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Nix!

Hoffentlich die letzte Frage: Was kommt hier an den Tank? Dann habe ich hoffentlich alles

Vielen Dank bisher ihr habt mir sehr geholfen

Jepp, genau

Ist das der Schlauch des Steuergeräts?

Der gelb umrandet Anschluss geht zum Steuergerät? In einem englischen Forum schreibt jemand, er ginge zum Tank.... er hat den Anschluss zuvor mit "C" bezeichnet.

Stimmt, Anschluss zum Steuergerät

Ich denke @minischda meinte weiter rauszoomen. So fehlt die Übersicht.

Ich meine den Anschluss an der Airbox, nicht den Schlauch

Ich denke, der geht zum Steuergerät, das sollte so ein geriffelter Kunststoffschlauch sein.

Kann mit dem Foto grade nix anfangen, zieh mal weiter raus

Der rote Schlauch hängt unten frei, kein Anschluss. Die langen vom Tank ebenso, werden hinterm Schalthebel an der Ritzelabdeckung entlang verlegt. Der orange passt so auch. Überlauf und Entlüftung Tank "Roter" Schlauch

Also die hängen einfach frei nach unten?

Und dann ist das ja noch dieser Anschluss.....wofür ist denn der??

Also, die dünnen Schläuche kommen an den Tank, sind Entwässerung und Entlüftung. Die kommen nach links zwischen Ritzelabdeckung und Lichtmaschienendeckel aus. Prüfe aber die beiden Stutzen ob die durchgängig sind, meine waren zugegammelt. Ich könnte die raus schrauben und habe die mit nem passenden Bohrer wieder aufgebohrt. Der rote linke an der Airbox weiß ich leider nicht mehr wohin der kommt.

Hallo zusammen, die Demontage ist länger her und ich weiß nicht mehr, ob die Zuordnung der Schläuche stimmt. Ist der rote Schlauch in Fahrtrichtung links korrekt an dieser Stelle der Airbox montiert? Wo wird das untere Ende montiert? Ich vermute, dass der orangefarbene markierte Schlauch die Kurbelgehäuseentlüftung ist und in Fahrtrichtung rechts an die Airbox kommt? Dann habe ich noch zwei dünne Schläuche, ca 55 cm lang. Kommen die unten an den Tank und wenn ja, wohin kommen die anderen Enden? Hier sieht ihr die Schläuche ... ....und die mögichen Anschlüsse am Tank.

ich leide mit dir…. Aber freue mich daran, das meine SpeedTwin und meine Scrambler damit auch in den 3 kälteren Quartalen gut zu fahren sind. Das ist der Trick😉

Hallo zusammen, meine Speedtriple 955 i BJ 1999 ist vorne mit Highsider Spiegeln mit integrierten Blinkern bestückt. Ich finde diese Blinker sind nur schlecht zu erkennen. Jetzt überlege ich vorne den originalen Halter nachzurüstende/ evtl. selbst zu dengeln und Kellermänner auf Höhe des Kühlers anzubringen. über Informationen bezüglich des Halters würde ich mich freuen. Vielleicht hat ja noch einer den Halter in der Ecke liegen und kann ihn entbehren. viele Grüße Fossy

Hallo Allerseits Ich quäle mich ein wenig mit der Montage von AVDB Fussrasten für meine Street Triple. Der Sensor, der beim Bremspedal relativ gross ist, hat bei den Fussrasten ein Platzproblem. Es gibt beim Hersteller keine Montageanleitung und auch im weiten Internet nicht. Angeschrieben hab ich die, aber da kommt aktuell nichts (vielleicht Urlaubsbedingt). - Hat jemand Erfahrung mit dieser Konstruktion oder schon selber gemacht? - Braucht es den Sensor den überhaupt, da man dass Rücklicht sowieso abklebt? Oder hat dieser noch eine Funktion mit dem ABS? Danke schon mal im Voraus für die Hilfe! Gruuss. Seljo

Einmal Motorradfahrer, immer Motorradfahrer, mit und ohne Motorrad!!!

Als Einheimischer langjähriger Ex-Tourguide könnte ich ein paar Routen von 50 bis 600km ausarbeiten und Interessierten zur Verfügung stellen. Und auch von mir nochmal Danke an alle für alles und dass ich mich auch noch als nicht mehr Motorradfahrer willkommen fühlte.

MoinZ ! Kann jemand etwas zu diesem Teil berichten ? Kuckstu ! Jemals live gesehen, gefahren, gestreichelt, besessen, im Besitz, aktuell verbaut, verworfen, Bilder gemacht ? Gruss, Jochen !

Seit die beim TÜV direkt im Auspuff messen ist Xpipe oder Dekat wohl nicht möglich. Zum Thema: Ich hatte mir überlegt, am 3D-Drucker "Leitbleche" zu drucken und die hinter dem Lüfter zu montieren. Noch nicht umgesetzt. Echte Bleche wären auch möglich.

Nur aus zweiter Hand : - grobschlächtiger als andere - robust, bis auf den Fersenschutz (zu dünn) - leichte Montage - Rasten recht kurz Der Kollege hat sie ein Jahr auf einer RR gehabt und ist dann auf Lightech umgestiegen. Mehr weiss ich leider nicht zu berichten. .

Hallo zusammen. Hat jemand an seiner 12er die Fussrastenanlage von MG BikeTec montiert? Bin für Erfahrungen dankbar! Gruss Sigi