Hütte/Weil im Schönbuch treffen. Fahre gg.09:30 ab Schorndorf.

Gute Idee, ich beweg dann mal die SE. Ob ich allerdings wieder zurück finde oder aus Versehen (natürlich, was sonst) gleich bis nach Hause fahre?