Zum Inhalt springen

Alle Aktivitäten

Dieser Stream aktualisiert sich automatisch

  1. Letzte Stunde
  2. beNUTS

    Moin aus Schleswig-Holstein!

    Moin zusammen! Auch ich möchte mich gerne bei euch vorstellen und zukünftig die Möglichkeit haben erfahrene Triumphanten um Rat bitten zu können Mein Name ist Eric, ich bin 35, aktuell wohnhaft in Lübeck und seit gestern stolzer Besitzer einer Speed Triple 1200 RS (PB20). Das Wetter ist nicht gerade eine Freude, aber ich könnte kaum freudiger oder aufgeregter sein. Vielleicht geht heute ja noch was ^^ Die Speedy ist tatsächlich erst mein zweites Motorrad. Der Plan war eigentlich immer Motorradführerschein, aber tatsächlich hat das für mich dann erst recht spät geklappt. Den Lappen habe ich seit 22, habe dann mit einer CB650 R von Honda angefangen und meist positive, aber auch negative Erfahrungen (Sturz) sammeln können. Der Wechsel dieses Jahr kam dann doch früher, als ich das selber erwartet habe. Mein örtlicher Händler hat Lunte gerochen und war dann einfach ein guter Verkäufer ... Im Schnitt schaffe ich in einer Saison irgendwas zwischen 5- und 6.000 km, fahre gerne mal zum ADAC für ein Motorradtraining und werde das mit der Speedy sicherlich auch machen, einfach um da ohne größeres Risiko mein neues Wohnzimmer auf ihrem Sitz zu finden. Kleinere Projekte am Motorrad sind geplant: FlyScreen ist auf dem Weg, Sozifußrasten sollen weg, Felgendekor, Schutzpads am Motor, kurzer Kennzeichenhalter (wahrscheinlich Evotech) und beim Auspuff bin ich noch am Überlegen. Der Standard ist eigentlich gar nicht sooo uncool, allerdings hätte ich schon Lust auf den Austin GPRS Mini, der aber ja nicht für Euro 5+ verfügbar ist. Mal schauen ... Ich freue mich auf den Austausch und auch auf die Möglichkeit aus euren großen Erfahrungsschätzen schöpfen zu können. In diesem Sinne.. fahrt vorsichtig und bleibt oben! Bis in Kürze in einem anderen Thread! Cheers
  3. Albscher Zwiebelrostkuchen...medium.
  4. Hab ich mir auch gedacht
  5. SMG

    Wechsel der Drehzahlmesser Scheibe

    Wenn es das zeigt was du suchst, dann ja 😁
  6. Der Kuchen sieht aber merkwürdig aus.
  7. Heute
  8. Entweder der Teller zu klein oder die Gier zu groß
  9. Gestern
  10. guten hunger und einen schönen abend...
  11. Beste Grüße an alle und einen guten Mampf.. 🤤🤤🤤
  12. Pleatch

    TSA / Quickshifter Stress die Zweite

    Bei meiner ist es ganz klar auszumachen. Ist die Maschine kalt, also stand sie nen paar Stunden rum, geht der TSA perfekt. Sobald die Maschine heiß wird, steigt er aus. Morgens auf dem Weg zur Arbeit TSA vorhanden - kurz bevor ich ankomme aus. Nach der Arbeit geht er nen bisschen kürzer, aber es ist eben auch morgens sehr sehr kalt grad.
  13. Viel Spaß Gruß Jürgen
  14. Älcapone

    Speedy sprint spontan nicht an

    Mal als kleine Rückmeldung. Die batterie ist drinn. Fahren konnte ich wetterbedingt noch nicht. Habe aber mehrere Startversuche gemacht und springt einwandfrei an. Auch bei jetzigen 9 C° garagentemperatur. Batterie Ladestand zeigt selbst nach 5 mal starten noch volle Power an. Bilde mir auch ein das sie viel schneller anspringt. Hoffentlich bleibts so und es war tatsächlich so das die Gelbatterie eine weg hatte. Schon faszinierend was das ein gewichtsunterschied ist gegenüber der gelbatterie. Die +- ösen am kabel müssen allerdings etwas zurecht gebogen werden, da man sie seitlich an den batteriepolen anschliesen muss, sonst drückt der sattel auf die polschrauen
  15. Schiller

    Wer hat denn hier alles eine 1200 Triumph Twin?

