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Hallo Tins, ja habe ich damals auf meiner gemacht. Leistung kein Unterschied. Sound etwas dumpfer, lauter höchstens ganz wenig, eher nicht. Auch nach etlichen KM nicht. Weiß nicht mehr wieviel KM ich die drauf hatte, aber mind. 20.000. Aber schlanker und für mich deutlich schicker.

Hi hat einer von euch die originalen Arrows der Speedy RS gegen die von SC Project getauscht? Gibts vom Sound nen Unterschied? Ändert sich was an der Leistung +-? Gruß

Ja. Sprit- und Angstschweißverbrauch machen sich bemerkbar. .

Hier liegen noch etliche Teile für den 600er rum. Vom Motor bis zu Kleinkram. Wenn das jemand braucht … schick PN. .

Meistens liegt es am Übergang vom Krümmer zum Dämpfer. .

Fand den T32 zum Ende hin richtig schlecht und bin derzeit auf Roadsmart IV unterwegs. Der nächste wird sicher der T33. Danke für den Bericht.

Also rein elektronisch. Ich würde da auch erst mal eine Synchronisation vornehmen. .

Zum Glück hatte ich den Nullfünfer Kerzenschlüssel dabei … .

Guten Morgen Toller Bericht zum T33, funktioniert auch auch ohne Login. Mittlerweile kann man fast jeden Reifen (neuere Modelle) aufziehen wenn man nicht auf der letzten Rille unterwegs ist. Schönen Tag noch

Funktioniert prima. Habe mich etwas ausgiebiger im Monstercafe dazu geäußert. Hier der link zum Beitrag: T33-Thread im Monstercafe Falls das ohne Login nicht geht, kopiere ich das bei Bedarf hier rein... LG Stefan

Gar nicht. Ist eine Einzelanfertigung von meinem Sohn zum Geburtstag

Na dann stimme ich mal in die Lobhudelei mit ein. War wieder mal ein schönes, verlängertes Wochenende mit euch. Special thanks an Rü für die Zwischenübernachtung, dem Team vom Waldschlössel, dem Eifelfighter fürs guiden, Simitis fürs Frühstück und, natürlich allen voran, Starfighters für Unterkunft, Taxi und alles Weitere. Schuldigung @Highlander556 Mist. Alles Gute.

Das ist schon seit den ersten 1050ern nicht mehr so.

Die muss nur synchronisiert werden. Hab grad nochmal im WHB nachgesehen, ist noch genau so wie seit der Einführung des Vielschraubenmotors: Die Drosselklappen sind bei Gas zu komplett geschlossenen und lassen sich nicht gegeneinander justieren. Die Luft (auch für Standgas) kommt grundsätzlich vom Leerlaufregelventil. Jede Drosselklappe hat aber eine kleine Bypassbohrung, um den Übergang im Pfenniggasbereich etwas weicher zu machen, und die kann man per seitlicher Madenschraube enger/weiter machen um die Kanäle zu synchronisieren. Das ist keine große Sache und wirkt sich sowieso nur im Standgas sowie Pfenniggas aus. Ich würde fahren wenn du es nicht selbst schnell machen kannst. Oder in einer Triumph-Werkstatt anfragen was nur synchronisieren kosten würde (die wissen wie es geht), sollte dort auch schnell gemacht sein.

achso...und für georg... das ist die antwort......es wird ein verbrenner gefakt... trotzdem bin ich immer noch echt begeistert...sowas hab ich (bis freitag) noch nicht gesehen...

ich hab auch noch ein bild...die kleine maus hat uns fürstlich beim eiskaffee unterhalten...und alle herzen im sturm erobert...

Wie kann ich es beschreiben? Ich glaube das kann man garnicht! Das muss Mann/Frau selbst erfahren. Für mich ist es kein Forumstreffen Schon eher ein Familientreffen, wobei man sich hier seine Familie aussuchen kann Das waren jetzt meine 15ten TmP‘s, jedes Treffen war auf seine Art einzigartig! Es wurden Grundsteine für Freundschaften gelegt und von Treffen zu Treffen vertieft, es wurde viel gelacht und auch schon gemeinsam große Trauer bewältigt, denn der ein oder andere der viel zu früh und unerwartet von Uns gehen musste, wird nicht vergessen! Ich habe in den letzten 15 Jahren viele kommen und gehen gesehen, natürlich ändern sich auch die Lebensumstände oder Prioritäten, aber ebenso viele die immer noch zum Treffen kommen Was haben @Frau Reifenfresser und ich heute morgen gelacht, nicht wahr Noreen? Ich sag nur 5xhintereinander Oder wie @schmidei sich vorgestern nicht mehr einbekommen hat, mit @minischda der einen Klopper nach dem anderen auf seine ganz eigene Art raushaut und viele viele andere die eben die TmP‘s zu dem machen was sie sind, ein Treffen von Freunden! Ich freue mich und bin stolz ein Teil davon sein zu dürfen So, genug der Worte und nun ein Teil der Bilder die ich gemacht habe Meine „Prinzessin“ ist da. der Rü und der Ro irgendwo im nirgendwo schönes Bild (finde ich) was fürn Werkzeug ist das? Selbst die Bienen finden mich süß nach getaner Arbeit

Es war ein Mega Geiles Wochenende. Das Wetter war Bombe und die Leute auch. Ich hatte sehr viel Spaß bei den Touren. Vielen Dank an SiRoBo fürs mitfahren und Knacki fürs guiden. Nochmals Danke an alle. Wir sehen uns nächstes Jahr wieder. Gruß Ralf

Wo gibts denn sowas zu kaufen ??? 🤩

Danke dir für die klare Antwort, somit lag ich ja richtig. Ich hatte bis zu 20 hPa als akzeptable Toleranz irgendwo gefunden, bei mir ist es deutlich drüber. Eine sachliche Mail -so in etwa wie von dir in den Eckpunkten beschrieben- ist raus an die Werkstatt. Doof nur, dass die noch zwei Wochen Betriebsferien haben. Habe ein mulmiges Gefühl, so weiterzufahren, da es sicherlich nicht gut ist für den Motor…

Oder auch so...

Verdammt, Ich wusste ich habe etwas vergessen

Ich war auch kurz zu Hause, so zwischen 15:30 und 18:15 Uhr. Muss dann auch wieder weiter... Es war wie immer ein Fest mit euch, wenn auch gefühlt deutlich zu kurz... Danke an @Frau Starfighterfür das wiederholte Organisieren und den Kuchen... Danke @Reifenfresserfür das Mitbringsel. Danke Rü und Ro für die Touren. @deedee: dich nehme ich nächstes Mal nicht mehr mit... War die Tour so schlecht? Wie lange noch bis zum nächsten Mal? So, die A2 ruft, ich Schaukel mal weiter...

Ich bin auch am Stück und breit grinsend daheim angekommen. Danach fix umgezogen und ab ins Freibad. Vielen Dank an Bianca fürs organisieren, an die Guides fürs vorfahren, an die Wirtsleute für lecker Futter und Taxiservice und an alle die mit am Leben teilgenommen haben 👍.