Alle Aktivitäten

Super, vielen Dank 👍🏽😎

Hallo Ist der unten im Bild. Bin ganz zufrieden. Leistung etwas besser als mein Sebring vorher. Habe aber den Halter benutzt vom alten Endschalldämpfer, gefällt mir besser. Vom Klang etwas zu Understatement. War recht leise, habe mir dann einen 2. dB Killer geholt und etwas " modifiziert". Jetzt isses ganz gut. Qualität ist gut. Gibt da eigentlich nix zu beanstanden. Für den Preis eigentlich sehr gut.

1.= Dekra (hoffentlich) 2.=ich Voneinander völlig unabhängig

Vielen Dank Ihr seid die Besten 👍🏼🫶🏼😎 Damit kann ich arbeiten.

Das wäre komisch, da die gleichen Schalldämpfer idR an den 99-21er Modellen (955ccm) leiser sind als an den 885ccm Motoren.

Der Herr G. greift bei aktuellen Dämpfern gerne auf Blueflame zurück. Frag da doch mal, ob die 509 Variante auch 99/00 per ABE abdeckt. Gelistet ist nur 97/98 (885). edit; zu langsam

Der Shark Track frisst Leistung gemäss Schwarmwissen hier seit Ewigkeiten. Laut Forum sind gut funktionierende, legale Töpfe auf der T509 BOS (Typ 2809) und Termignoni. Beide bauen aber lang und ohne High Up. Ein BOS wird immer mal wieder angeboten, der Termignoni praktisch nie. Der Blueflame von @tgessner funktioniert ua. deshalb so gut, weil er den 2. Auslass freigelegt hat Mein Vorschlag wäre der Mivv Oval High Up (nicht Mivv GP!) bei dem mE. der Mix zwischen Optik, Verarbeitung, Sound und Leistung ganz gut hinkommt, gibts mit etwas Suchen auch noch neu im WWW. Viel Erfolg!

Hallo Da ich schon häufiger gelesen habe das der den ich mit gekauft habe (Shark Doppelendtopf) suboptimal sei suche ich was fürs Auge ohne Leistung einzubüßen. Den Thread zu den Anlagen hab ich schon gelesen aber da sind keine aktuellen Empfehlungen drin. Für Tipps bin ich immer dankbar Wenn gar nichts hilft muss ich @thomasgessner mal anschreiben. Sein Endtopf gefällt mir an der Speed Triple am besten. LG Michel

Es müsste der hier sein. Meine Einschätzung, basierend auf meinen Erfahrungen mit der 595N: Ist günstig, eher rustikal von der Machart her, Sound mega, aber frisst (legal) ordentlich Leistung aufgrund der 2 dB Killer: innen eiswaffelförmig nur eingesteckt, hinten normal eingeschraubt. Wenn man den inneren weglässt (illegal) funktioniert der Topf wohl besser, hatte @BikeausLU auch so gemacht, meine ich in seinem Thread gelesen zu haben 🤷

Hallo alle zusammen! Da ich nun doch schon eine ganze Weile (seit 2020) still mitlese, sollte ich mich vielleicht doch einmal vorstellen. Ich bin Thomas, inzwischen knappe 50 und habe eine 515NV mit der ich voll und ganz zufrieden bin. Die letzten Jahre war ich dementsprechend weniger in Foren, als vielmehr auf dem Motorrad anzutreffen. Jetzt ist es aber so, dass meine Frau sich von Ihrer SV650 verabschieden will und schon mal eine neue Street Triple R bestellt hat. Als fürsorglicher Ehemann führt das natürlich dazu, dass ich mich um sie (das Motorrad) kümmern muss. Also habe ich zwei Beschlüsse gefasst: 1. Schaue ich wieder mal hier ins Forum 2. Zeige ich mich solidarisch und kaufe mir auch ein neues Spielzeug Ich werde mich von meiner 1050 trennen und lege mir eine 1200RS zu, kann ja nicht weniger Spaß machen Also falls jemand schon vorab irgendwelche Tipps für mich hat, gerne her damit. Ansonsten wird vielleicht in nächster Zeit die eine oder andere Frage auftauchen. Schöne Grüße Thomas

Welche Gilles hast Du denn ? Meine Mu2 kann man in deutlich mehr Punkten verstellen. .

Klingt schlüssig.

Moin, für welchen Topf war der Halter ursprünglich? Bzw. Wie lang ist der?

...ich habe die Gilles, aber die kann man nur ein paar Grad verstellen, hoch zwei Stufen, runter nur eine...hätte man mehr machen können.

-

Hab vorhin im Edeka nen Hauptfeld gesehen, der das Haarspray durchwühlt hat. Stimmt mich ängstlicher als mein nichteingetragener 55er.

Wegen nem Reifen mit 2cm mehr Durchmesser- ich bin da nicht so dogmatisch

Und in dem Fall ohne Versicherungsschutz

Bis dahin fährst du halt ohne Betriebserlaubnis rum.

Hallo Was ist das für ein Endtopf den Du fährst? Marke steht drauf, welches Model? LG Michel

Ok, danke schon mal, Tüv ist erst im November, ich habe heute mit der freundlichen KI Dame von Michelin gechattet, Freigaben gab's da nicht, habe mir aber die technischen Formblätter vom eingetragenen und dem gewünschten Reifen schicken lassen. Hoffe, daß dem Tüv Mann das zum Eintragen reicht. Sollte für einen vernunftbegabten Menschen, die Chance den bei der Dekra zu treffen stehen hier nicht schlecht, kein Problem sein das anhand der Faktenlage zu legalisieren. Den hier verlinkten Fzg Schein mit der entsprechenden Eintragung kann ich ja auch noch vorlegen, falls nötig. Werde ich aber nicht vor dem fälligen Tüv Termin versuchen. Gruß, Jan

Hallo zusammen, Ich biete eine Gabelbrücke und die Carbon Seitenteile der Kanzel für eine Daytona T595 an: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-daytona-t595-gabelbruecke-und-carbon-kanzelseitenteile/3316999385-306-1577 Und einen Auspuffhalter für die T595(passt natürlich auch an die T509 ;-)) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/auspuffhalter-triumph-speed-triple-daytona-t509-t595/3316996349-306-1577 Viele Grüße, Flo

Ich würde die Bilder der Anzeige beifügen damit man sich ne Vorstellung davon machen kann

Heute war es leider auch wieder dunkel. Ich weiß nicht, sind die Bilder noch erwünscht?

Nein! Achsdurchmesser ist unterschiedlich, Bremsscheiben Off Set ist ebenfalls unterschiedlich.