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Über die Jahre ist sie nicht schöner geworden, die Abdeckung des Pluspols. Zudem reicht meist ja schon ein zusätzliches Kabel am Pluspol, und das knappe Ding passt nicht mehr richtig. Hat jemand vielleicht eine gute Ersatzlösung für den Schutz des Pluspols? Gibt es clevere Universalkappen oder andere Lösungen?

Mit ner t300 kann man aber auch mitfahren,die t509 ist seit April TÜV fällig und die Reifen sind schon etwas älter 🙄,ich glaube von 2014 da ist die Eifel vielleicht nicht so toll

Ich habe das Inserat einem Freund weitergeleitet, der Preis ist wirklich top, ihm sind aber die 80.000 km zuviel, mal schauen ob er sich das noch überlegt…

Treffpunkt dann Rastplatz Oberste Heide? Ist ja auch von hier gut zu treffen

Zumindest das ist offensichtlich…

Hallo Richard, willkommen im Forum

mein Name ist Richard, ich bin 62 Jahre alt und komme aus Österreich. Motorrad fahre ich seit meinem 24. Lebensjahr. Im Laufe der Jahre hatte ich verschiedene Motorräder, überwiegend von Honda und Yamaha. Ein Motorrad hat mich jedoch seit den 1990er-Jahren besonders fasziniert: die Triumph Speed Triple. Nach über 30 Jahren konnte ich mir diesen Traum endlich erfüllen und bin seit 2025 stolzer Besitzer einer Speed Triple geworden. Da mich Triumph und insbesondere die Speed Triple seit Jahrzehnten begleiten, habe ich den Weg in dieses Forum gefunden. Ich freue mich darauf, mich mit Gleichgesinnten auszutauschen, Erfahrungen zu teilen und mehr über die Marke und ihre Modelle zu erfahren. Vielen Dank für die Aufnahme und allzeit gute Fahrt! Viele Grüße Richard

Eine halbwegs ausgiebige Eifeltour wäre eine schöne Sache. .

Jemand Samstag unterwegs? Wetter sieht ja passabel aus und den persönlichen Harzride müssen wir wohl nochmal um ne Woche verschieben. Da passt das Wetter leider nicht überall.

Ups, überlesen, sorry

Daher schrieb er: "der Tona-Kühler hat KEINE Buchsen für die Blinker", die dort auch nicht gebraucht werden, da (wie du selbst schreibst) Verkleidungsblinker, im Gegensatz zur Speedy. VG, der P.

An Befestigungsmöglichkeiten für Blinker kann ich mich nicht erinnern, habe aber auch nie darauf geachtet. Warum auch? Die Blinker sitzen bei der Daytona in der Verkleidung.

Hi, ich hab mal einen Kühler in München reparieren lassen, ist aber schon 20 Jahre her. Tona-Kühler sollte auch gehen, Achtung: der ist AFAIR 1. größer und hat 2. keine Buchsen für die Befestigung der Blinker. Zu "größer" hab ich keine Erfahrungen, ich weiß nicht ob der dann mit dem seitlichen Speedy Öl-Kühler kollidiert (die Tona hatte den glaub ich immer unterhalb des Wasserkühlers). Zur Blinkerbefestigung: da hatte ich am Schnapsidee-Projekt mit JB Weld Alu-Winkelchen an den Kühler geklebt. Hat bis zum Verkauf einwandfrei gehalten, allerdings mit sehr kleinen und leichten Blinkern aus den Zubehör. Gerhard

Ich habe auch schon nach Alternativen zu den Arrow-ESD gesucht, außer die SC-Project bisher nix gefunden. Mit den Arrow bin ich hinsichtlich Optik (Edelstahl/Alu/Carbon) und Klang sehr zufrieden. Jedoch habe ich die SC-Project (3in2) schon verbaut gesehen und damit wirkt das Heck schon sehr schlank. Das gefällt und etwas leichter sind sie auch. Ich bin echt hin und hergerissen...

Was ist denn los? Ihr ward doch bei jedem Treffen begeistert von der SE. Jetzt gibt es mal eine - und sogar günstig - und keiner will Sie? Preis nochmal gesenkt Gruß Jürgen

Es haben schon einige hier aus dem Forum ihren Kühler reparieren lassen bei Jabusch Kühlerbau . Zum Teil auch komplett neu bauen lassen.

KTM Kühlerbau gehört schon lange nicht mehr zur gleichen Firma wie KTM Motorrad, und ist mittlerweile Teil des MAHLE Konzerns. Auf meinen Triumph Kühlern steht auch überall KTM drauf. Egal, solange es nicht abvibriert und keine Powerparts braucht.

Mir war so als wenn irgendein Kühler einer KTM baugleich ist, bzw. ich hab ne Daytona geschlachtet und da war so ein Kühler mit nem KTM Label verbaut. Evtl. weiß einer mehr darüber?!?

Ich bin ja schon zufrieden wenn ich nicht vom Moped falle. Wenn ich dann noch (Teile) meiner Gruppe zurück zum Hotel bringe, dann hat das wirklich gut geklappt.

Und ich dachte immer, „was auf Touren passiert, bleibt auf Touren“ - na gut Immerhin bin ich nicht in der einen Kehre auch stehen geblieben, sondern brav um dich herum gefahren

Kannst Du mögen, ist halt Asi …

Ich mag meine gut zum Helm halten

Weiber … ts ! Die gehören doch eh nicht auf Schiffe und auch nicht auf Motorräder. Bringt nur Unglück. Das weiss doch jeder Einwohner des christlichen Abendlandes, gerade in unseren modernen Zeiten ! Genau, wie auch Asilenkerendenspiegel nicht an Motorräder gehören. Antipathien habe ich übrigens nur gegen drei Dinge : Das Universum, dessen Inhalt und Asispiegel. .

Im Prinzip ja. Reicht ja nicht mal für mein bummelig, und das ist schon nicht schnell. Spannend fand ich aber ihre ausgelebte Idee, den Scheitel von Spitzkehren mit gezogener Kupplung zu durcheiern... Danach fand sie das mit Stützgas und/oder Bremse angenehmer.

verhaltenes Fahren?