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Dann ab zum Verkäufer damit.

Hallo zusammen, falls einer noch sowas im Keller oder anderswo hat, bitte ich um eine Meldung per PN. VG, Voice

Das sieht fast so aus als hätte da schon mal jemand dran rum gepfuscht 🤔

sollte um- und unfallfrei sein..

Nö. Kommt beim Umfallen aber vor.

Ist das ein bekanntes Problem?

Wenn, dann den Zylinderkopf. Wenn du einen begabten Schweisser an der Hand hast, kann das auch gut repariert werden. Wurde schon öfters gemacht.

Die Frage ist ja nur, was macht man damit, kann das so bleiben, ventildeckel tauschen, etc.?

Moin. So ranzig wie die Bruchfläche auf den Bildern wirkt ist das nicht erst letzte Woche passiert. Positiv: scheint also trotzdem zu funktionieren. Das Problem mit diesen ewig langen Sturzpads, die dann meist an genau einem Punkt befestigt sind, ist der riesen Hebelarm. Die Dinger machen meist mehr - und deutlich teurere Teile - kaputt als sie Schützen. Ich würde mal das Gespräch mit dem Verkäufer suchen. Speziell wenn das Ding als unfallfrei verkauft ist. So ne Motorhalterung ist dann der Stelle eigentlich recht robust.

Hallo zusammen, ich habe mir am Wochenende eine 2005er Triple gekauft. Sie läuft einwandfrei, benötigt optisch etwas Zuneigung, aber sonst passt alles. Jetzt habe ich gerade am vorderen Sturzpad etwas gesehen, dass so aussieht als wäre die Halterung/Lasche am Motor gebrochen, ich hoffe man erkennt das auf den Bildern. Sie weist sonst absolut keine Unfallspuren auf. Wie kritisch ist dies zu bewerten? Gruss Maik

Ich nehme einen 😇

Lass mich überlegen... Nö

Willst du dich als Opfer freiwillig melden?

Ist diese riesige Platte so gewollt oder nur ein Platzhalter ? .

Gerne mit 2 Personen dabei Wegen vor Totensonntag muss man sich aber keine Sorgen machen, oder?

Hab das Teil leider nicht gefunden.

Auch gerne dabei.

Hi, ich habe mich für den Kennzeichenhalter Rizoma Fox entschieden, wie unten stehend abgebildet, auch mit diesen Blinkern. Sind vorne schon dran. Da ganz Italien mal wieder in den Ferien war, gibt es aktuell eine leichte Verzögerungen bei der Lieferung des Halters. Ich finde das könnte etwas werden. Gruß Michael

Dabei Gruß Jürgen

Die Verdrahtungsabdeckung brauchts nicht - da liegen bei dem Halter eh keine Kabel. Der Reflektor ist beim mir von Polo - der schmalste, den ich finden konnte. mit Eigenbau-Adapter. Etwas aufwändig war die Blinkermontage der Rizoma Leggera: a) Triumph hat jetzt neue Steckverbinder - die laufen nicht unter Triumph, sondern Aprilia b) Musste ich die Abstandshalter aufbohren, damit die Stecker durchgehen. Auch die Rizoma Adapterplättchen haben nicht direkt gepasst. Aber das sind Dinge, die ich bis jetzt bei jedem Halter anpassen musste... Den Halter gibt's direkt in Italien auch oft günstiger - aber ja: Der ist teuer!

Ganz genau

China Billigtestkauf-Gesamtpaket für 22,17 : Für die Kabel sind Aussparungen für Kabelbinder vorgesehen, wiegt komplett weniger als das O-Teil, ist ordentlich gelasert, entgratet und beschichtet. Wird nicht montiert, brauchte ich als Maßvorlage. Die Kabeladapter waren nicht dabei. .

Schon recht hübsch das Zeug. Halter für 317,20 Verdrahtungsabdeckung 12,20 Reflektorhalter 12,20 Reflektor 6,10 Kabeladapter Blinker und Rücklicht 32,00 (geraten) Porto 12,00 (geschätzt) Zusammen ca 391,70 Ich habe ja nichts dagegen für nettes, schicker und auch sinnfreies Zubehör gutes Geld auszugeben, aber das ist übertrieben und da sind ja noch nicht mal ein Paar hübscher Blinker dabei, mit denen man mal eben locker die 500,- Euro Marke überschreitet. Gerade wird der originale Halter immer attraktiver. . .

Das war der Grund weswegen ich bei der orangen RS 1200 am Schluss wieder genau dabei angekommen bin - die Serienlösung mit gebürsteter Aluoptik sah am wertigsten aus, wog im Vergleich zu den anderen KZH-Lösungen teilweise sogar weniger (das Lightech-Heck ist ca. 170 gr. leichter als das Serienteil) und hält einem gegebenenfalls übermotivierte Sheriffs vom Hals. An der RX ist der baugleiche Originalheckausleger aber schnöde-schwarz lackiert und sah damit auch nicht mehr besser als das Lightech-Heck aus. Über das unnötige ästhetische Elend mit den 18x20 cm^2 Nummerschildern in .DE habe ich ja schon an anderer Stelle lamentiert - da beneide ich die Franzosen und Amerikaner mit ihren kleinen breiter-als-hoch-Schilder und auch die 50er-Fahrer, bei denen die Schildgröße ja anscheinend auch bereits ausreichend für eine Straßenverkehrsüberwachung ist. Hierzulande muss man sich angesichts der Kontrolldichte halt damit arrangieren, dass die Bleche halt irgendwie konform an die Kisten montiert sein sollten. (Der offizielle Aufriss, der hierzulande bisweilen daraus im Fall von NIchtkonformität gemacht wird, ist meiner Meinung nach eher unverhältnismäßig, aber das ist ein Thema für eine andere Diskussion...)

Pfannkuchenhaus Coenenmuehle – Tradition seit 1382 das da?