Alle Aktivitäten

Interessante Analyse zu dem Schlepphebel-Nocken-Problem.... https://m.youtube.com/watch?v=K_oUVlwz5xw&t=287s&pp=ugUEEgJkZQ%3D%3D

Hm, Ich habe das Originalteil der RX gerade für 430€ gesehen, und das nur als Vorbestellung…nur wegen einem Logo fast das doppelte puh da schweigt dann auch der innere Monk. Ich werd wohl tatsächlich bei carbonfbr.com zuschlagen…

Jemand hat hier in der Nähe eine Triple geschlachtet und ich habe beide Gabeln für einen guten Kurs bekommen...🥳 Jetzt ist sie erstmal soweit fahrbereit.👍☺️

wollte einfach mal was Neues, war ja schon 10 Jahre alt, 80.000km drauf. Ausserdem war sie mir zuletzt etwas zu ruppig.

RR und RX haben das ab Werk. Kaufen kann man den neu bei T. für etwas über 400,- €. Bei carbonfbr.com für knapp über 250,- € inkl. Zoll und Versand in sehr guter Qualität. Da noch Aufkleber drauf und Lack drüber dürfte sicher nochmals einen Hunderter mehr aus der Kasse ziehen, also entweder nach einem Gebrauchtteil suchen oder eben Geld ausgeben. .

Mag sein,Ich weiß ja daß ich nichts weiß 🤔. Klar ist aber daß das zweifellos jemand mit Talent fürs Handwerk gebaut hat, das Teil unterscheidet sich da doch sehr positiv von diversen gefrickelten Kisten drumrum.

östlichster Punkt ist der Biggesee. Sind vom Elmores dann noch ca. 180 km zurück.

Hallo Tom, nur weil ich selber 2020 mal ganz kurz ne XSR900 hatte: Warum hast du von der XSR zur Tr. 800 gewechselt? Gute Besserung dir weiterhin!

Hallo zusammen, auf den Bildern haben viele von euch einen Frontkotflügel aus Carbon. Ist das ein Originalteil von der RR oder RX, weil gefühlt bei allen das Triumphlogo mit einlackiert ist!? In den Carbon-Shops gibt es Carbonkotflügel ohne Ende aber halt nicht mit Logo, mein innerer Monk möchte halt gerne auch eins mit Logo. Beste Grüße

Ja, hatte bis Frühjahr auch eine. Wir waren im gleichen Forum . Die heftigen Prellungen im linken Bein/Knöchel sind noch eine Weile zu spüren.

Wohl eher XS 650er Motoren VG, der P.

Wenn man ihn runternimmt. Ja, habe ich gelesen und das könnte eben passieren... Ich kämpfe nur noch wegen der Farbe. Daher die Frage. Der Rest von dem Moped passt für mich. Ist ne 2007er wie deine.

leider geil

Gerne doch😄 Elektro Dragster, max Drehmoment 1000 NM. Pilot beanstandet ungenügenden Grip auf dem Dragstrip.... ... ob der Fahrer über verchromte Eier verfügt entzieht sich meiner Kenntnis.. ... Dragster mit Zwei Motoren auf SR500-Basis, und wirklich schön geschafft. .... Diese stilsicher modifizierte Dominator hätte ich schon auch gern als Zweitmoped ..

Hab ich ja auch, aber die Leerlaufregelschläuche die ich noch rumliegen habe, sind ja auch alle 20+ Jahre alt und Zündkerzen möchte ich auch lieber neue einbauen, das gleiche gilt für das frische Öl

Ich dachte immer du hast mehr Ersatzteile für dein Moped als Triumph

Kann leider nicht, die Ersatzteile für meine Speedy sind noch nicht da

Vor zwei Jahren habe ich meine Gabelrohre bei Matthies bekommen. Qualität war in Ordnung. Gruß Norman

So brauche ich die erstmal nicht wieder zusammenbauen. Garage blockiert und mal schauen wo ich jetzt Ersatz bekomme...🙈

Da wäre ich ganz gerne dabei und könnte meine neuen Dunlop MK3 einfahren. Wie weit östlich ist denn geplant?

Erstmal vielen Dank nochmal für die vielen Tipps und Hinweise. Ich habe den Fehler gefunden, warum die Gabel undicht ist...🙈

Egal wer von euch dort hin geht. Bringet Bilder! Da gibt es schon irgendwie die besonders ansehnlichen Umbauten.

@minischda "Verwalzen" war gestern. Heutzutage kommt sowas fix fertig aus der Kiste, der freundliche Chinamann macht's möglich 😄

Suche Lackstift oder kleine Menge für Schönheitsreparatur an Tankspitze.

Neben dem ganzen obskuren Schrott findet sich aber auch die eine oder andere Preziose. Hier mal die schönste von allen: