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@Organspender: Schmid. OHNE T. Und ja, mit kurzer Hose brauchst mit´m Scrambler nicht losreiten. Dafür hatte ich nen "Legsaver". Aber das hilft hier nix, das war ja Strahlungshitze vom Krümmer, direkt am Bein. Der Legsaver hat nur verhindert, das man mit den Haxen direkt da hin kommt.

Du solltet Dein Problem vielleicht noch etwas genauer schildern...: Die Abluft triff doch nicht nur bei 33 Grad auf deinen Knöchel, oder? Was stört dich an Stiefeln? Evtl. Roller oder Fahrrad oder gar Auto mit Klima fahren? Was für Abluft?? Vom Kühler oder vom Krümmer? Evtl. bringt ja ein (möglichst versteckt angebrachtes!) Mumienband etwas Linderung....

Meine selige T595 Daytona anno 1997 ward auch der Eierkocher genannt. Und die lief fett mit viel Co, wenn die mager abgestimmt gewesen wär...... Ich fahr immer in Flipflops. Ist beim Bremsen mit den Füßen bisserl warm, aber geht so. Herr Schmidt, Deine Scrambler war auch nett am rechten Oberschenkel, gelle? Lange Rede, viel mehr Unsinn: Bau was, teste und gib Rückmeldung ans Forum. Ich setz mich jetzt in meinen klimatisierten Kleinwagen und lass mir die Haare kaltstrubbeln.

Wahrscheinlich werde ich gleich von dem ein oder anderen verbal gesteinigt, aber evtl. hat jemand auch ne gut Idee Jetzt wo es so heiß ist, ist es ja eh schon ne Herausforderung auf dem Bike zu sitzen. Zusätzlich hab ich die Herausforderung dass wenns ab 33 Grad Plus+ das Moped so richtig Temperatur hat, die Abluft genau auf meinen linken vorderen Knöchel strömt, was auf Dauer sehr unangenehm wird. Ich kann bei dem Wetter keine Stiefel tragen und der Bereich ist trotz SGS Leggin ist dann schonmal frei, so dass ich letzt auf der AB das Bein weg strecken musste. Hab auch schön sämtlich mir möglichen Fußstellungen probiert und immer ist der Bereich bei mir im Heißluststrom. Denke dass die Luft vom Lüfter kommt und evtl. weiss ja jemand ob es hierfür ein vorgefertigtes Leitblech gibt oder ob ich mir selbst was basteln muss. Dann haut mal raus, was ihr zu sagen habt

Frage per PN beantwortet

Deshalb der Vorschlag mit Drehzahl und Zug. Das schmilzt sich raus und bricht nicht. .

Ich hatte schon mit nen Lötkolben die Buchse heiß gemacht. Lose ist sie, aber kommt nicht raus. Deswegen die idee mit dem Bund. Thx, dann muss ich mal schauen wie groß der sein könnte. Könnte man die dann von vorne mit dem Dremmel ausfräsen? Ich möchte nicht das dass Kunststoff beim Ziehen nach vorne ausbricht.

Die Frage wäre : Kommst Du oder nicht ? Wenn ja, dann wartet man aufeinander. Wenn nein, kann es für die Anderen weitergehen. .

Und so sieht der -neue- Stator aus : Nicht ganz so well done wie der alte, eher medium. Da ich momentan keinerlei Lust auf das Ding verspüre und die zu findende Technik erst mal mit der NASA und Roskosmos abgestimmt, in vielerlei Testreihen im Weltraum, in der Tiefsee und am Niederrhein erprobt werden muss, dürfte der Neustart dieses Eimers kurz nach der Fertigstellung der neuen internationalen Raumstation stattfinden. Oder ich verbimmel das in Teilen. Ein Mal mit Alles, ausser Stator ….. .

