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Löcher im Kühlerschutz sind ja ok, aber was machen die Löcher in der Sitzbank ? .

Da sollte man aber vorher prüfen ob die Garage lang genug ist!

Jeder darf seine eigene Meinung haben

2 Anmerkungen, um mich beliebt (er) zu machen: Mit dem KZH wird endlich der A.... nass wenns regnet. Gerne günstig in der VRC kaufen, das sichert dort Arbeitsplätze und stärkt den Wirtschaftsstandort.

Erfolgreich umgebaut, aber nur da ich auch das richtige Werkzeug dafür hatte Da leihweise kein Zentralständer zu finden war, musste halt ein Spanngurt herhalten und tadaaaaa Morgen dann mal eine Probefahrt machen so lange das Wetter hält

genau wie bei Frank, nur mit weiterer Halterung inklusive Navi 😉

Hier noch Bilder vom KZH und Kühlerschutz Der Kühlerschutz ist von Aliexpress, beim Vergleich mit dem Evotech sind mir keine Unterschiede aufgefallen. Allerdings ist der "Lieferumfang" unterschiedlich, beim Chinamodell fehlen Gumminupsis für rechts und links am Gitter sowie Moosgummikleber für die oberen Auflageflächen. Bekommt man aber selbst hin für die über 70€ Differenz

Thüringer Wald, fahr mal Masserberg - Goldisthal - Scheibe-Alsbach Pause mach mal in Rauenstein, in der Triniushütte, sehr,sehr schön da

Südöstliches Thüringen ist sehr schön und gibt da jede Menge schöne Strecken. Hohenwarte, Bleilochstausee, rund um Bad Lobenstein. Ein wenig weiter Richtung Westen das Schwarzatal und der Thüringer Wald. War schon oft und gerne in Thüringen

Wegen einer verschlissenen Nockenwelle bricht ein Ventil eher nicht. Die Bruchstelle sieht mir nach nicht ausreichend zentrierter Schaftführung aus. Sowas passiert halt mal bei der Produktion. Ist aber jetzt auch nur eine Mutmaßung. Wenn man den Rest des Motors nicht kennt ist das schwierig zu sagen. Weitere Ursachen gibt es noch viele. Da können defekte Schaftsicherungen ebenso eine Rolle spielen wie festgegangene Tassenstößel oder schiefe Shims. .

Antwort übersehen... Entschuldigung @dondennis Die Scheibe passt nur an der genannten Daytona. Ab Mitte 2003 wurde wieder auf zwei Einzelscheinwerfer umgerüstet mit einer anderen Kanzel und Scheibe. VG, Voce

Beim "Motorrad" Dauertest der 1200RR gab es jetzt nach 47000 km auch einen Nockenwellen Schaden. Probleme mit Härtungsfehler der Nockenwellen gibt es leider immer wieder. Die Teile kommen meißt von Zulieferer, ist bei BMW auch immer wieder mal ein Thema.

Moin, aus einem Schlachtmopped habe ich noch den Flyscreen. Farbe jetblack. Der Vorbesitzer hatte den in weiß foliert. Die Folierung habe ich teilweise entfernt um auf Beschädigungen zu prüfen. Die weitere Entfernung der Folie ist problemlos mit Heißluftfön und dann Kleberestentferner möglich. Im markierten Bereich ist ein Riss. Es fehlt kein Material: Die unteren Halterungen sind abgebrochen: Zur Veranschaulichung. So sehen die unteren Halterungen im Original aus. Falls jemand Bock auf Bastelarbeit hat. Ich verschenke den Flyscreen. Nur die Portokosten hätte ich gerne. Bei Interesse bitte PN. Gruß Rowdy

Hier sind ein paar Motorradtouren und hier. Da lässt sich bestimmt auch selbst über Kurviger oder Calimoto was zusammenbasteln.

Nicht unbedingt ein typisches Mopedtourenziel, aber wenn Du im Südosten Thüringens und geschichtlich interessiert bist, würde ich Dir einen Besuch in Mödlareuth empfehlen- genannt: „Klein- Berlin“, dort verlief die innerdeutsche Grenze durchs Dorf. https://www.moedlareuth.de/ Wir waren letzte Woche in Oberhof und Umgehung, nette Ecke- leider mit zum Teil miesen Strassenverhältnissen.

Kennt jemand genau das Teil? Ich habe das Teil bei Kleinanzeigen als Goodie zu einem anderen Kauf geschenkt bekommen Ist an meiner Speed verbaut, passt aber auch auf die Street meiner Frau. Google Bildersuche bringt nichts und KI bringt auch nur die normalen Halter. Nicht auf dem Bild ist noch der obere Teil des Halter für die Befestigung des Navi.

Hallo zusammen, ich bin vom 12.06. bis 14.06. bei meinen Schwiegereltern in spe im Südosten von Thüringen und hätte am 13.06. den ganzen Tag Freigang, weshalb ich mit dem Moped nach Thüringen fahren und am 13.06. mal den Thüringer Wald erkunden wollte. Hat jemand Tourentipps, evtl. sogar eine GPX-Datei und Empfehlungen zum Einkehren? Evtl. findet sich ja auch ein Mitfahrer, der sich in der Gegend auskennt und schon immer einmal Tourguide sein wollte? Danke und Grüße

Hier sind genug: Bei RSU auch:

Laut Auskunft meiner Werkstatt zur Zeit ausverkauft. Termin zur Montage wurde kurzfristig abgesagt, ich warte auf Nachricht. Nachdem ich auf der Rückfahrt aus Thüringen die Seerohrtiefe der RS austesten durfte, habe ich das Moped und die Kette gereinigt- ohne Fetischbild Den Urlaubsnachmittag also mit Gartenarbeit verbracht, statt die neue Sportpelle zu testen

Moin! Auf diesem Bild sieht man das Prinzip ganz gut. Zur Befestigung dient eine hohl gebohrte Schraube mit SW 10. Das Kabel wird dadurch geführt und ist fest mit dem Blink-Teil, welches mittels Madenschraube an dem verschraubten Teil verbunden. Man muss also den Blinker ein Stück weit weg halten, um an die 10er Schraube zu kommen. Diese ist zudem etwas versenkt angeordnet, sodass ein Maulschlüssel nicht richtig funktioniert. Der Schlitz ist um das Kabel durchzuführen um es nicht zu quetschen. Es ist wie gesagt extrem dünn und empfinslich. Hoffe, ich konnte das einigermaßen rüberbringen. Gruß PS Spiegel gehören bei mir nach oben, will nicht mit so einen "Streetfighter" verwechselt werden.

Meine Hupe ist auch umgezogen und wohnt jetzt unter dem Lenkkopf. War übrigens das erste was ich an diesem Motorrad geändert habe

Danke dir, ich kaufe das immer sehr gerne gebraucht :)

Wie wäre es mit einer einfachen RAM MOUNT KUGEL (20,-) im Austausch mit einer der Schrauben der Lenkerklemme?

Der Besitzer schreibt das es eine 1200'er von Mitte 2022 mit ca. 28.000 km sei und das Einlassventil als erstes defekt ging. Es folgte das Auslassventil und man hätte einen Nockenwellenverschleiß festgestellt. PS.: Also alles zusammen ein Defekt!