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Manuell.

Kurze Frage: Geht die Auspuffklappe automatisch auf open wenn man den ESE-T03 anschließt, oder muß diese manuell auf open gebracht werden? Gruß

Warum verwendest du keinen Zentralständer? Gruß

Das kann durchaus sein Wer bist Du? Kennen Wir Uns? Genau, seid alle lieb zu mir, sonst ………

Das Schaltergewürm wird wohl sone Ctek Ladebuchse mit LED Anzeige sein..... Aber ich hätte da auch noch ne Frage.....haben die neuen Speedys immer noch keine Hydraulische Kupplung? Und was ist das für ein Gestänge über dem Gangschalter? Ach ja, netter Schuh....

Sei nicht so garstig zu unserm Thomas

Mittwoch ist kein Problem, das passt. Wärst du beim Abendessen dabei?

Vielen Dank überlege evtl. am Mittwoch Abend anzureisen wenn das arbeitstechnisch hin haut...passt das im Hotel dann oder soll ich mich direkt ans Hotel wenden ?

Das weiss er nicht mehr. .

Schade.

Da warst Du erst neulich, oder?

Bin dabei Gruß Jürgen

Bugspoiler in blau hab ich- brauchste noch den Haltesatz

Der bleibt für eventuelle Ersatzteile bei mir liegen.

Tag5: heute gemächlicher, waren um 1700 am Hotings Camping, sehr schöner, ruhiger Platz. Von Ljusdahl die 83 hoch, zur E14 bis Östersund, dann die E45 weiter. Wälder, Seen, Hügel, wunderschön, die E45 ist nicht so öde, wie es immer heisst. Der kleine Tiger war brav👍, aber ausgerechnet vor der Rezeption am Platz musste ich nochmal am Schalter fummeln😂 ging dann wie gewohnt zur Hütte, wo wir unser mitgebrachtes Fondue verdrückt haben. So kann es bleiben. 8

Da ich grad auf meiner Felgensuche über diesen ALTEN Beitrag gestolpert bin, ist mir aufgefallen, dass du dein Versprechen betreffend Bildern nicht eingehalten hast. Unbedingt nochmals sehen will auf deinem Moped ... komm schon ... büdde!!! (Ich hätte übrigens immer noch interesse an ihnen ) mit der Hoffnung, dass sie dir nach 5 Jahren aufn Sack gehen.

Bei meiner RS = 270 kmh

Kurzes Update zur Installation: Entgegen einiger Anmerkungen hier, dass das in 10min gemacht ist, muss ich sagen, dass wir zu zweit mit viel Sachverstand 40min gebraucht haben inkl. der ordentlichen Verlegung des Kabels und der Anbringung des Schalters an der vorgesehenen Stelle (Lenker links). Die drei Schrauben lösen von der Ritzelseite kommend ist die einfachste Variante und gelingt mit etwas drücken und schieben. Den Verbindungsstecker zu lösen war auch anstrengender als gedacht. Eine schwarze Kunststoffhülle um die auffallende Beschriftung zu verstecken halte ich für überflüssig. Wir haben einfach den bunten Aufkleber entfernt und gut ist. Der Sound ist noch etwas sonorer und sehr gefällig, aber nie aufdringlich oder gar laut (mit meiner SC Project CR-T Dual). Am Besen wie hier auch beschrieben ist aber der smoothe Übergang von 2-5trpm. Das nervige Ruckeln zwischen 2-3,5trpm ist weitgehend erledigt. insgesamt ist Fahren damit „normaler“ geworden. Must buy.

Ach so, ein Regenschirm.

Was steht bei den 2025er RS und RX im Schein?

Was hängt Dir denn da für ein Schaltergewürm rechts am Ar...? Und die Ausführung der GB Racing Deckelschützer??? Das Teil an der Gabel? Für den Airbag?

Servus zusammen, hier ein Angbeot für die Bastelfraktion: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-speed-triple-motorschaden/3143719178-306-7194

Die RX ist lt. Freundlichem ohne Limiter konfiguriert.

Suche immer noch den Bugspoiler inkl. Halterungen und die Kühlerverkleidungen. Besten Dank im Voraus

Servus. Wie habt ihr das Kabel nach vorne verlegt? Wie habt ihr es durch den Kabelschacht bekommen? Gruß Pete