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Wilkommen beim Dellendoktor-IN Bei dem war ich schon. Hat mir aus einer ekelhaft wenig gewölbten Audi-Türe die Dellen rausgemacht, die ein Reh hinterlassen hatte, Fragen kostet nix. Kurz OT: wenn man das Pech hat, mit der rechten vorderen Fahrzeug-Ecke ein Reh zu erwischen (das ist blöd für das Reh und blöd für das Auto), kann es passieren, dass die Läufe vom Reh Dellen in der Beifahrertür hinterlassen. Wenn man das noch nicht erlebt hat, schaut man da nicht hin und wundert sich 4 Wochen später beim Autowaschen, warum da eine Delle in der Tür ist. Die Dellen sind nicht tief, ein Reh ist ja relativ klein und leicht. Trotzdem wollte ich die Dellen da nicht haben, also entweder neue Tür oder Dellendoktor Und wenig gewölbt ist bei Blech insofern schwierig, weil es sein kann dass sich durchs Bearbeiten das Material so streckt, dass man einen "Frosch" erzeugt, d.h. die Fläche bleibt nicht stehen, sondern springt rein und raus... OT Ende

Top, danke, wieder was gelernt

Possi hat doch von einem Aluprofi eine Art Höcker aus Alu und einen Flyscreen für seine NineT dengeln lassen, evtl. den mal kontaktieren, vieleicht hat der ne Idee wie man den Tank wieder hübsch bekommt.

Kennst du einen?? Ich glaube nicht, dass das irgendjemand ansehnlich wieder hinbekommt..., sonst wäre das natürlich eine Option: einfach grob verschliffen und Alu roh und pur, sozusagen real Steampunk und kein Tünneff!!

Von nem guten Dellendoktor rausmachen lassen, ganzen Tank schleifen, mit Schleifvlies oder mit der Bohrschamine und Satinieraufsatz. Klar lackieren. Sieht aus wie ursprünglich. Oder eben dann so kunterbunt wie oben.

Die Tiefe und Beschaffenheit der Beschädigung ist wirklich minimal, das schreit durch den abblätternden Lack aber könnte man prinzipiell so lassen. Gut aussehen tut es aber mit vertretbarem Aufwand ohne Abdeckung nie mehr, deshalb die Aktion, hat aber keine oder kaum Formfehler, das würde man mit 1-2mm starken Matten Leder oder Pastellfarbe ( Hammerschlaglack mit der Rolle aufgetragen!) gut abgedeckt bekommen. Ein Hochglanzlack geht so natürlich nicht, das ist aber auch nicht die primare Absicht!!

Hi, ich kann die Tiefe der Beschädigung leider nicht einschätzen auf dem Bild, aber ich hab den ein oder anderen Gedanken für Dich: - trotz shabby chic würde ich das so nicht lassen (du auch nicht hab ich raus gelesen) - Spachtelmasse ist wohl ein Problem wenn zu dick aufgetragen, bei Stahl könnte man aufzinnen. Keine Ahnung, ob das bei Alu auch geht oder obs ein vergleichbares Verfahren gibt. - es gibt Firmen, die auf die Instandsetzung von Motorradtanks spezialisiert sind, kann das eine Option sein? - lackieren können viele sehr gut, hier im Forum hat der mr.airbrush/R. Tingler schon das ein oder andere zum Besten gegeben, kann ich auch aus eigener Erfahrung empfehlen. Die Ledergeschcihte schaut m.E. nur gut aus, wenn die Form drunter gut passt, dann kannst Du aber genauso gut das Leder weg lassen. Gerhard

Geht schon los...., echt abgefahren - Danke!

Aus dem Rennrad Bereich liebe ich die Chromovelato lackierungen. Hiebei wird der Chrom mit gefärbten Klarlack lackiert was einen tollen Effekt erzielt. Könnte ich mir bei einem Alu Tank sehr gut vorstellen. Nur mal auf die schnelle gegoogelt:

Hallo... Mensch, daß sind ja wahnsinnig verlockende Angebote hier ... Ich werde mal sehen, jetzt steht erstmal noch Umzug und Scheidung zu Ende bringen an, sowie Neukauf eines adäquaten Ersatzes... Dann werde Ich weiter sehen. Von in " Teile verkaufen" bis " ich Stelle sie mir einfach in die Garage zum anschauen" ist noch alles offen... Wahrscheinlich werde Ich sie erst nächstes Frühjahr hergeben... Und wer weis, vielleicht erbarmt sich mal jemand Ihrer und macht Sie wieder flott...

