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Vielen Dank überlege evtl. am Mittwoch Abend anzureisen wenn das arbeitstechnisch hin haut...passt das im Hotel dann oder soll ich mich direkt ans Hotel wenden ?

Das weiss er nicht mehr. .

Schade.

Da warst Du erst neulich, oder?

Bin dabei Gruß Jürgen

Bugspoiler in blau hab ich- brauchste noch den Haltesatz

Der bleibt für eventuelle Ersatzteile bei mir liegen.

Tag5: heute gemächlicher, waren um 1700 am Hotings Camping, sehr schöner, ruhiger Platz. Von Ljusdahl die 83 hoch, zur E14 bis Östersund, dann die E45 weiter. Wälder, Seen, Hügel, wunderschön, die E45 ist nicht so öde, wie es immer heisst. Der kleine Tiger war brav👍, aber ausgerechnet vor der Rezeption am Platz musste ich nochmal am Schalter fummeln😂 ging dann wie gewohnt zur Hütte, wo wir unser mitgebrachtes Fondue verdrückt haben. So kann es bleiben. 8

Da ich grad auf meiner Felgensuche über diesen ALTEN Beitrag gestolpert bin, ist mir aufgefallen, dass du dein Versprechen betreffend Bildern nicht eingehalten hast. Unbedingt nochmals sehen will auf deinem Moped ... komm schon ... büdde!!! (Ich hätte übrigens immer noch interesse an ihnen ) mit der Hoffnung, dass sie dir nach 5 Jahren aufn Sack gehen.

Bei meiner RS = 270 kmh

Kurzes Update zur Installation: Entgegen einiger Anmerkungen hier, dass das in 10min gemacht ist, muss ich sagen, dass wir zu zweit mit viel Sachverstand 40min gebraucht haben inkl. der ordentlichen Verlegung des Kabels und der Anbringung des Schalters an der vorgesehenen Stelle (Lenker links). Die drei Schrauben lösen von der Ritzelseite kommend ist die einfachste Variante und gelingt mit etwas drücken und schieben. Den Verbindungsstecker zu lösen war auch anstrengender als gedacht. Eine schwarze Kunststoffhülle um die auffallende Beschriftung zu verstecken halte ich für überflüssig. Wir haben einfach den bunten Aufkleber entfernt und gut ist. Der Sound ist noch etwas sonorer und sehr gefällig, aber nie aufdringlich oder gar laut (mit meiner SC Project CR-T Dual). Am Besen wie hier auch beschrieben ist aber der smoothe Übergang von 2-5trpm. Das nervige Ruckeln zwischen 2-3,5trpm ist weitgehend erledigt. insgesamt ist Fahren damit „normaler“ geworden. Must buy.

Ach so, ein Regenschirm.

Was steht bei den 2025er RS und RX im Schein?

Was hängt Dir denn da für ein Schaltergewürm rechts am Ar...? Und die Ausführung der GB Racing Deckelschützer??? Das Teil an der Gabel? Für den Airbag?

Servus zusammen, hier ein Angbeot für die Bastelfraktion: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-triple-motorschaden/3143719178-306-7194

Die RX ist lt. Freundlichem ohne Limiter konfiguriert.

Suche immer noch den Bugspoiler inkl. Halterungen und die Kühlerverkleidungen. Besten Dank im Voraus

Servus. Wie habt ihr das Kabel nach vorne verlegt? Wie habt ihr es durch den Kabelschacht bekommen? Gruß Pete

Melde mal vorsichtig Interesse an und frage mal die Regierung

Hab heute die Vmax Sperre entfernen lassen und bei der Nachhausefahrt schon 275 gelesen und musste dann leider abbrechen. Da war noch mehr drin… Was ich aber noch nicht ganz überreiße ist die Tatsache, dass die Drehzahl dabei nicht nach oben schießt? Bei der Übung stand diese gerademal bei 11trpm. Mit limiter waren die Zahlen 257 bei 11,5trpm.

Äußerer Ring, Innenring?

Aller Voraussicht nach werden Habbi und ich am Samstag nen Ründchen drehen, denke das Wir gegen 10:00 am Café Hubraum sein werden 🤔 Eventuell noch jemand dabei?

Sieht super aus 👍

Wir treffen uns wie immer um 19Uhr im Vogel in Durlach. Tisch ist reserviert.

Ja, selbst was gebaut. Schwinge ist drin. 😅 Wie kommt denn rechts jetzt alles wieder rein? Und hat jemand alle Anzugdrehmomente auch die von der Umlenkung? Gruß Heino