Alle Aktivitäten

Kenn ich.. 🥳… Aber hier fehlt wirklich Flyscreen, Zusatzscheibe, KZH, Blinker.. Das wären meine must have‘s… Glückwunsch zum neuen Spielzeug Markus.. Hoffe die bleibt länger bei dir im Stall… Nicht das Triumph noch eine orange 🍊 Speedy RX-RR bauen und du wieder ins Grübeln kommst.. btw: Die kommt dann auch bestimmt ohne Felgenringe.. 😆…

Das weiß ich noch nicht wo sich die Späne befinden. Ich werde sie jetzt auf keinen Fall mehr starten. Ich denke das meiste an Abrieb war im Anlasserfreilaufgehäuse. Und auch mehr Staub als Brocken. Mal eine Magnet Ablassschraube reindrehen. Mal schauen was da dran hängt.

Stört Herrn A. eigentlich nicht der gelbe Streifen auf der hinteren Felge?

Du musst noch das weiße Klebeband vom Plastedeckel über dem Kühler abknibbeln … .

Das naheliegenste und einfachste wäre ein klemmender Freilauf. Wenn es allerdings die Stahlbröckchen schon überall hin verteilt haben sollte, würde ich mir die Reparatur sparen und einen gebrauchten Motor suchen.

Ich vermute einfach dass irgendwas in der Ansteuerung des Magnetschalters schief läuft (Steuergerät, Zündschloss etc.) und der Anlasser mitläuft und das vielleicht nicht synchron mit dem Anlasserfreilauf. Sie läuft ja prinzipiell ganz normal. Nur geht sie aus wenn ich sie nicht bei Laune halte und die Motorlampe brennt. Wenn sie ausgeht macht der Anlasser auch wie gesagt ein Startgeräusch. Ich denke/hoffe Unwucht von der kurbelwelle eher weniger.

Die ersten 50 km sind drauf, die initiale Gurkerei mit max. 3,5 kUmdrehungen ist etwas nervig, aber vielleicht schaffe ich das heute schon abzuhaken.

Wenn das Fahrzeug eher ein Stehzeug ist … (und es in der Garage langsam voll wird) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cb500-s-pc32-baujahr-1998-mit-vollverkleidung/3136270272-305-2034?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Fürs Forum gilt: Mach‘ ein faires Angebot

Falls jemand noch einen Klappen Eliminator sucht, hier der Link zum Marktplatz: https://www.t5net-forum.de/forum/topic/126863-triumph-auspuffklappen-eliminator-healtech-ese-t03/

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-auspuffklappen-eliminator-healtech-ese-t03-speed-triple/3136222618-306-9638

ich hab mich nicht getraut zu fragen, sonst haut der mich noch beim Harzride

Braucht da jemand Platz?

Erstmal Erstinspektion.........spätestens Übermorgen.

So ein bisschen mehr Platz in der Garage tut nicht weh. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/schwinge-triumph-speed-treiple-t509/3136209700-306-2034?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Für faire Preisvorschläge von Euch bin ich offen

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/brems-und-kupplungshebel-triumph-speed-triple-t509/3136207456-306-2034?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios für Euch ist der Preis optional - macht mir einen Vorschlag (nein, ein Stück Kuchen zählt nicht)

Erstmal muss das ja orange werden.

Was, ausser nem 1050-er sollte er denn einbauen in seine 1050-er??

Nun lass dem Mann doch erst mal etwas Zeit um Luft zu holen und um unterwegs über passende Blinker nachzudenken. .

da fehlt aber noch einiges. Bei jedem neuen Möp schwöre ich mir, nix umzubauen. Dann kommen: Flyscreen, Scheibe dazu, Auspuffhalter, Stompgrips, Stahlbus, Kühlerschutz, Kennzeichenhalter, Motordeckelschützer, glaslose Spiegel..... und Schwups - nix umgebaut und 1.500€ weg.

…den habe ich an meiner - und die geht 1a…..falls noch jemand eine von diesen üblen Anlagen abgeben sollte: ich nehme gerne noch eine in Reserve 😊

Da du zwei Farben zur Auswahl stellst, würde ich in jeder Farbe ein T-Shirt nehmen.

Ware gegen Geld vor Ort. Ich leg das solange aus. tp

Das würde ich auch vermuten. Du brauchst aber *Wissen*. Ich würde als nächstes die Kurbelwelle, ohne montierte Anlassermimik, von Hand durchdrehen (s. o.), Wenn o. B.: die Anlassermimik akribisch neu montieren. Wenn der Freilauf nach dem Starten bei laufendem Motor nicht "entsperrt", müsste der Motor m. E. spürbar "unrund" laufen (weil der Freilauf nicht mit der Kurbelwelle gewuchtet ist). Dann muss wohl ein neuer Freilauf (ET-Preis, nach meiner Erinnerung rd. 600,- €) her, oder ein anderer Motor. Wenn anderer Motor: bau ggf. einen 1050er ein. Die sind alle jünger und besser verfügbar. Umbauanleitungen dazu gibt es in den Untiefen des T5net einige. Ich wünsche viel - und schnellen - Erfolg

Oder der Gegenspieler zum Anlasserritzel hat Spiel....