Moin zusammen, wie ihr ja wisst, bin ich inzwischen abtrünnig geworden und fahre nur noch falsche Italiener....: Ne Hangetitten- Guzzi ( r nineT Scrambler) Eine Japan-Italienerin ( Fantic Caballero) und eine Österreicherin die vermutlich lieber Südtirolerin wäre.... ( KTM 390 Adventure) Die Speedy gibt es aber auch noch und immer wenn ich Thomas' Restomod Beiträge lesen...., wenn ich mal ganz viel Zeit habe?? - Nichtsdestotrotz liebe ich dieses beste aller Foren ob seiner herzlich offenen und fachkompetenten Art und brauche Euren Rat. So viel also zum small Talk Vor-Geplänkel und zur Einleitung!! Nun zum eigentlichen Thema: Meine BMW ziert ein fantastischer AluTank der ein Schmucktück und Kunstwerk für sich ist ( natürlich mit sichtbarer Schweißnaht!), nebenbei rostfrei, leichter und größer als der Stahltank ist ( obwohl dicker aber offensichtlich anderes Werkzeug und geringfügig andere Form!) Dieses Schmuckstück lässt sich BMW mit nem Taui Aufpreis vergüten - was sogar noch geht ( sie sparen ja den Stahltank und Lackierung!) - alleine schlägt das Dingens mittlerweile mit 2,5k€ zu Buche und ich habe entsprechend lange gesucht, bis ich eine Scrambler mit Speichenrädern ( gleiche Story, Aufpreis neu nur 500, alleine knapp 2k) und AluTank gefunden habe. Diesen möchte ich gerne erhalten, er ist aber auch ein wenig farblos Zufällig bin ich jetzt für wirklich kleines Geld über einen zweiten AluTank gestolpert, der die volle Problematik offenbart: Makellos ein Kunstwerk, verschrammt oder verdellert quasi wertlos weil eben unansehnlich. Zufällig liegt die Delle genau vor der Modulöffnung, man kommt also von innen hin und wenn man könnte ( leider hat schon einer rumgepfuscht...., naja, ich weiss ja nicht wie es vorher war), könnte man das Dingens wieder einigermaßen hinkriegen aber... - wofür?? 1. wird er wohl nie mehr perfekt und 2. Selbst wenn ( für genügend Euronen schafft man heutzutage ja fast Alles!) ist er dann perfekt und in gewisser Hinsicht auch wieder nur farblos und langweilig, ich möchte die Geschichte erhalten und Farbe reinbringen. Da hätte ich gerne Euren Input oder Eure Ideen. Ich gebe mal meine zum Besten, ohne dass Ihr daran hängen sollt oder Euch davon einschränken und einengen lassen sollt. 1. spachteln und lackieren...., immer noch geil aber bissi langweilig, aufwendig und teuer! ( ( Außerdem hält Spachtelmasse angeblich nicht gut auf Alu was aber vermutlich nur zutrifft wenn man es wie ich nicht richtig kann!) Das Ganze ist dann immer noch edel, weil halt leicht und Alu, den besonderen Pep könnte eine abgeschliffene Lackierung geben, die das Alu stellenweise durchschmmern lässt (orzugsweise nicht an der ramponierten unddann zwangsweise verspachtellten Stelle!!) 2. Allgemein stehe ich ziemlich auf Shabby- chic.... - jetzt nicht direkt auf Ratbikes mit allem möglichen unnötigen Gerümpel dran und schon gar nicht auf Rost, aber durchaus auf Patina, also auf Echtleder, das mit der Zeit schöner wird, durchaus auch auf unlackiertes Alu...., deshalb: Einen Lederflecken drüberkleben - vielleicht einen Fetzen in den BMW M Farben mit dem man das ganze dann tapeziert.... 3. Das Teil abbeizen bzw. abschleifen, ausdengeln und wild und roh ( ich denke blau?;) eloxieren lassen 4. Überlackieren und zwar nur lokal mit ganz fetten, eher pastösen' so wie dicke alte Acrylfarbe. Dann verschleifen und mit Klarlack versehen / versiegeln. Die Idee geht so in Richtung: südlandisch maritim verblasst und dann abgeschliffen, die Crux ist, das es eben richtig geil aussehen soll und nicht so sehr wie ich das könnte: sehr gewollt aber eben nicht gekonnt! Das zweite Paradoxon ist der Preis....: Ich hab 200 für den Tank gezahlt - 2...400 in eine Lackierung zu stecken ist kein Problem. Ich würde auch nen Taui zahlen wenn es anschließend absolut perfekt ist und genau so wie ich es mir vorgestellt habe..., da ich aber selbst nicht genau weiss was und wie das ist, wird es wohl nie genauso werden, außer ich mach es selbst und dann kommt nach 237 Iterationsschritten vielleicht was halbwegs erträglich und akzeptables dabei raus, oder das Ding landet unrettbar verhunzt beim Wertstoff, Rest- oder gar Sondermüll! Genug der Worte, lasst Taten oder besser Bilder sprechen. Zuerst der Tank wie er sich jetzt darstellt. Die Schadstelle ist etwa handtellergroß, mittlerweile lochfrei und leicht pöckennarbig aber eben noch dicht, keine Risse oder grobe Falten und ein paar Designideen die ne KI für mich erstellt hat ( andere Geschichte.... - ich und die KI!!🤣) Freue mich über JEDEN ernstgemeinten Input!! ( Keine Idee ist so schlecht, dass sie nicht als ' how not to do' Beispiel dienen könnte!) Danke!!🤪 Gruß und schönen Tach noch MaT5ol Das ist die Schokoladenseiten des Schmuckstückes: mit der zumNiederknien Schweissnaht von der ich immer noch nicht weiß: Mensch oder Robbie?? Und das ist die Seite die etwas Schminke und Zuwendung gebrauchen könnte... ( Geht Botox wohl bei Alu?😂) Die Ränder die aussehen als wären sie von ner großen Delle sind Lackablösungen vom thermischen Behandeln. Der Tank ist OK, dicht, keine Risse oder Löcker sondern halt etwas pockennarbig ( so wie Alu - Akne!) Das ist die Designidee... Sollte dann so am Mopped aussehen Die Ur-idee Idee war die hier ( man beachte die Struktur der ' Spachtel- Farbe!) Ach ja, wenn irgendein Verrückter oder auch bei Sinnen Fachmann das kann und machen möchte, Angebote gerne per PN ( oder von mir aus natürlich auch öffentlich!🤪) an mich!!

