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Hat sich erledigt.

Boah, vor 6 Wochen war der noch viel grösser; wegen der Hitze? Oder dreh dich doch mal um 180 Grad rum

Hallo zusammen, ich habe zwei Ventildeckelschrauben überdreht und beide Gewindeeinsätze im Nockenwellenlager sind schrott. Wie gehe ich da am besten vor? Danke für eure Hilfe

Hallo Brian, Abendessen gibt es im Waldschlössel. Ich denke so zwischen 18 Uhr und 19 Uhr. Von Waldesruh zum Waldschlössel fahrt man abends nicht mit dem Moped. Ausser man will es unbedingt. Die Gastwirte, Matthias und ich fahren. Oder jemand ist mit dem Auto da und nimmt noch jemanden mit.

Rhein Weser Turm Gruß Jürgen

Hi Voice, ja, das ist noch aktiv, aber auch als ich es ausgesteckt hatte, war das Geräusch noch da. Das ist auch kein Ploppen, sodern so ein mahlendes, hohles Geräusch als ob etwas in einem Pappkarton rumrutscht. Sorry, besser kann ichs nicht beschreiben. Lg, Stefan

Kunst.

Moin Bianca, Wo trifft man sich Freitags zum Abendessen? Waldschlösschen? Fahren wir mitm Mopped von der Waldesruh dort hin? Wir werden gegen 16=17 Uhr dort sein. Merci. Brian

Nöp. Bei mir ist noch alles dicht… Die V100 hingegen ist mit ihrem Tank unter der Sitzbank etwas zickig beim Betanken und sabbert gerne mal etwas, speziell wenn ihr warm ist.

Wie geschrieben: Bei mir war alles bebildert und eindeutig.

Wenn du weißt, das du langsam bist, dann musst du dich mal ein bisschen beeilen.

SLS noch aktiv? VG, Voice

Hatte ich befürchtet. Ich bemühe mich.

Sehr gut, ich hab nämlich um 10.30 nen Termin...

Kann schon jemand Erfahrungswerte mitteilen bzw. ob sich das Fahrverhalten nach der Einstellung merklich verändert hat. Ich habe ca. 100 kg und mein Händler sagt er würde eher nichts dran verstellen, weder hinten, noch vorne. Welches Werkzeug nutzt ihr für das hintere Federbein? Benötigt man dazu dann 2 Schlüssel um gegen zu kontern?

Man könnte bei den Temperaturen auch noch früher starten: Sonnenaufgang 5:30 Uhr mit angenehmen 21°C

Ach Shyce, das tut mir leid! Was ist denn genau passiert, Batterie wieder leer? Habt ihr mal die Ladespannung gemessen, vor und nach dem Regler?

Haben gerade entschieden 8 Uhr - 8.30 Uhr aufgrund der Temperaturen

Um @Jochen ! zu zitieren: It's the Man, not the Machine

Inkontinent?

Erstinspektionstermin im Süden von Köln. Dann Rückkehr durch den Baustellenteil der A3 bei 38 Grad im Display. Beim Tanken im Schatten standen immer noch 35 Grad auf der Uhr. Man könnte ja sagen, dass das zu heiß war, aber darüber klagt ja jeder - ich bevorzuge die Begriffsbildung „thermisch herausfordernd“… Warum da aber im Display auch das Sitzheizungs- und Heizgriffsymbol angezeigt werden, ist mir noch unklar - angeschaltet waren diese zusätzlichen Wärmequellen auf jeden Fall nicht. Wobei ich ja zugegeben der Stufe drei der Sitzheizung der V100 zutraue halb Europa auf die aktuellen Temperaturen zu bringen, also wenn ich nach der Heizleistung von Stufe eins gehe... (Mehr als Stufe eins - bei dann auch nur einstelligen Außentemperaturen - anzuschalten hatte ich mich bislang noch nicht getraut, auch weil ich Notärzten nicht Verbrennungen dritten Grades in Bereich südlich meines Bauchnabels erklären möchte, nicht dass es dann heißt: „Grillwürstchen, Herr <Krylov>, geht aber prinzipiell anders…“)

Beim Tauchen macht man gerne Nachttauchgänge. Wie wäre es mit Motorradnachttouren? Bei diesen Temperaturen vielleicht eine Alternative

Boah, so früh.

Hi wollte noch Auflösen 😁 Ich weiß jetzt woher der Ring kommt. War der Klemmring für die Rollen meines Kernstabi.

HF204 bzw. HF204RC passt. Ups, ich habe mich auch noch nicht dort vorgestellt. Muss daran liegen das ich so bescheiden, schüchtern bin.