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Ja, ist PLA. Schoen steif und billig (That's what she said ). Gewicht weiss ich grad nicht auswendig, Druckzeit etwas ueber eine Stunde. Nur immer unter 60° lagern.

Das Problem sind auch die anderen Farben der Adern in deinem Scheinwerfer im Gegensatz zum Plan. Deshalb bin ich da gerade vorsichtig. Aber ich gebe dir Recht ähnlich sind die bestimmt, aber ohne Elektro-Kenntnisse ist das natürlich schwieriger umzusetzen.

Natürlich Kann man das so einstellen aber wenn Manuel eingestellt isch sollte es sich nicht automatisch Nullen wie viel mal soll ich's no kommunizieren und hilft englisches gelaber wo i nit versteh au nit weider 😌🔥🔥🔥🔥🤷🏻‍♂️ hab jetza Neue Batterie drin elles Ausgelesen und auf Manuel eingestellt 👍funktioniert wieder einwandfrei 🤗🏍🏁👍

Naja, das Buch ist für die Daytona, Speed Triple und Tiger. Aber selbst bei einem Modell scheint es ja Unterschiedliche Schaltungen zu geben.

Das kann man so einstellen, steht im Bedienerhandbuch. RTFM ! (read the fucking manual) .

@Ikarus79 Ist dein Werkzeug aus PLA oder ein anderes Material? Mir liegt ein Angebot von einem örtlichen Gewerbetreibenden für PLA über 10,- Euro vor.

Michl trotzdem vielen Dank für deine Hilfe deine Eindrücke und Meinungen sind und waren mir scho immer Wichtig 🏍🫡😍

Ok, dann wird es vermutlich doch an der Batterie liegen.

Manuell Michl des isch es jo ....

Eh, hilfreicher wäre gewesen, wenn du mir sagst, wie du die Zähler eingestellt hast, Auto oder Manuell ? Die Einstellung muß man auch jedes mal neu machen, wenn die Batterie mal abgetrennt wurde (z.B.Wartung).

Das Problem isch wenn Du die Maschine Neustartest geht die Anzeige auf Null beide beim 1 Tripp und 2 Tripp das kann ja nicht sein am Tageskilometerzähler hab Ich nit rum gespielt da soll laut meinen Informationen beim Starten ne Unterspannung entstehen deshalb Nullt der sich Ich könnte im Strahl Kotzen die ganzen Kilometer wo Ich auf Trip 2 hatte weg des kann Ich ja überhaupt nit braucher ...nee,nee des will Ich wieder in Ordnung haben hat doch bisher au funktioniert isch mir schon auf Sardinien Aufgefallen bei Neustart Null hatte Ich sonst Nie ..richtig Gut Starten isch au so ne Sache das geht gefühlt au nit so wie´s soll ...

die RX hat einen LifePo4, der braucht ein wenig Extraliebe.

Zieht denn der Anlasser beim Start gut durch, dann wird es eher kaum an der Batterie liegen ? Wie hast du denn den Tageskilometerzähler eingestellt ? Bei "Auto" kann man die Standzeit von 1-16 std. auswählen, wann sich der Zähler Nullen soll. Ich hab beide auf Manuell gesetzt und Nulle vor Fahrtantritt bzw. Tanken. Für mich die einzig sinnvolle Einstellung. Ich gehe mal davon aus, dass die Einstellungen bei der RX auch noch so sind.

Ich musste damals zum Anwalt wo der der alte auf stur geschaltet hat obwohl ich mit meiner Frau und Schwieger Vater zusammen 12 Böcke da gekauft haben.

Es ist ja so Rechtlich gesehen nach meinen Informationen 🤔 ein 4 Monate altes Neufahrzeug oder Gebraucht beim Händler gekauft muss Dir ja ne Gewährleistung geben wo kommen wir sonst dahin 🤷🏻‍♂️ kann ja die Batterie 🔋 selbst Reklamieren natürlich ist das nit seine Schuld aber meine doch au nit 🤷🏻‍♂️🔥🔥kann man alles Google und sich schlau machen 😘 wenn ich die Batterie 🔋 nit bekommen hätte wer ich zum Anwalt des wäre mir aber scheiß egal gewesen irgendwo sind Grenzen wenn ich ein Neues Fahrzeug kaufe 🫡☺️

Super das es geht , ich hatte nicht so viel Glück mit dem alten Hänsle

Moin, ich hab diese gefräste Halterung fürs TomTom und hat sehr gut funktioniert. Habe die noch rum liegen und würde die verkaufen, wenn Interesse besteht 👍

Servus Frank Ich bekomme eine soll Durchkommen 🫡🔥☺️ die wollen mich als Bestandskunde nit verlieren 🏍🤷🏻‍♂️ Und mein Ruf eilt ja voraus damit möchten Sie scho garnit konfrontiert werden wegen so einer verschissener Batterie 🔋 🔥☺️🫡🤣😂

Wenn Du die Schlaufen herausgezogen hast und sich daran Crimpstecker befinden, die Du in die Kunststoffgehäuse steckst und dann leuchten beide Funzeln, schreib' ich eine Kurzanleitung und bitte @East diesen ganzen verwirrenden Kram zu löschen und nur das unter die Überschrift zu packen ;-) Von daher bitte noch ein Foto machen, falls dem mit den Schlaufen so ist ! Und wenn der o.g. Plan nicht aufgeht, suchen wir weiter. Ohne den Schaltplan anzugucken, würde ich tippen, daß das Öffnerrelais für den Startvorgang einfach die Steuerspannung für alle anderen drei Relais kappt. Andersser macht das keinen Sinn und ist von daher für den Parallelbetrieb der Scheinwerfer ersteinmal irrelevant.

@East war schon schneller als ich - wie immer, da ich nur Schneckentempo kann Ey! Vergiss den Kaffee nicht Dankeschön

ich würde sagen das ist normal erst wird die elektronik gebootet. beim mir so: Zündung ein, du höhrst wie die steuergeräte hochfahren. wenn Ruhe ist erst den Starter drücken. Battteriespannung ist auch masgebend.

Platch ich verstehe dich ja hatte mit meiner jetzigen Speed auch so einige Probleme aber das muss man mit Humor nehmen sonst stellt man sie gleich in die Ecke. Ich werde auch keine mehr kaufen , es wird wieder eine neue 765 RS und als großer Renner eine neue GSX-R die gefällt mir richtig gut und mit meinen Gixern hatte ich nie Probleme.

Viel Glück Jürgen denn beim Hänsle wird das nicht einfach da die Batterie ein normales Verschleißteil ist die geht normal nicht auf Garantie.

Hab mal die passenden Antworten in den Technikbereich mit einem neuen Thema „Gleichschaltung Scheinwerfer“ verschoben Dann bitte dort weiterfachsimpeln

Der Plan ist von einer Daytona?! Das kann natürlich dann schon wieder anders sein!