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Tja, die Originalersatzteilpreise von Triumph sind da nochmal eine andere Nummer… (Der Witz ist ja, dass sich das gegenüber dem konventionellen PVC-Kram gewichtsmäßig garnicht mal so doll bemerkbar macht - das ist im Unterschied zwischen den Reifengewichten (Touren- und Sportreifen) schon locker drin enthalten. Karbon ist halt von der Optik her nice und erleichtert Dir das Portemonnaie. (Und ist womöglich als schwer zu entsorgendes Fasermaterial die nächste Art von „Asbest“ im Umlauf, zu dem sich unsere Nachfahren fragen werden, wieso wir das irgendwann mal in die Umwelt gebracht haben…)

Welche Teilenummer wird benötigt ? Hab noch zwei neue und ein paar gebrauchte Zentrifugen hier liegen. .

Da ich meine alten Augen doch etwas überschätzt habe, muss ich mich wieder von dem Beeline trennen. Es macht was es soll und fällt kaum auf am Mopped. Der Akku hält locker einen Tag durch. GPX Routen abzufahen klappt auch ohne Probleme durch die neue Ansicht ist es auch kein Problem zur erkennen wo man lang muss. Ich kann nichts negtives bis auf die Displaygrösse zu dem Teil sagen. Es ist noch eine zusätzliche Halterung für den Lenker dabei um das Teil überhaupt montieren zu können. Ich habe es im Sommer letzten Jahres gekauft, Rechnung habe ich nicht mehr gefunden. Als Preis habe ich mir 150 Euro + Versand vorgestellt. Kleinanzeigen

Sei gegrüßt, viel Spaß hier im Forum sowie mit der Speedy

Fällt mir gerade ein, da es ja eng wird mit den Dingern. 3D Druck? Habe da aber auch keine Quelle zu.

Jo. Ich habe meine Teile für die Streety von RSR Moto. Passt top und sieht gut aus. Gesendet von meinem SM-S911B mit Tapatalk

Meine T509 hat letztes Jahr eine neue Zentrifuge bekommen; der Schrauber des Vertrauens hatte die in Italien aufgetan... Evtl mal international bei 3-2-1- bäääh gucken. Viel Erfolg!

Hallo Marcus, herzlich willkommen aus Essen Viele Spaß mit der Lady und hier im Forum!

Hallo zusammen, ich bin ebenfalls neu hier. Ich bin Marcus , 54 und wohne in Haltern am See. Ich fahre seit ich 15 bin Mopeds, von Peugeot 101, DT50MX, RD350LC, GPZ550, Z650, 2 x FZS 1000, ZRX1100, S1000XR und jetzt Speedy 1050 S NN02 einiges dabei ;-) freue mich auf den Austausch hier !

Das wäre super! danke!

Ah ok gerade erst gelesen, Pb war schon raus. danke!

Danke Tins, reicht da bei fast leerem Tank den Tank zu kippen nach hinten oder muss der ganz ab und auf den Kopf gelegt werden ?

sorry

Danke für den unterhaltsamen Bericht jetzt schon, freue mich auf die Fortsetzung! Gute Fahrt!

Bei mir war die Elektronik die aus unerklärlichen Gründen gesponnen hat. Der Sensor war ganz. Bei dir deutet es auf einen Defekt hin. Der Sensor ist im inneren vom Tank. Du musst zuerst die Bezinpumpe ausbauen, dann kommt man an den Tankgeber, der aus der Halterung weg gedreht werden muss, dann kann man ihn raus holen

Hallo zusammen, ich bin relativ neu hier im Forum und habe mir vor ein paar Monaten eine 2020 er Triple S gekauft. Tolles Moped aber ich hadere auch mit der Tankanzeige wie TINS hier. Die Anzeige ist sehr träge, und ungenau. Manchmal fahre ich mit 160 km Restreichweite los und komme nach 45 km mit 170 km Reichweite an (immer gleicher Fahrstil). Vor 2 Tagen zeigte die Anzeige abends nach der Arbeit leer an - der Tank war aber fast voll. Kam dann erst 30 km später wieder. Ist das normal bei der Speed Triple NN02 oder muss ich den Sensor tauschen ? Ich nehme an der steckt von unten im Tank drin ? Ich fahre seit 40 Jahren motorisierte ZWeiräder aber so eine Anzeige ist für mich eine neue Erfahrung... Gruß an alle !

Kabellos laden klappt tiptop, bei hellster Bildschirmeinstellung. Laden über Kabel hatte mir beim vorherigen Smartphone (Note2), aufgrund der Vibrationen am Stecker, die Buchse zerstört. Bild des Schirms folgt.... VG, der P.

Könnte sein das ich noch eine habe. Schau heute Abend mal nach.

Kuckstu ! .

Darf ich den Schirm sehen? Ich stelle mir gerade so ein Cocktailschirmchen über dem Handy vor. In gelb mit blauen und grünen Streifen.

Toller Bericht. Wenig Text, viele Bilder. Weiter so, gerne mehr.

Jau. Ich habe das induktive Laden nur bisher nicht in Betracht gezogen, weil *jeder* mir davon abriet und behauptete, das Gerät würde bei Bildschirm und GPS an nicht geladen werden, sogar entladen. Es gab auch jemand, der meinte, man könne es nur mit einem USB-C Adapter mit Extra-Power am Mopped laden. Ok, man sollte nicht auf andere hören und es einfach machen :-D Dust-Plugs habe ich bei Temu bestellt. 20 Stück für 0,92 € inkl. Versand. Bin kein China-/Temu-Fan, aber bei *dem* Preisunterschied zu bereits von anderen importierter China-Ware konnte ich nicht widerstehen. Danke für die Tipps!

Dafür ist der vieeel kleiner und leichter und hat keine Bakterie, die iwann alle ist. Fazit: geht, statt Knöpfchen drücken (Batteriesender aktivieren), Transponder an Empfänger halten, An/Aus-Schalter an und ab geht die Luzie?

Ist leider tatsächlich nicht mehr lieferbar und ich habe mittlerweile auch keine mehr an Lager.

Den Nottransponder musst du immer in die Nähe des Empfängers bringen unter Heck/Sitz zum starten. Den " Batteriesender" kannst du in Tasche lassen.