Alle Aktivitäten
Dieser Stream aktualisiert sich automatisch
- Letzte Stunde
-
Tom Cruise? Wer ist Tom Cruise?
-
joe8353 reagierte auf Beitrag im Thema:
Kupplung t509 1998
-
Ich selber kann den nicht liefern, da ich keinen M9 gefahren bin. Vielleicht hilft aber DIESES Video?
-
Herzlich willkommen im Forum Luke von der Südseite der Alpen. Mission Imposible Teil 2 👍🏽😎 Hier bist Du richtig und gut aufgehoben. GlG aus dem Exil Michel
- Heute
-
deedee folgt jetzt dem Inhalt: Vorstellung und Co Wert zu hoch kein Tüv
-
Wenn es Dir nicht zu weit weg ist und Du Deine Möglichkeiten zum Wechsel der verschiedenen Teilen ausgeschöpft hast, kann ich MSG in Rheinberg empfehlen. Viel Erfolg
-
Herzlich Willkommen aus Essen und viel Spaß hier im Forum Ich weiß, welchen Film Du meinst
-
Hallo ich wollte mich auch vorstellen mein Name ist Luke, bin 58 Jahre alt wohne im Kreis Soest. Ich fahre eine Speed Triple t509 Bj 1997, seit 2017 Bin in den 90er darauf gekommen als ich den Film mit Tom Cruise gesehen hab. Die Motorräder von Triumph haben mir immer schon gefallen! Bis bald.
-
Co Wert zu hoch kein Tüv
swarte pille antwortete auf swarte pille's Thema in T509/T595/T595N (1997-2004)
Hallo, ich wollte mich erst mal bei allen bedanken für die Infos und Tips !!! Ich habe dieses Problem mit dem zu hohen CO- Wert jedesmal wenn ich zur Hu muss, und ich habe auch schon fast alle Werkstätten durch. Entweder hat es der Werkstatt TÜV gemacht,wobei ich vermute das da nie wirklich was eingestellt worden (überprüft)ist. Ich wohne im Kreis Soest, daher habe bei Triumph Dortmund angefragt, dort teilte mam mir mit sie hätten kein Messgerät. In Münster bie Triumph hatte mann auch kein Interresse. Mein Idee war jetzt mir die erforderlichen Messgeräte zu besorgen , Co Tester. Tuneecu, obwohl ich nicht genau weiss ,ob man mit Tuneecu den CO Wert einstellen kann? Zundkerzen sind 10Jahre alt und ca 15000 km. gelaufen, der Luftfilter macht noch einen guten Eindruck. Vor dem Dekra besuch bin ich ca 50km gefahren, Autobahn und Landstraße. Der Co Wert war nach kurzer Wartezeit ca. 7,0. Vielen Dank!!! -
deedee reagierte auf Beitrag im Thema:
Simmerring rechte Gabel undicht
-
Boniek folgt jetzt dem Inhalt: TSA / Quickshifter Stress die Zweite
-
Na die Frage ist ja beantwortet. Aber runterschalten klappt?
-
Simmerring rechte Gabel undicht
joe8353 antwortete auf Ennmar's Thema in T509/T595/T595N (1997-2004)
Hi, auch bei der neuen gebrauchten Gabel lohnt ein Ölwechsel Gerhard -
Hallo Such einen Soziusitz für die meine Schöne. Wichtig ist das der Unterbau nicht defekt ist Ist für mein kleines Winterprojekt. LG Michel
-
Ja, ist aktiviert...ich war ja deswegen in der Werkstatt, da hieß es, der Gilles Schalhebel wäre Schuld das er nicht richtig funktioniert... Ohne den Neuen ging es gar nicht zu Schalten, also funktioniert er auf jeden Fall...die Frage war bloß, ob er unter Last funktionieren muss/kann...Dann muss ich nochmal Druck machen, Werkstatt ist halt ne Stunde weg, dass ist immer doof...
-
Seite 67 aktivieren Seite 122 nutzen Handbuch.pdf
-
Kann ich nicht sagen, hat bei mir immer klaglos funktioniert. Aber du bist dir schon sicher, dass der TSA im Menue aktiviert ist?
-
Also raufschalten mit Gaswegnahme geht bei jedem Motorrad, das hat mit dem QS nichts zu tun. Genau das (Gas wegnehmen) soll ja der QS automatisch machen. Du musst also beim Beschleunigen nicht das Gas zumachen müssen. Ansonsten = Werkstatt = Garantie (wenn sie noch welche hat)
-
Kann man das irgendwie selbst "anlernen"...im Netz gab es Video´s mit von 1-6 durchschalten mit 10 Sekunden jeweils pro Gang, hat aber auch nicht wirklich was gebracht...