Wenn man die Original Klemmung durch eine konventionelle Klemmung ersetzt, wie sie auf dem Bild zu sehen ist, dann geht das schon. Man muss halt eine Kaufen die optisch nicht auffällt und im Besten Fall mind. ein Festigkeitsgutachten dabei ist. Ich hab seit Jahren von SP Connect eine Halterung in der Mitte dran, und mit den Oberen Klemmungen einer LSL Lenkererhöhung befestigt. Das hat noch keinen Tüv oder sonst wen interessiert.

Hab ~ 1 h über BAB, oder 1,25 h über LS. Mal 👀 was ich mache. Wobei BAB immer nen größeres Risiko mit Sperrung und/oder Stau hat...

Denke, 9.00 Uhr passt, wenn wir gegen 10.30 entspannt am Treff sein wollen. Ich schick Dir die Anschrift gleich per PN. .

Ja, ist zumindest bei denen der Airbox so.

Na OK dann versuche ich es mal ,wohin muss ich denn zum Kaffee kochen und wann 😉

Es gibt genug Pausen, keine Sorge. Mein Rücken und meine Gelenke lassen mir da selten Gewaltetappen und Rüttelpisten durchgehen. Mit der T300 bist Du da eh klar im Vorteil. .

Wenn möglich, das Schraubenende in ein Bohrfutter spannen und mit höchstmöglicher Drehzahl unter Zug so lange drehen lassen, bis die Buchse sich rausgeschmolzen hat. Ja, funktioniert, habe ich bereits mehrfach so gemacht. Neue Buchse kann man dann einkleben. .

Mhmm, schwierig die wirst Du da wohl irgendwie raus pulen müssen und eine neue Gewindehülse mit Epoxidharz oder ähnlichem einkleben. Die neue Hülse würde ich bis zum Gewindeende mit einer eingefetteten Schraube einsetzen und den Kleber dann aushärten lassen. Viel Erfolg

Danke für die nette Einladung zum Kaffee, Zeit ist nicht der Faktor nur bei 500 km am Tag muss ich schauen ob ich da wirklich Bock drauf habe und was mein Rücken bis dahin sagt🤔bin ja auch schon älter 😎. Sonst vielleicht mal Touren im Bereich Münsterland angrenzenden Sauerland wenn da Interesse besteht, sind halt vielleicht leider nicht ganz so viele Kurven. Ich sage dir auf jeden Fall Bescheid bis Freitag ob ich mitkomme. Liebe Grüße

Die Schraube und die Hülse sind den Bund des Lebens eingegangen. Beim Versuch sie lösen, hat die Hülse angefangen sich mit zu drehen. Jetzt dreht sie sich locker und widerstandsfrei mit. Lässt sich aber nicht rausziehen.

Hallo Richard Herzlich willkommen von der Südseite der Alpen aus dem Grazer Becken. Schön das Du dieses Forum gefunden hast, Du wirst es lieben. Gibt es ein Bild von Deiner Speed Triple? LG Michel

Wieder was gelernt, Dank Dir...

Planung ? Vor Ort. Streckenlänge ? Nach Lust und Laune. Erfahrungsgemäß kommen zu Deiner An- und Abfahrt von ca 260km noch 200-300 km dazu, die aber flott abgeritten sein werden und natürlich Essens-, Tank- und andere Pausen den Zeitrahmen ausdehnen. Vor 17-18 Uhr wirst Du sehr wahrscheinlich nicht wieder zu Hause sein. Auch bei meinem eher gemütlichen Tempo rennt die Zeit halt ohne Zutun weiter. Wenn Du von Voerde aus über Krefeld kommen magst, dann gibt es noch nen Käffken bei mir mit gemeinsamer Anfahrt zum Treffpunkt. .

Hallo Richard!! Liebe Grüße nach Österreich!

Deswegen meine Frage nach Erfahrungen.

Ich denke das kriege ich hin Anfahrt von Voerde sind zwar 130km aber hab ja nen großen Tank,kann mir denn jemand sagen wie viel km geplant sind an Tour ungefähr?