Na, alles nicht so schlimm. Wer sein Moped mit der genannten Methode zum brennen bring, der verdient meine aufrichtige Anerkennung und ist selber schuld. Gerne darf solch ein Künstler sich dann auf meine Aussage beziehen. Ich geb ihm auch ein Bier zur Würdigung seiner Leistung aus. Die Relais werden nach der Norm -Wohersollichdaswissen- mit den Bezeichnungen CF13 und CF14 als dreipolige Relais verbimmelt. CF13 hat sein + links und CF13 eben rechts, geht man vom mittleren Kontakt oben positioniert aus. Ganz sicher gibt es auch noch andere Bezeichnungen, ich kenne halt nur diese. Das macht man halt aus folgenden nachvollziehbaren Gründen : 1. sind mir nicht zugänglich 2. hab ich keine Ahnung von 3. hat die KI verbrochen 4. wird schon stimmen so 5. Normenhonk und Murphy vereinten sich 6. irgendwas mit EU und Asienmarkt Beispiel für CF13 : Kuckstu ! Erwischt man grad das richtige Relais, so ist alles gut, wenn nicht, dann funzt es halt nicht oder macht lustige Lichtspiel. Man kann nun ein anderes Relais ordern, oder eben den Stecker umspinnen. Evtl. mag ja ein tatsächlicher Kenner der Materie sich fachlich dazu auslassen. .