-
Ich kann unter Volllast rauf und (je nach Drehzahl) auch runterschalten.
-
Hi... Da ich demnächst zur Durchsicht muss, und beim letzten Mal ja dass Anlernen des Quickshifters nicht wirklich gut lief, wollte ich mal wissen, ob bei euch das Hochschalten ohne Gaswegnahme funktioniert. Ich kann zwar ohne Kupplung schalten, muss aber kurz das Gas zurücknehmen, ansonsten geht es schlecht oder gar nicht, mit wegnehmen geht es ganz gut. Von der Super Duke kenn ich das, dass man ohne durchladen kann... Gruß Steve
-
Six Monkeys Messefahrzeug! Triumph Speed Triple 1050 – §21 / 4.945 km / Einzelstück
Bias-Street-Performance erstellte Thema in Biete Fahrzeug
Moin Moin, Zum Verkauf steht die Originale Speed Triple 1050 welche von Steffen Hoffmann, damaliger Inhaber SixMonkeys, persönlich umgebaut wurde. Dies ist wohl eine ziemlich einmalige Chance. Unter dem Link findet ihr die komplette Beschreibung: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=45550811161152&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social Bei Fragen und sonstigen Anmerkungen bin ich am besten unter der, bei Mobile, angebenden Handynummer zu erreichen. -
Bias-Street-Performance hat das Profilbild geändert -
Bias-Street-Performance hat sich registriert -
Zylinderkopfdichtung erneuern oder Austauschmotor
tgessner antwortete auf SpeedyPenguin's Thema in 515NV (2011-2016)
Nein, Omnivisc ist das richtige Mittel. Laufbuchsen kommen entweder von selbst nach oben, wenn Du die Kurbelwelle drehst (meistens). Es kann vorkommen, dass sie fest sitzen: Dann eher drin lassen als mit Kraft herausziehen wollen. Das Werkzeug kann ich Dir leihen, falls Du es doch benötigst. Was meinst Du damit, dass man zum Kupplungstausch das Kurbelgehäuse teilen muss? Das stimmt so nicht. - Gestern
-
Co Wert zu hoch kein Tüv
oldschoolbox29 antwortete auf swarte pille's Thema in T509/T595/T595N (1997-2004)
Das ist nur bei den Nachfolgemodellen so. Bei der T509/T595 genügt es, den Reset zu machen und das Mopped 1-2 Minuten laufen zu lassen. -
oder andere Prüfstelle suchen...
-
Co Wert zu hoch kein Tüv
BlauRSKlaus antwortete auf swarte pille's Thema in T509/T595/T595N (1997-2004)
Hallo als 1. solltest ein Leerlauf Resetmachen.. Motorrad starten...Motor laufen lassen bis der Lüfter anspringt..das min 15 Minuten laufen lassen ohne den Gasgriff betätigen . Das was Triumphtreibet geschrieben hat auch durcharbeiten. Und bevor zurDekra fährst eine eine ausgiebige Runde fahren...zum Schluss ca 20-25 km auf der Autobahn mit min 6000U/min fahren.. Dann müsste es passen...es sollte max 4-5 Co sein Gutes gelingen BlauRSKlaus -
Von einem Freund. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/arrow-sportauspuff-triumph-speed-triple-1050nj-bj-2008-2010/3513735329-306-4582?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
-
Der Anfang ist immer gleich: zuerst statischer Negativfederweg (nur die Maschine), dann mit dem Fahrer drauf. Wenn das gelungen ist, kommen die nächste Schritte. Wenn es nicht gelingt, weil z.B. der Fahrer zu leicht ist (das war der Fall bei mir auf der PB01) dann stehen noch mal andere Schritte an. Bevor du zu sehr in die Tiefe gehst, wäre ev. auch mal einfach ein Service der Gabel und des Federbeins angesagt - das Öl da drin wird auch nicht besser. In diesem Zusammenhang könnte jemand mit Erfahrung dein Fahrwerk gleich perfekt einstellen für dich. Ein gut eingestelltes billiges Fahrwerk ist brauchbarer als das teuerste Öhlins,das nicht korrekt angepasst ist. Jeder investierte EUR lohnt sich da enorm. Hope it helps Amerigo
-
Zylinderkopfdichtung erneuern oder Austauschmotor
SpeedyPenguin antwortete auf SpeedyPenguin's Thema in 515NV (2011-2016)
Ich habe schon alle Werkzeuge bereit. Wird schon schiefgehen. Die Saison ist für mich so oder so vorbei, hab also Zeit bis März :) Aber ich verstehe dich. Das Vernünftige wäre, eine neue Maschine zu holen.
