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Dann mal Glückwunsch zum neuen Moped … .

Das ist richtig, hab mich falsch ausgedrückt. Es wird kein Strom produziert. Von daher gibt es keine Leistung die in Wärme umgewandelt wird. Bei Dreieck eben schon....von daher ist hier ein Längsregler obsolet.

Moin, gibts das Carbon Gedöns von Bild 4 noch? Brian

Ich habe auch einen Einarmständer ohne gelagerten Dorn, da wackelt überhaupt nix wenn ich das Rad von Hand drehe um z.B. die Kette zu schmieren. Vielleicht wäre mal ein kurzes Video hilfreich. Ansonsten würde mir adhoc dazu einfallen, daß da was mit der HR-Achse oder schlimmstenfalls etwas mit der Schwingenlagerung nicht stimmt.

Das ist so nicht richtig, bei Drehzahl deines Motors rauschen immer Magneten an Spulen vorbei und induzieren. Diese Spannung kommt auch immer beim Regler an, ob der den Stromkreis jetzt aufmacht oder eben lädt, hängt natürlich vom Ladezustand der Batterie ab.

Wenn der Einarmständer keinen Kugelgelagerten Dorn hat, wäre das normal daß das Hinterrad nicht sauber dreht!

Hi Zioux, wenn das Hinterrad gedreht wird wackelt die Kpl. Maschine . Vom einarmständer die Aufnahme ist fest . Die Reifen wurden erwähnt da diese nochmal überprüft wurden. Dreht man das Hinterrad mit der Hand wackelt die Maschine auch . der Ständer steht fest und grade auf dem boden

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Moin Stephan, ein herziliches Willkommen im besten Forum.

Meine ist heute angekommen!

Moin und herzlich Willkommen hier. Wackelt sie im Leerlauf, oder wenn das Hinterrad dreht? Frage, weil Du das Wuchten erwähnst. Ist der Einarmständer kugelgelagert? Falls nicht, würde ich das Rad nur mit der Hand drehen. Erzähl mal ein bisschen mehr, was wann wackelt. Gruß Zioux

Hallo zusammen, ich bin neu hier, mein Name ist Stephan bin 38 Jahre alt und komme aus dem Kreis Heinsberg. Ich fahre eine Speed Triple 1050 515nj

Sry. Wird direkt gemacht 😊

Egal ob in Stern oder Dreieck, kommen nur 3 Phasen am Regler an. Auch egal ob es 3 oder 6 Spulen sind. Wichtig ist nur wie sie Verschaltet werden. Es kann Stern (je zwei in Reihe) oder Doppelstern (zwei parallel) geschaltet werden. Gleich bei Dreieck. Nur bei Stern oder Doppelstern hat man bei einem Längsregler den Vorteil das keine Spannung mehr Induziert wird. Da kein Stromkreis. Bei Dreieck oder Doppeldreieck hat man einen Stromkreis. Und es wird immer Spannung induziert, egal was der Regler macht. Das Beispiel ist mit 6 Wicklungen...

Moin, beim Original Stator ist das eine Zickzackschaltung. Da sind dann 3 Aussenleiter in 6 Spulen gewickelt worden. 3 Aussenleiter mal x 6 Windungen= 18 Wicklungen wie auf @Hühnermörder s Bild zu erkennen. Es werden beim Original Stator auch nur 3 Adern mit Drehstrom zum Regler/Gleichrichter geführt. Ab dem Regler wird dann Gleichstrom produziert und der Minuspol mit den leitfähigen Teilen des Motorrades verbunden.

Die Bank habe ich als Baustelle in Kleinanzeigen gekauft, war schon aufgepolstert, das Polster Nachgearbeitet und den Bezug nicht an die Nacharbeiten angepasst. Meine Schneiderin hat dann den Bezug noch überarbeitet und gut war.... Die hinteren Öhlins habe ich auch aus den Kleinanzeigen und nur noch entsprechend härtere Federn in schwarz eingebaut. Die Gabel ist von Andreas Vogt (GL Suspenson) überarbeitet, Bitubo Cardrich mit Eibach Federn... @Organspender Bei meinen Heitzgriffen steht BMW aufm Tank...

Hallo liebe Forum Mitglieder Ich spiele mit dem Gedanken mir zukünftig eine Speed Triple 1200 RS zu zu legen. Da können mich die Schweizer mit Informationen über die Unterhaltskosten versorgen wie: - Jahresservice, also alle 12 Monate - die grösseren Service mit Ventilspiel und solches - Reparaturkosten usw. Bin um jede Angabe dankbar und hilft mir mir ein ungefähres Bild der Kosten machen zu können. Ich danke allen schonmal im Voraus. DLzG

Das ist allerdings ein Problem wenn man keine ABE dazu bekommt. Klar auf der Renne ist das alles wurscht. Öhlins produziert die mittlerweile auch und mit ABE, aber im Durchschnitt an 1000€ aufwärts und dann muss man sich noch die Federn für extra Geld kaufen.....sowas find ich . Aber die gibt es eh nicht für die Speedy....

Kein Problem..Bremspumpe hat sich erledigt. Aber für ein Kettenblatt gerne PN👍

Wir reden schon vom selben Teil. Das Ding mit Schalter habe ich auch, aber weder Tank abgebaut noch Halter des Behälters oder. die Stelleinheit vom Rahmen. Egal, hat ja bei beiden funktioniert.

ich habe eigentlich alle Nachrichten beantwortet, muss ich gleich nochmal schauen, hatte Probleme mit dem Facebook Messenger und einige Nachrichten sind verschwunden.

Ok..da warte ich zwar schon seit knapp 2 Wochen auf Antwort bzgl Bremspumpe (Facebook), aber ich versuchs.

schreib mal den @starfighter1967an. Da wirst du geholfen.

Hallo, ich hab im Moment sogar 10W30 Motul drin ohne Probleme.Das mit dem ersten Gang kenne ich , wenn Du vor dem einlegen einige Male die Kupplung betätigst sollte es besser werden.Dann würde ich auch ein anderes Öl versuchen.Was Du mit Stange meinst weiss ich nicht.Ich habe an der NN01 einfach den Schaltarm von der 515NV dran gemacht und ein Bekannter hat an der RS das gleiche gemacht.sonst nix.