    Coole Kombi die Beiden[emoji1690][emoji6] Gesendet von meinem SM-G781B mit Tapatalk
  16. Amerigo

    TSA / Quickshifter Stress die Zweite

    Ich gehe davon aus, dass ich nach Ablauf der Garantie auf einen Translogic QS wechsle, sobald der 3. TSA von Triumph den Geist aufgegeben hat - was sicher passieren wird. Triumph selber weiss nicht, was mit diesen TSA los ist, sie erweitern dauernd die Tests, die die Werkstätten im Garantiefall ausführen sollen. Offenbar kommen sie bisher nicht dahinter, was los ist. Und sie haben keine Alternative. Diese Idee von "Hitzeschutz" ist ja durch nichts begründet, Triumph hat meines Wissens keine Hinweise darauf gegeben. Darum: sobald die Ausfälle beginnen, Garantiefall bei Triumph eröffnen, falls noch Garantie vorhanden. Keine Zeit verlieren. Genau das. Mal geht's, dann wieder einige Male nicht, dann wieder eine zeitlang schon, dann wieder nicht und am Ende geht gar nichts mehr. Manchmal kann man es kurz zurücksetzen, aber meistens nicht. Gruss Amerigo
  17. Hinundher

    Wechsel der Drehzahlmesser Scheibe

    Könnte es dieses sein? VG, der P.
  18. Pleatch

    TSA / Quickshifter Stress die Zweite

    Mein Hitzeschutz und Umverlegen der Leitung hat nichts gebracht. Ich werde einen neuen TSA von Triumph auf Garantie bekommen. Die Garantie läuft aber im Mai ab und ich hoffe, dass ich mit dem Problem nicht mehr geplagt werde :/ Für Leute die meine Modifikation nachmachen wollen: Video Ich hab allerdings das Kabel nach oben zum ABS-Modulator gelegt um noch weiter weg von der Hitzequelle zu kommen. Aber hat eben auch alles nichts gebracht. Genutzt habe ich einen Hitzeschutz von Amazon: Hitzeschutz
  19. marix

    Gilles Shiftholder

    Moin, ist mir zufällig über den Weg gelaufen... Da hat jmd die Schalthebelwelle mit der FE-MEthode gerechnet. Oh Wunder - die Nut ist die Schwachstelle. Ohne Schaltwellenabstützung und die Torsionslastspitzen aus Quickshifter-Einsatz gibt die Welle irgendwann auf (Ermüdungsbruch).
  20. Birdy

    Huhu aus Sindelfingen

    Er weiß halt alles und alle anderen sind blöd. Wenn einer, eine nach seinem Verständnis dumme Frage stellt, wird's ungemütlich.
  21. Reifenfresser

    Huhu aus Sindelfingen

    Ganz einfach Thomas das Gegenteil von dir , Er ist ein Selbstherlicher Mensch der meint das Universum dreht sich nur um in und alle müssen so machen wie er sich das vorstellt sonst gibt es mit der großen Sanktionskelle.
  22. ollilouven

    Wechsel der Drehzahlmesser Scheibe

    Mit viel Glück findest du vielleicht einen günstigen Tacho bei dem die Elektronik kaputt ist aber das Gehäuse intakt ist. Hatte bei mir auch ein paar Risse im Tacho da mir beim Entlüften der Bremse ein paar Spritzer Bremsflüssigkeit drauf gekommen sind.. Oberteil gewechselt, wieder chic. Für knapp 80€ hatte ich den defekten Tacho gekauft
  23. East

    Huhu aus Sindelfingen

    Ja nu, jetzt bin ich nicht wirklich schlauer
  24. Hallo liebe T5net Community, leider muss ich mich schon wieder von Ihr trennen. Da ich 2008 einen schweren Unfall hatte, dachte ich nach 18 Jahren kann man es ja mal noch probieren. Aber leider fühle ich micht wohl auf einem Motorrad zu sitzen... :( Ich würde mich freuen wenn einer aus der T5net Community Interesse hätte, habe das Forum als sehr hilfsbereit und freundlich kennengelernt. Es wurden alle mir bekannten Schachstellen und Defekte behoben. Der Preis wäre hier natürlich mit einem Extra Verhandlungsspielraum verhandelbar. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-triple-955i-t595n/3351586959-305-18599
  25. Birdy

    Huhu aus Sindelfingen

    Haste nix verpasst, der ist wirklich seeehr speziell. Servus Rudiratlos, willkommen bei uns. Gruß Volker
  26. Reifenfresser

    Huhu aus Sindelfingen

    Immer die Schweizer was sonst im KTM Forum gibt es auch so einen CH -Spezialist der Studentinen -Fi----) hat auch gerade wieder einen Ausgesperrt ,der aus CH nennt sich Siciliano
  1. Ältere Aktivitäten anzeigen
×
×
  • Neu erstellen...